Татнефть бензин

[Дежавю 35]

Татнефть бензин

 

Паспорта качества: https://quality.taneco.ru/20190322/  (последние цифры - дата, меняем дату и видим новые паспорта )

[IliaP. 1 275]

57 minutes ago, Skif_tlt said:

Кстати да, у нас на шелл везут с одной нефтебазы, на обычных 92 и 95 к паспортам нефтебазы прикреплены паспорта роснефти, на фирменных бензинах только паспорт нефтебазы, но думаю от туда же, просто с примадкой

ха, тогда тот же Pulsar 95 от РН в реалиях отработает почти сопоставимо с V-power(см мой пост по присадке keropur 3771), при цене несопоставимой.

т.е получается борьба присадок РН basf keropur 3771 vs  Shell basf nemo 6125, результаты будут плюс минус сопоставимы!

[SVali 1 582]

11 часов назад, IliaP. сказал:

ха, тогда тот же Pulsar 95 от РН в реалиях отработает почти сопоставимо с V-power(см мой пост по присадке keropur 3771), при цене несопоставимой.

т.е получается борьба присадок РН basf keropur 3771 vs  Shell basf nemo 6125, результаты будут плюс минус сопоставимы!

Нет, не правильно, это борьба маркетинга двух компаний, продать как можно больше и дороже. 

[Exel 1 073]

11 часов назад, IliaP. сказал:

ха, тогда тот же Pulsar 95 от РН в реалиях отработает почти сопоставимо с V-power(см мой пост по присадке keropur 3771), при цене несопоставимой.

т.е получается борьба присадок РН basf keropur 3771 vs  Shell basf nemo 6125, результаты будут плюс минус сопоставимы!

Я соглашусь с тем, что при использовании многофункциональных присадок в оптимальных концентрациях результаты их использования будут плюс-минус сопоставимы. Мы точно не знаем оптимальную концентрацию BASF Nemo 6125, однако я полагаю, что фактические 2055 мл/м3 - она и есть, ибо иначе нет никакого практического смысла столько присадки лить в бенз, когда у остальных ее более, чем в два раза меньше.  А вот про Keropur 3771 мы точно знаем, что сейчас ее Роснефть добавляет в концентрации 350/380 см3/м3, а шесть-семь лет назад ТНК-BP добавляло в Pulsar её же (тогда присадка называлась, ЕМНИП, Keropur Pulsar 2) в концентрации 850 см3/м3, т.е. в два с лишним раза больше, чем льют сейчас. Отсюда очевидный вывод, о котором я тут уже несколько раз писал - сейчас в Pulsar используется присадка не в оптимальной концентрации, поэтому лить 95 Pulsar я не вижу вообще никакого смысла.

[esc 185]

18 часов назад, IliaP. сказал:

вы, также как и мы, не знаем хорошо ли повышенное ОЧМ и какой ценой оно дается...

Ууу если с такими познаниями, хорошо ли высокое ОЧМ, просто заправляйтесь на Лукойле и все

[Bari 258]

Я вообще присадкам не доверяю, хотят из дешёвого прямогонного бензина сделать премиум бензин. 

Одни присадки запрещают, сразу же новые появляются, их опять начинают запрещать. 

[IliaP. 1 275]

esc это вы не поняли сути-какие компоненты и технологии используются, чтобы получить такое высокое ОЧМ и другие характеристики танеко 95 и как это в реале отразится на ДВС! на поверхности мы знаем(МТБЭ, кат риформинг/крекинг и т.п.), а по факту? при длительной эксплуатации?

[NAK 1 529]

Из наблюдений по 92 Танеко.

Сегодня в Мск +25С(по БК +27С). Темп подкапотки +68С. ОЖ 106С. СЖ 11,5.

На ХХ при газ в пол вначале проскакивал детон, но под нагрузкой в движении не было.

На лето перехожу на 95 Танеко. Завтра сфотаю паспорт с АЗС напротив Реутова(внутренняя сторона МКАД).

У меня так.

Упд

термостат электронно-управляемый и под нагрузкой скидывает темп с 102-105С до 80С за несколько секунд, поэтому под нагрузкой детона нет.

Изменено 6 мая 2019 пользователем NAK

[esc 185]

20 часов назад, IliaP. сказал:

esc это вы не поняли сути-какие компоненты и технологии используются, чтобы получить такое высокое ОЧМ и другие характеристики танеко 95 и как это в реале отразится на ДВС! на поверхности мы знаем(МТБЭ, кат риформинг/крекинг и т.п.), а по факту? при длительной эксплуатации?

Не знаю про какую суть вы говорите, у вас четко написано:"не знаемхорошо ли повышенное ОЧМ" я про это и ответил. А все остальное, как достигается и применять такой бензин или нет,  каждый сам  решает.

Изменено 7 мая 2019 пользователем esc

[IliaP. 1 275]

NAK на драйве есть пользователь, получил на 95 shell v-power lspi, детон и в итоге трещину и раскол поршня! в итоге капиталка! попросил его отписаться в теме Шелл. март/апрель 2019г!

так что  осторожней!

Изменено 6 мая 2019 пользователем IliaP.

[NAK 1 529]

Решил посмотреть как на 92 Танеко работают разные свечи. Вкрутил одну простую из запасного комплекта(на всякий случай/для опытов).

Вот такие свечи выкрутил, эндоскопом в горшки загляну на днях.

 

Выхлопная с небольшими очагами ржавчины. Дополнительной сажи не появилось.

[СИНТЭКС 12 732]

45 минут назад, IliaP. сказал:

получил на 95 shell v-power lspi

А бензин то здесь при чем?

[SVali 1 582]

1 час назад, NAK сказал:

Вот такие свечи выкрутил

А они с розовым отливом или мне так показалось?

[NAK 1 529]

38 минут назад, SVali сказал:

А они с розовым отливом или мне так показалось?

Нет, розового отлива нет. У моего телефона цветопередача такая 

Вот они, со вспышкой.

 

Вот ещё они до раскоксовки. Резьба в масле, электрод местами коричневый

 

Вот еще

после раскоксовки на 95 до 92 ТАНЕКО 

Изменено 6 мая 2019 пользователем NAK

[Bari 258]

18 часов назад, NAK сказал:

Вот такие свечи выкрутил,

 

Не знаю на каком бодяжном АЗС Вы заправляетесь, после бензина Татнефть свечи у Форд Фокус вот такие. 

 

Свечи как у Вас я видел на одной ЛАДА Самара, каторая безбожно жрало масло и заправляли его на самой дешёвой частной АЗС. 

Изменено 7 мая 2019 пользователем Bari

[Bari 258]

Сегодня хотел заправится на Татнефте, заехал, смотрю паспорта 92 ТАНЕКО нет, на колонках наклейка "92 ТАНЕКО", а паспорт в уголке покупателя 92 Регуляр Кичуйской НПУ. Паспорт 95 ТАНЕКО от 6 апреля, больше месяца уже этому бензину. Не стал заправлятся, заправлюсь в другой раз, на другом АЗС когда привезут свежий летний бензин. На улице +26С° а на АЗС зимний бензин класса "Е".