Подшипники генератора

[fonserg 748]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 год

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTN

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

Скрытый текст

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

Скрытый текст

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdf

[Андреас 996]

22 минуты назад, I Fixit сказал:

А что не придраться, там ведь несколько страниц исписано .

А что по поводу серый-не серый, так зап.часть она и есть зап.часть (во всех странах). Просто надо понимать, что если бы вы свою запчасть заказали на американских сайтах агрегаторах (по типу наших автодоков)- там бы вам пришел 100% оригинал. А после уже его через посредников тащить к нам. Только сейчас все под санкциями. А законы у нас не работают. Поэтому сюда везут все что может доехать

я заказываю в екзисте/ авто-алл,русь трейд или апекс- там мне еще ни разу поддельные подшипники не приходили.

всегда маркировка на упаковке соответсвует содержимому.

 

мне вот интересно- вы правда верите в то, что в мире существуют подшипниковые заводы по производству "контрафактных подшипников" разных марок??

такой сарай из космоса видно!))

это один из самых маленьких заводиков выпускающий небольшой ассортимент продукции.

 И то на заднем плане целый комплекс сооружений по обеспечению сырьем и сопутсвующей инфраструктурой.

Тут вложений на сотни миллионов долларов- а ведь это еще нужно скрыть от властей и иных международных лиц, наладить цепочки поставок и сбыт в конце концов- как вы думаете кто этим будет заниматься?

прежде чем говорить о производстве контрофактных подшипников- вы изучите вообще суть и цену такого производства...

Изменено 15 июня 2023 пользователем Андреас

[I Fixit 122]

22 минуты назад, Андреас сказал:

мне вот интересно- вы правда верите в то, что в мире существуют подшипниковые заводы по производству "контрафактных подшипников" разных марок??

Это самое, не знаю как точно это назвать явление. Но вы спуститесь на землю   . А то как в той поговорке- сколько в глаза не ссы- все божья роса.

Зайди в любой магазин для примера, где продают запчасти на бытовую технику . Спроси подшипники SKF, например в номере 6305/6306/6304 - тебе покажут данный подшипник в упаковке что и не отличишь. По цене в 300-400 руб. А у дилеров он 2 года назад был по цене от 550 и выше. Возможно  такое?

А вот у этого продавца

 

https://www.avito.ru/user/8b123655e220a6bdabf930bc27ea287c/profile?src=search_seller_info

 

Подшипники по приложению так и вообще не пробиваются. А на большинстве даже QR кода нет (хотя должен быть).

31 минуту назад, Андреас сказал:

прежде чем говорить о производстве контрофактных подшипников- вы изучите вообще суть и цену такого производства...

Не беспокойся- уже изучил. Это довольно прибыльный бизнес. В китае многие загашники клепают ноунеймовые подшипники. И ничто не мешает им выпускать подделки, по той простой причине что их продукция маловостребована. Но разница кроется в мелочах. ТО маркировка не там нанесена где положено то у обоймы фаски не такого вида да и много чего еще.

 

Я понял - вы сударь рофлите

[Андреас 996]

16 минут назад, I Fixit сказал:

Это самое, не знаю как точно это назвать явление. Но вы спуститесь на землю   . А то как в той поговорке- сколько в глаза не ссы- все божья роса.

Зайди в любой магазин для примера, где продают запчасти на бытовую технику . Спроси подшипники SKF, например в номере 6305/6306/6304 - тебе покажут данный подшипник в упаковке что и не отличишь. По цене в 300-400 руб. А у дилеров он 2 года назад был по цене от 550 и выше. Возможно  такое?

А вот у этого продавца

 

https://www.avito.ru/user/8b123655e220a6bdabf930bc27ea287c/profile?src=search_seller_info

 

Подшипники по приложению так и вообще не пробиваются. А на большинстве даже QR кода нет (хотя должен быть).

Не беспокойся- уже изучил. Это довольно прибыльный бизнес. В китае многие загашники клепают ноунеймовые подшипники. И ничто не мешает им выпускать подделки, по той простой причине что их продукция маловостребована. Но разница кроется в мелочах. ТО маркировка не там нанесена где положено то у обоймы фаски не такого вида да и много чего еще.

 

Я понял - вы сударь рофлите

Что значит спросить подшипник SKF 6305/6306/6304??

Там по мимо цифорок есть еще и буковки- да не одна...

то что вы покупаете подшипник в одном размере но с другими буквами- это проблема не продавца подшипников и тем более не производителя подшипников- это ваша неграмотность.

И не нужно винить в этом подшипник.

У каждой модели подшипника в одном размере куча исполнений и различная цена.- и уверяю вас все они будут оригинальными.

То что у продавца бытовой техники нету нужного вам подшипника а есть лишь аналоги по проще и вы их покупаете-это не его проблема.

 Каждый выбирает  вещь в меру своего понимания и доступности.

Мне нужен был подшипник тот который нужен мне- я его и ищу, а не хватаю первый попавшийся на прилавке.

  Вас  же покупать  дешовый аналог никто не заставлял под дулом пистолета....

Изменено 15 июня 2023 пользователем Андреас

[Андреас 996]

30 минут назад, I Fixit сказал:

.

Не беспокойся- уже изучил. Это довольно прибыльный бизнес. В китае многие загашники клепают ноунеймовые подшипники. И ничто не мешает им выпускать подделки, по той простой причине

 

Раз вы говорите, значит у вас есть факты на руках назовите мне хоть один китайский завод который подделывает международных крупных производителей подшипников?

А если вы высказываете свои личные предположения и фантазии- то так и говорите: "я думаю" или " наверное"

 Если подобная афера вскроется а она как правило очень быстро вскроется- то международные корпорации сами найдут и накажут того нерадивого бизнесмена за то что он пачкает их доброе имя, своим низкопробным товаром.

 

Изменено 15 июня 2023 пользователем Андреас

[I Fixit 122]

19 минут назад, Андреас сказал:

Что значит спросить подшипник SKF 6305/6306/6304??

Там по мимо цифорок есть еще и буковки- да не одна...

то что вы покупаете подшипник в одном размере но с другими буквами- это проблема не продавца подшипников и тем более не производителя подшипников- это ваша неграмотность.

И не нужно винить в этом подшипник.

Успокойся, я такую шляпу не беру. Понятно что подшипники с ZZ стандартные. Либо с RS. Не суть.

21 минуту назад, Андреас сказал:

У каждой модели подшипника в одном размере куча исполнений и различная цена.- и уверяю вас все они будут оригинальными.

Капитан вероятность

22 минуты назад, Андреас сказал:

Мне нужен был подшипник тот который нужен мне- я его и ищу, а не хватаю первый попавшийся на прилавке.

А что не хватаете то? Подделок же нет...

 

23 минуты назад, Андреас сказал:

Вас  же покупать  дешовый аналог никто не заставлял под дулом пистолета....

Что значит -"дешевый аналог" ? Подделок же нет...

 

6 минут назад, Андреас сказал:

Раз вы говорите, значит у вас есть факты на руках назовите мне хоть один китайский завод который подделывает международных крупных производителей подшипников?

Конечно, они все хором кричат-"приходите к нам, у нас самые качественные подделки" 

Скрытый текст

Детали машин никто не подделывает.  Шмутье/тряпье никто не подделывает. Как же прекрасен этот мир оказывается. А ну ка живенько за угол и купи своей подружке Gucci а себе трусишьки от Versace. Приятнее будет в раковине на ручках стирать (после работы, с мылом. Вместе с руками заодно. или как вы там ранее писали )

 

[Андреас 996]

8 часов назад, I Fixit сказал:

Успокойся, я такую шляпу не беру. Понятно что подшипники с ZZ стандартные. Либо с RS. Не суть.

Капитан вероятность

А что не хватаете то? Подделок же нет...

 

Что значит -"дешевый аналог" ? Подделок же нет...

 

Конечно, они все хором кричат-"приходите к нам, у нас самые качественные подделки" 

  Показать содержимое

Детали машин никто не подделывает.  Шмутье/тряпье никто не подделывает. Как же прекрасен этот мир оказывается. А ну ка живенько за угол и купи своей подружке Gucci а себе трусишьки от Versace. Приятнее будет в раковине на ручках стирать (после работы, с мылом. Вместе с руками заодно. или как вы там ранее писали )

 

1)Про подделки вы тут заладили.

2)А то что я не хватаю первое попавшееся- это значит мне оно не нужно.- я покупаю лишь тот подшипник который по маркировке полностью совпадает с тем что стоит у меня.

 

3)Это вы вместо 2RD- ставите  2RS- а потом жалуетесь что так они мало ходят

Или вместо DG/GW ставите DU- и увас они мало ходят в ушм или генераторах...

4) Вы наверное сразу думаете что тот подшипник что с маркировкой DU подделка???

Меня всегда улыбали такие спецы: которые по фото определяют оригинальность...

Оригинальность подшипника нельзя определить без вскрытия и подробного изучения: в плоть до хим анализа марки стали .типов и состава уплотнения , состава смазки и тд...

 При том что у NSK есть заводы как в германии, китае, японии, польше  и еще где нибудь.

 

По стране изготовления судить о том, что там и произвели подделку или оригинал!)), - сейчас так даже дети не размышляют.

 

Изменено 16 июня 2023 пользователем Андреас

[laperuza 0]

 Подшипники на генератор и натяжной ролик, VBF Вологда Made in Russia, как вы думаете ГУРУ, достойная замена или как...

[I Fixit 122]

9 минут назад, laperuza сказал:

 Подшипники на генератор и натяжной ролик, VBF Вологда Made in Russia, как вы думаете ГУРУ, достойная замена или как...

В Вологде вроде масло хорошее...

Смотря на что его ставить. Если на какой ни будь Москвич- почему бы и нет. (не ГУРУ)

[Vasek555 4 545]

13 минут назад, laperuza сказал:

VBF Вологда Made in Russia,

Я хоть и не гуру, но не стал бы с ними связываться...

[Андреас 996]

6 минут назад, I Fixit сказал:

В Вологде вроде масло хорошее...

Смотря на что его ставить. Если на какой ни будь Москвич- почему бы и нет. (не ГУРУ)

То есть по вашему все Российское надо ставить только лишь на российскую технику, потому что на импортной работать не будут?

Надо бы намекнуть такой подход компании всмпо - чтобы не поставляли нашу продукцию на заводы бентли и боенг или росатому- чтобы наш ураний непоставляли во францию германию или скажем в сша...

Если подшипник качественный он одинаково хорошо отработает заявленный ресурс хоть на бентли- хоть на москвиче, и страна происхождения или бренд роли не играет.

 А если подшипник некачественный- то какие бренды на него не ставь- они ему не помогут.

Изменено 16 июня 2023 пользователем Андреас

[fire679 288]

Загудел подшипник ГУР. Стандарт 6203.  Выбор пал на NSK 6203 DDUCM NS7S или 6203 2RSH SKF . Что выбрать ? Я правильно подобрал ?  В оригинале  KBC 6203DKA2

Изменено 22 июля 2023 пользователем fire679

[Vasek555 4 545]

Да, должен пойти. Если оригинал

[Андреас 996]

22.07.2023 в 20:29, fire679 сказал:

Загудел подшипник ГУР. Стандарт 6203.  Выбор пал на NSK 6203 DDUCM NS7S или 6203 2RSH SKF . Что выбрать ? Я правильно подобрал ?  В оригинале  KBC 6203DKA2

6203 2RSH SKF- будет по лучше-

Он с лучшей пылезащитой и герметизацией по сравнению с NSK 6203 DDUCM...

Вот если бы вы нашли себе NSK  в исполнении 6203 DW?  а лучше  DG- то было бы прекрасно.

Впринципе: SKF 2RSH и  NSK  DG- по пылезащите и качеству уплотнения  похожи и со своей работой справляются  на отлично.

Изменено 21 августа 2023 пользователем Андреас

[fire679 288]

1 час назад, Андреас сказал:

6203 2RSH SKF- будет по лучше-

Он с лучшей пылезащитой и герметизацией по сравнению с NSK 6203 DDUCM...

Вот если бы вы нашли себе NSK  в исполнении 6203 DW?  а лучше  DG- то было бы прекрасно.

Впринципе: SKF 2RSH и  NSK  DG- по пылезащите и качеству уплотнения  похожи и со своей работой справляются  на отлично.

Совет нужный, но поздно. Буду знать на будущее. 

[Андреас 996]

3 часа назад, fire679 сказал:

Совет нужный, но поздно. Буду знать на будущее. 

Вот вам небольшой презент от меня!))

 Подшипники с DDU- отлично работают в чистой от пыли среде и в обычных сухих помещенния, но не автомобилях или в режиме городской улицы )))

DDG-DDU-SEALS.pdf

 

Изменено 21 августа 2023 пользователем Андреас