Смазка для роликов ГРМ

[alexey-71 21]

Господа, вопрос собственно в названии темы. Итак, имею в наличии CHEVRON SRI, PETRO-CANADA PEERLESS LLG, AMALIE SYNTHETIC BLEND CALCIUM SULFONATE GREASE и еще есть кое что из TOTAL и SHELL попроще, если нужно уточню что именно. Чем из имеющегося лучше смазать роликиГРМ??? подшипники отечественного производителя, Вологодские или Волжские, обычные шариковые. Крутятся сильно, если обороты двигателя до 3500, а ролики примерно в 3-4 раза меньше шкива коленвала, соответственно и работают они в 3-4раза быстрее, до 12000-15000 об. ну и температура, рабочая антифриза до 105 гр. до скольки раскаляется блок двигателя а с ним и ролики, точно не знаю, но не хило точно.
Пожалуйста мнения, советы, подсказки?
 
Расчет количества смазки
Оригинальные смазки NSK , описания , свойства:  
Специальные высокотехнологичные смазки для подшипников роликов навесного оборудования мотора:

 

Таким образом , речь в данном случае идет не о регламентном обслуживании привода ГРМ в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя , а о подборе смазки для роликов ГРМ ( роликах навесного оборудования мотора ) "на свой страх и риск " , что чаще всего формулируется апологетами данного подхода , как - "из большого личного опыта " . Все ясно . .... Тогда еще раз перечислю некоторые смазки специализированного смазочного производителя Kluber , которые являются наиболее оптимальным вариантом для применения в роликах ГРМ ( подшипниках роликов навесного оборудования ) и именно на эти смазки нужно ориентироваться при подборе смазки в такие подшипники - Kluber Petamo GHY 133N , Kluberquiet BQ 72-72 , Kluberquiet BQH 72-102 , Kluber Asonic GHY 72 , Kluber Asonic HQ 72-102 . Ориентироваться следует ! На тип базового масла , на его вязкость , на тип загустителя , на скоростной фактор всех приведенных смазок . ... По понятным причинам , из ассортимента основной части инет-магазинов по автозапчастям предложить ничего не могу . Также должно быть предельно понятно , что в ассортименте смазок общего назначения Mobil , Total , Petro-Canada , Pennzoil , Caltex , Shell , Neste , Statoil , Равенол и иже с ними - таких смазок найти не возможно . 

Вариант смазок от форумчанина verlube

Смазка для ГРМ 

[tropican 244]

(для понимания - пластина из нержавейки тщательно обезжиривается и сушится перед нанесением мазков смазки, чтобы жир с пальцев на поверхности не вызвал ложных результатов теста. ну и потом под  струю горячей воды.  Тот же литол в достаточно тонких слоях смывается за 3-4 минуты. )

[wlh 434]

tropican 

5 минут назад, tropican сказал:

2 или 3,  но ни в коем случае ни 1

Если вы о шевроне, то он относится к нгли 2

[verlube 798]

10 hours ago, tropican said:

Всё покажет время.  

Когда примерно ждать результат?

[tropican 244]

Кое что сейчас. Густоватая она для скоростного ролика. Вот неделя прошла,  снял, открыл, посмотрел.  Излишки выдавило через уплотнения подшипника. Смазка внутри вида не поменяла, но её стало меньше и она комками.  Мельчайшие комки в виде зерна - типа, брызг от раздавливаемых попадающих под шарики комков побольше.  Беговые поверхности имхо суховаты.  Кстати подшипник греется, где то до 70.   Надо было EM без 103 заказывать наверное,  менее вязкую, но у ней и водостойкость чуть хуже.  Что делать?  Ладно, без утопления в воде это все пока что  мало информативно. 

 

Кстати открыл тубу равенол Арктик Грин гриз, - а там масло расслоилось. От жары нашей летней что ли?  И неясно, что зимой то будет с этим Полирексом... Замерзнет ли в мыло??

[verlube 798]

-30 край для полирексов.

Жди пока акустически себя не выдаст, а пока это визуальное, выглядет может как угодно, главное чтоб работало. ))

Я вот сижу жду, когда LLG зашумит в одном из роликов, пока тихо.

Изменено 31 августа 2018 пользователем verlube

[Chernoslav 1]

Здравствуйте с давних пор в гараже лежит смазка Valvoline с характеристиками указанными в пдф файле, как считаете подойдет в натяжной ролик кондиционера? 

 

198561SPECS.pdf

До этого испытал ALPINE Hochtemperaturfett EP 2 ,как то не впечатлила она меня, лишки выдавило через сальник, осталось не много внутри,  какая то жидкая она, не липкая чтоли 

Изменено 1 сентября 2018 пользователем Chernoslav

[Владимир52 19]

шеврон sri grease nlgi 2 Подскажите хорошая? 

Я когда подшипники меняю на роликах, вымываю смазку с завода и заполняю такой, правда не большой опыт ещё . тысяч 50 ролик. самый первый живет. Подшипники ставлю с допуском c3

[verlube 798]

2 hours ago, Chernoslav said:

Здравствуйте с давних пор в гараже лежит смазка Valvoline с характеристиками указанными в пдф файле, как считаете подойдет в натяжной ролик кондиционера? 

 

198561SPECS.pdf

До этого испытал ALPINE Hochtemperaturfett EP 2 ,как то не впечатлила она меня, лишки выдавило через сальник, осталось не много внутри,  какая то жидкая она, не липкая чтоли 

Правил не так много вообще-то, вязкость меньше 150  (вилка 25-100 реальная), NLGI 2, а лучше 3,  ЕР не приветствуются в роликах, но и не сильно возбраняются, молик и любые твёрдые добавки противопоказаны, по морозостойкости - в зависимости от региона, по загустителю долго и нудно их всех описывать, 120 градусов минимум должны держать и самое главное они должны быть(по русски не знаю как) shear stability. Любая смазка рекомендованная хоть каким-то боком в электромоторы - кандидат в ролики, но это не значит, что она прокатит. Всё.

То что выдавило, при разборе, или сальник повредили или много смазки заложили(20%-30% не больше от свободного объёма) или она просто не держит обороты и разрушается(разжижается).

Любой подбор смазки в ролики начинается с рекомендаций поизводителя для использования или в электромоторах(min) или в шпинделях(max) .

Естественно личное мнение, и личные критерии при поисках смазки в ролики.

Изменено 1 сентября 2018 пользователем verlube

[tropican 244]

Спасибо! Лучше и не скажешь...  для специфических обводняемых роликов - еще и несмываемость... NLGI 2 наверное все же порекомендую, а 3  -уже нет, впрочем посмотрим что вскрытия покажут... тут имхо засада в том, что для лучшей смазки при высокой вязкости надо явно класть дофига, чтобы мизер - по уплотнителям не распределяло, но если подшипник высокоскоростной - ее начинает выдавливать.

А интересно, есть ли видео в ютубе как смазка гуляет в подшипнике с прозрачными уплотнениями?

 

Изменено 3 сентября 2018 пользователем tropican

[senin 33]

Вот и пролетел год и 15000 км пробега, как я смазал подшипники роликов навесного оборудования смазкой SLIPKOTE POLYUREA CV JOINT GREASE. Напомню, что два года назад при пробеге около 60000 т.км я обнаружил, что заводская смазка в подшипниках роликов уже загустела и свои функции не выполняла. Подшипники фирмы INA. Я , почитав данный форум, остановился на двух смазках Red Line и та , что указана выше. Смазав подшипники смазкой Red Line , через год обнаружил почти полное её отсутствие ! О чём здесь сообщал. Я промыл подшипники и заложил в них смазку  Slipkote на полимочевине. И вот результат. Смазка прекрасно год отработала, подшипники в отличном состоянии, вращаются мягко и без инерции ! Так что для себя я смазку выбрал ! Машина у меня Чери Тигго ФЛ, стоит три ролика , два паразитных и один натяжной, все ролики одного диаметра.

[A.L.I. 45]

Таки повезло!!! Отличный результат!

[tropican 244]

Браво!! Но вот при рекламируемой высокой влагостойкости не указать в даташите показатели вымываемости...  их угадывать что ли нужно?

Изменено 6 сентября 2018 пользователем tropican

[Ярослав02 430]

5 тыс км чисто по городу при ср. скорости 18км/ч на Хадо-защитная в ролике(подш - NSK) ГРМ и 6 тыс. км в подшах(подши - FLT и CX) генератора. Ролик молчит, недавно туда лазил - там всё ОК. А вот гена ... Вчерась запустил холодный мотор и услышал едва различимый писк от гены. Правда по мере прогрева он исчез, но я думаю это уже звоночек. Гена и крутится побыстрее ролика, да и наносил смазку менее удачно чем в ролике - на обойму(фото) подшипника, а не на дорожку под шарики. Думал - разойдётся. А как оно на самом деле - хз, может и не разошлась. Отсюда вопрос - надо ли обязательно стараться именно на дорожку под шарики смазку заводить ?

Изменено 27 сентября 2018 пользователем Ярослав02
фото

[verlube 798]

3 hours ago, Ярослав02 said:

5 тыс км чисто по городу при ср. скорости 18км/ч на Хадо-защитная в ролике....Ролик молчит.... А вот гена ... Вчерась запустил холодный мотор и услышал едва различимый писк от гены. Правда по мере прогрева он исчез, но я думаю это уже звоночек..... Отсюда вопрос - надо ли обязательно стараться именно на дорожку под шарики смазку заводить ?

 

Нет.

В некоторых новых подшипниках смазка лежит с одной стороны в одном секторе, и нормально всё.

Смазку растаскивает по всему подшипнику в процессе работы.

280 мч -  это фиаско конечно для смазки, да и у подшипников какие-то странные фамилии, вызывают личное недоверие. 

 

Изменено 27 сентября 2018 пользователем verlube

[Vasek555 4 374]

Предлагали,или нет не помню... Gazpromneft Grease HighSpeed ЕР 3 http://www.gazpromneft-oil.com/clients/gpn.nsf/id/C3FC29B82C8BE6CBC3258117005AE20D/$file/GTDS_GPN_Grease HighSpeed_ЕР 3_eng.pdf

Кто что может сказать? Может кто пробовал?