Подшипники генератора

[fonserg 748]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 год

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTN

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

Скрытый текст

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

Скрытый текст

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdf

[РЫЧ2 0]

Для подшипников генератора подойдет вот такая смазка  Molykote G-2001 ?

Вроде бы синтетика и написано , что для высокоскоростных подшипников . Но как-то жидковата мне кажется . Прошу помощи и подсказки по возможности применения подобной смазки в подшипниках генератора . Скоро замена , надо определиться . Подшипник должен проработать 100тыс пробега , до следующей ревизии .

[tesloil 3 922]

Molykote G2001 может и не справиться с поставленной задачей в подшипниках генератора ( а может и вытянет - можете поэкспериментировать - на своем собственном авто вполне допускаются любые эксперименты ). У Моликот для подшипников генератора рекомендована смазка на сложных эфирах с базовой вязкостью возле 100 сСт и полимочевинным высокотемпературным ( до + 200 C ) загустителем ( она в Россию не поставляется ) . Сравните эти параметры с G2001 ....

[РЫЧ2 0]

Знаю про смазку специально для подшипников генератора и знаю , что она не поставляется в Россию и некоторые страны Европы .

Чеж делать-то ...

[РЫЧ2 0]

А как насчет вот такой смазки в подшипники генератора- Синтетическая пластичная смазка Molykote G-4501 ?

[tesloil 3 922]

Здесь вроде бы все не плохо , но твердые добавки  не очень -то нужны ...Но в принципе , на безрыбье  подойдет . Из  смазок общего назначения ( их всегда легче найти и они дешевле ) - Shell Gadus S5 T100 , Total  Multis Complex SHD 100 ( последняя была в ойл-марте ).  

[РЫЧ2 0]

Тоесть эти смазки  - Shell Gadus S5 T100 , Total Multis Complex SHD 100 - хорошо подойдут для подшипников генератора ?

[tesloil 3 922]

Да , они вполне туда подойдут .

[РЫЧ2 0]

СПАСИБО ! За помощь в подборе смазочки !

[РЫЧ2 0]

Здесь вроде бы все не плохо , но твердые добавки  не очень -то нужны ...Но в принципе , на безрыбье  подойдет . Из  смазок общего назначения ( их всегда легче найти и они дешевле ) - Shell Gadus S5 T100 , Total  Multis Complex SHD 100 ( последняя была в ойл-марте ).  

Что-то нигде не продаются такие смазки . 

[PiliGrim 0]

http://oilmart.ru/product/konsistentnaja-smazka-total-multis-complex-shd-100-04-kg-/

[РЫЧ2 0]

Нет его там . Оно запрещено для ввоза в Россию . Старые запасы все распроданы уже .  Вот так ...

[moskga 113]

Может быть немного не в тему , но встал перед проблемой:

 

двигатель стиральной машины ( >10000об/мин но только в режиме отжим, кратковременно) , стоят подшипники 6202 с металлическими крышками ( такие же как и в генераторах авто) . Проблема в том что подшипники "наелись" графита, и смазки не было. Заменить подшипники не было возможности ( не удалось снять шкив). Вскрыл, промыл и заложил Polyna cv 1.5 ( полимочивина в высокоcкоростные подшипники идет, подойдет ли вязкость базы?), крышки поставил на место. Металлические крышки ставятся больше для защиты, щелей там хватет( не герметично вовсе)

 

Сейчас сомнения: был вариант заложить red line cv-2 (а выдержит ли скорость?) или ravenol tripoid ( не слишком жидкий?)

Изменено 27 февраля 2017 пользователем moskga

[Hasen 96]

Ну вот смотри, как раз такой подшипник генератора с указанной смазкой. Проходила она там неделю.

На мой взгляд все великолепно.

Изменено 27 февраля 2017 пользователем Hasen

[РЫЧ2 0]

В подшипнике у Вас  Polyna cv 1.5 ?

[Hasen 96]

да