Что залить в гидроусилитель руля?

[Zver 196]

где почитать какие там рекомендации?

я в этом полный балбес, в рекомендации написано что DEXRON III, так это ж вроде как масло для автоматических КП?

А вот есть ещё специальные гидравлические смазки типа этой

http://www.mannol.ru/text/production4.html...3&subtype=9

 

или этой

http://www.mannol.ru/text/production4.html...3&subtype=9

 

 

При выборе жидкости в ГУР посмотрите их характеристики

Сборка PSF/ATF

[Dimcho 1 077]

@konung, Почему бы не попробовать и стоит наверное копейки. У той же Петры МВ Синтетик по Брукфилю 11 с чем то тысяч и нормально не гудит ГУР.

Лишь бы док по Луку соответствовал действительности.

Лукойл ATF стоит дороже MD3 Chevron где то на 25%... (200-230р за литр) хотя это было до роста бакса хех.

[bizk 6]

Купил литр у офф представителя

цена: 180р

Дороже шеврона?

[Dimcho 1 077]

Ну в Омске Лукойл хех стоит, халява цены

У нас вот у офф дилера Лукойл по НСО (Вест-Ойл) кр/опт цена 172р/л

Шеврон берем у Мировых Смазочных Материалов (офф. диллер Шеврона), закуп 125р/л

Розница 175 - шеврон, 215 - лукойл

Изменено 31 января 2014 пользователем Dimcho

[Kos-86 833]

Как думаете, смесь Neste ATF X, ZIC Multi ATF и большая часть Pentosin 11CHF, шибко ядрёная для гура или пофиг? Просто порвался шланг в мороз, была Neste, её не нашел, взял Zic долил при замене шланга, потом шланг снова порвался, решил сразу на Pentosin переходить, залил его, теперь думаю поездить так немного, отсосать с бачка и залить свежего, потом еще литрушку взять и повторить, фокус с обраткой у меня не катит, т.к. стоит 4WS 2 рейки и магистрали от гура тянутся к задней оси и с них так просто не слить масло.

[Zamok 651]

@Kos-86, Где-то видел что Пентосин не надо смешивать с другими, на сколько достоверная инфа не знаю, наверное только Vasco сможет ситуацию разрулить

[Kos-86 833]

То что смешивать не надо, это ясно, т.к. теряются все свойства заданные изготовителем, другой вопрос нет ли вреда от этого?

[bizk 6]

Поменял на выходных жидкость в ГУР, залил Лукойл ATF. при -20 у Лукойла лучше текучесть была чем у BP.

[yuriyakpp 30]

осилил всю ветку. кое какие выводы для себя

есть ПСФ, вязкость около 30 и 7-8. можно в общем случае заменить ее любой качественной атф.

есть ССФ, вязкость гораздо ниже, 18-20 и около 6. у кого эксплуатация авто при серьезных минусах льют ее. если заливать при обычной температуре то тоже гуд, правда есть риск, что начнут потеть все соединения.

правильно?

что я не понял. как более жидкая жидкость будет влиять на усилие на руле? будет легче или тяжелее? а то отзывы противоречивые.

[Elya 88]

что я не понял. как более жидкая жидкость будет влиять на усилие на руле? будет легче или тяжелее? а то отзывы противоречивые.

 

имхо, это от конструкции гидроусилителя как-то зависит.. я лил ССФ, разницы не заметил.. а соединения подпотевают, да ))

Изменено 11 февраля 2014 пользователем Elya

[dimm7777 4 897]

В ГУР заливается жидкость на основе гидравлического масла, что то типа нашего ВМГЗ?

[daliban 178]

Лазил в инете ,читал про ГУР и наткнулся на фразу... чем ниже спецификация, тем выше давление. Т.е. типо dexron 2 будет создавать более высокое давление и руль будет легче. Так ли это? Или все таки разница будет только когда холодная жижа?

[ES 293]

Читал давно умные книжки\спецификации по насосам для мерсов вобщем насос создаёт то давление на которое он настроен, а какое будет масло ему грубо говоря пофигу.

Ведь когда руль крутим на холостых оборотах и на средних оборотах разницы особо нету по усилию.

Зимой конечно всё тугое.

[konung 6 795]

Зимой может и не всё. Залил в ГУР Маннол CHF.

Если не врут:

Оффтоп

"Mannol-CHF" – Cпециальная полностью синтетическая гидравлическая жидкость последнего поколения, обеспечивающая надежную и безопасную работу различных современных гидравлических систем автомобиля: рулевого управления, переднеосевого управления, уровневого контроля, гидропневматической подвески, амортизаторов, системы выключения двигателя,гидростатического вентиляторного привода, помпы кондиционера, AS/ASR (стабилизационные системы и системы тяги), центральные блокировочные системы и пр. Способна работать в широком диапазоне температур: от -40° до 130°С и выше. Продукт поставляется по эксклюзивному контракту, заключенному между SCT GmbH и Deutsche Pentosin-Werke GmbH, согласно которому специальные продукты, производимые на Pentosin, имеют право поставляться на российский рынок под брендом "Mannol". Таким образом, ряд спецжидкостей "Mannol" является полным аналогом Pentosin, а именно: "Mannol-CHF" и "Pentosin CHF 11S" и " "Mannol-ATF" и "Pentosin ATF1".

[Alexq55 430]

Купил для замены "Pentosin CHF 11S", но друзья отговаривают заливать - убеждают, что будет пениться и плохо работать. Верить или нет? Неужели специальная жидкость для ГУРа может не подойти?

[Рокфор 1 307]

Купил для замены "Pentosin CHF 11S", но друзья отговаривают заливать - убеждают, что будет пениться и плохо работать. Верить или нет? Неужели специальная жидкость для ГУРа может не подойти?

Она не пенится и работает отлично, пользовал ее на Шеви-ниве. Единственный минус, оно не мешается ни с какими другими жижами. И при замене ее, нужно полностью сливать до геть залитую в системе любую другую жижу. А пениться она может как раз если смешать с другой жидкостью для ГУР или Декстроном.

Изменено 24 марта 2014 пользователем Рокфор