Exel

Это точно не Кстово - в замесе из Кстово с кучей эфиров олефинов было, наоборот, мало - в районе 4%, И70 был в районе 20-ки + ОЧМ был 90. Даже с учетом того, что Ногинск фракционный состав меряет своеобразно, ОЧМ и олефины игнорировать странно) А если забыть про специфику Ногинска с фракционным составом, то по голым циферкам в паспорте, начиная с третьей строки и ниже - это МНПЗ, выкладывали недели три назад паспорт с АЗС ГПН, как по мне, 1 в 1 с поправкой на другой замес. Почему с третьей строки надо смотреть- потому что соток с МНПЗ с ОЧМ 89, мне кажется, я вообще не видел; 88,5 - 88,7 помн

А зачем на него смотреть? Это у Роснефти сотку делают минимум три НПЗ (РНПК, ЯНОС и Новойл), у Лука сотый бензин делает только Кстово. Так что на всех АЗС Лука в стране, если нет какого-то форс-мажора, Экто100 будет оттуда.

У вас keyless наверняка нет. Сами подумайте - как при наличии одной кнопки на все случаи жизни авто должно решить, водитель хочет мотор завести или только зажигание включить? Поэтому запуск только с нажатым тормозом, без него - зажигание.

У него бесключевого доступа случайно нет?

Это не ЯНОС, а МНПЗ - в соседней теме заводской паспорт АИ-95 с МНПЗ, там такой же индукционный период в 1076 минут. А ДНП и фракционный состав Ногинск всегда своеобразно мерил)

Так по паспорту она произведена в мае 2023-го , тогда все еще было нормально с оборудованием на НПЗ.

Омский, на мой взгляд - ОЧМ 89, что нетипично ни для МНПЗ, ни для ЯНОС, плюс высокое ДНП и антиокислительная присадка, которую в такой концентрации только у Омска и можно встретить (в посте заводской паспорт на АИ-95, смотреть на вторую страницу).

А что в ней хорошего? 1,5 % по умолчанию, 3% при тратах от 5 тысяч и 5 - от 15 это так себе, у Нефтьмагистрали 3% по умолчанию, 4% при тратах от 4к и 5- при тратах от 8 тысяч. Ну, я кофе на АЗС при краткосрочных поездках покупаю редко, обычно в дальней дороге, тут термос из дома не особо поможет. Сотый у них по 70 рублей сейчас, плюс-минус как у остальных ценник (везде от 69 до 70), но у НМ сотка обычно с ЯНОС, это ее большое преимущество. Что касается 95-го, он подороже, чем у остальных, но, ЕМНИП, у них даже базовый бензин с присадкой уже, т.е. его надо не с обычным 95-м на Р

Ну, хозяин барин. Я изначально отдавал себе отчет, что у того же Лучка мне что-то выше золота светит по очень большим праздникам, когда есть какие-нибудь акции типа удвоения суммы операции при использовании мобильного приложения. А 1000 рублей за три месяца я там в любом случае потрачу - один стакан кофе на АЗС сейчас стоит в районе 300 рублей, поэтому одна поездка из Москвы в Липецк и обратно приводит к сопутствующим тратам на АЗС в районе 2к. То, что у Роснефти не нужно покупать товары - единственное преимущество их программы лояльности на фоне всех остальных; но с точки зрения выгод

Какое-то Из пунктов 4.2.1 и 4.5.1 правил следует, что после достижения нового уровня расчетный период обнуляется и отсчет выполнения условий начинается заново, при этом траты тоже обнуляются. Т.е, чтобы заработать себе уровень бриллиант на месяц, по факту придется 350 литров залить + 1500 потратить. У того же Лучка, к примеру, схема похожая, но расчетный период фиксирован, и траты внутри него суммируются. При этом повышенный уровень в программе сохраняется до конца текущего расчетного периода + весь следующий. Т.е. в теории имея даже минимальный уровень в программе, можно в первый же ден

Если речь об авто у Вас в профиле, то у меня фактически такой же мотор (CZDA), и я разницы не вижу в сотках на Лукойле и Тебойле. Последний месяц я езжу на Экто100, до этого месяца полтора заправлялся на Тебойле их 100+ - те же яйца, только в профиль, как и должно быть. Причем Тебойл я лил только в Москве, а на Экто100 съездил из Москвы в Сириус и обратно вернулся. Итого, я бы Тебойл предпочел только при существенной разнице в состоянии АЗС, но в данном случае обе заправки весьма приличные. Что касается тяги и чувствительности мотора к бензину, Вы на собственные ощущения ориентируетесь ил

А чем Вас Лукойл не устраивает? Если я правильно понимаю, о каком Тебойле в Энеме речь, то до Лукойла с Экто100 от него меньше километра, бензин там точно такой же, но дешевле почти на рубль (69.84 vs 70.79) и наверняка чаще обновляется, поскольку паспорту выше уже почти два месяца.

А новые катализаторы не могли дать такой эффект?

Там ОЧМ нужно минимум 88, а у бенза с МНПЗ чувствительность высокая (и растет по мере роста ОЧ бензина, это даже по их 95-му видно, у которого ОЧМ обычно по нижней границе, а ОЧИ около 96 или даже чуть больше), поэтому у честного 98-го ОЧИ и так будет под сотню. А на кой черт потребителю 98-й с ОЧИ 99,5 а ОЧМ 88, когда у всех сотки кругом заявлены по плюс-минус такой же цене? Проще эфирами добить ОЧИ до 100 и G100 обозвать

А у Тинька есть ограничение по баллам за автопокупки, либо 1500, либо 2500 в месяц в зависимости от наличия подписки, это стало одной из причин, почему я от драйва отказался - этот лимит быстро выбирается, если в каком-то месяце, помимо АЗС, нужно, например, масло поменять или что-то еще по авто сделать, а на сумму "превышения" кэшбэка при этом нет вовсе - т.е., потратив условные 30к АЗС, получишь те же 1500 кэшбэка (без подписки Pro), что и при тратах в 15к. Плюс, необходимость трат 25к в других категориях никто не отменял. По итогу, в моем случае жаба зеленая с Прайм+ оказалась сильно выгодн

Так это заявителем указано Австрийское подразделение Лукойла, а производственные площадки разными могут быть, в том числе и в РФ. Тем более, что у Лука нет линейки Armortech в Европе, там только Genesis Special, судя по сайту.

Здрасьте, а это тогда что? 229.5: 229.51: Еще по одному маслу в 229.52, 229.61 и 229.72 и два в 229.71.

Можно еще пару моментов уточнить? 1) Я правильно понимаю, что базовый АИ-100-К5 произведен каким-то непонятным НПЗ, и бенз этот в рознице хрен найдешь? 2) Эти результаты получены на одном вполне конкретном двигателе (ВАЗ-1118, как я понимаю, это 1,6 на 80 сил), который никак нельзя назвать очень уж современным - удельная мощность получается 50 сил с литра. На современном двигателе (с турбиной и непосредственным впрыском, удельной мощностью в районе 100 сил с литра) показатели по экономичности и крутящему моменту могли быть совершенно иными.

Да все так оно пошло, то, что по мере развития НПЗ паспортные показатели топлива будут меняться, было понятно еще года четыре назад, когда бенз ТАНЕКО в массы только выходил - вся красота старого ТАНЕКО была обусловлена возможностями завода в тот момент времени. Как только появились новые установки и свой завод по производству МТБЭ, характеристики поменяли с целью максимального увеличения объемов выпускаемого топлива, потому что для собственных АЗС покупать топливо на бирже с постоянно растущими ценами - такое себе

Паспорта не показатель - в них концентрацию свинца менее 2,5 мг/л нужно маркировать как "отсутствие", но по факту свинец в бензине вполне может присутствовать.

Как это нет?В ТР ТС 013/2011, который обязателен к применению для всех бензинов, в требованиях к паспорту топлива (пункт 4.13) черным по белому указано наличие присадок в топливе: Другое дело, что эту формулировку можно трактовать просто как указание факта (есть/нет), а не необходимость указания конкретных присадок и их концентрации. При этом ГОСТ 32513-2013 требует (п. 4.5, второй абзац) указывать концентрацию присадки, если она есть, название при этом можно не указывать:

Глупости, в США AKI используется, а не RON. RON - это октановое число по исследовательскому методу, т.е. рубль в рубль наше АИ. А AKI - это среднее между октановым числом по моторному и исследовательскому методам (MON и RON). И в штатах есть т.н. regular gasoline (c AKI 87), что по факту оказывается даже чуть проще нашего 92, у которого минимальное AKI 87,5, есть midgrade gasoline с AKI 88-90 (т.е. чуть проще нашего же 95-го, у которого минимальное AKI эти самые 90), и есть premium gasoline с AKI 91-93 (опять же, чуть проще нашего 98-го, у которого AKI минимум 93). При этом в некоторых ме

Вопрос еще в сумме з/п и оборотах по карте, условия от них могут зависеть. У Юникредит банка есть пакет услуг Extra (тарифы), он бесплатный при условии ежемесячных поступлений на счет от 150к, с бесплатными уведомлениями об операциях и снятием наличных без комиссии в любом банкомате. Что касается кэшбэка, он хороший при тратах по карте от 100к в месяц - 7% на категорию максимальных трат (если она не превышает 25% от оборота, на остальную часть - 1%) и 1% на все остальное, получается 2.5% от оборота максимум. При меньших тратах каша серединка на половинку (от 1 до 1,5% от оборота), можно найти

Интересно, что присадка теперь Greenpur ECTO, но концентрация осталась той же самой.

У меня все на месте - последние две заправки бонусные, сегодня по 52.50 заправлялся, неделю назад по 62.80 И, что любопытно, баллы за эти заправки уже доступны для списания - Роснефть правила обновила, они за топливо бонусы начисляют теперь в течение 30 минут после заправки, за остальные товары - по-прежнему через две недели.