Выбор антифриза - Общая

[Zver 196]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Гонжа 237]

Чья присадка в этом фризе полощется ?

https://ngn-oil.com/NGN-ANTIFREEZE-G12--36.html

[i-LLuZiOn 1 421]

21 час назад, nikvs сказал:

А зачем? Лейте XLC и не надо ничего придумывать, тем более 12++

Если мотор алюминиевый, то можно хоть Coolstream JPN. И неважно, что это BMW

почему ничего не надо придумать?

[nikvs 176]

20 минут назад, benyamin сказал:

почему ничего не надо придумать?

12++ не имеет одобрения BMW. Да и вряд ли теперь будет иметь, учитывая, что сам VW ушёл от 12++.

XLC более универсальный и имеет больше одобрений.

Coolstream JPN больше подходит в алюминиевый мотор, чем 12++ т.к. содержит фосфаты, а не силикаты

[Sashenilii 424]

Гонжа Arteco, продукт на XLB.

[Inzhener 4 124]

23.11.2021 в 19:50, Александр ЯНАО сказал:

Тут 3 страницы назад человек писал о многолетней эксплуатации на G-11 и что внутри все в порядке. Если бы не эти пределы в минус 45, не спрашивал даже бы.

 

23.11.2021 в 23:12, yorker сказал:

Глупо на них ориентироваться

Скрытый текст

Ага, а Вы со своими высказываниями прямо истина в последней инстанции.

 

[yorker 865]

Inzhener Просто есть люди которые не хотят учится и не могут, и они намертво стоят на своем - будь то ''G11'', Литол 24 или ШРУС4М и т.д. И сообщения под копирку, я лью/шприцу/использую много лет и все тип топ. На такое заявление глупо ориентироваться. Можно ведь почитать раздел где Barmaley литературу выкладывает, почитать статью по развитию антифризов в Азии, хотя бы просто осмысленно что пишут другие участники.

 

Можно элементарную логику включить - а почему это Volkswagen ушел с ''G11'' на другие спецификации много лет назад? а не послушали ''опытных слесарей из сервиса'' (не вам лично, а утрирую).

[Barmaley 3 562]

59 минут назад, yorker сказал:

Просто есть люди которые не хотят учится и не могут, и они намертво стоят на своем - будь то ''G11'', Литол 24 или ШРУС4М и т.д.

Приятно видеть адекватные тексты.

59 минут назад, yorker сказал:

а почему это Volkswagen ушел с ''G11''

Эта кредитопомойка 'ушла' от реальности уже давно став символом откровенного руко*опия и деревенских понтов.

Типо 'вам не надо знать что это...у нас есть сервис'

[Barmaley 3 562]

2 часа назад, Inzhener сказал:

Тут 3 страницы назад человек писал о многолетней эксплуатации на G-11

У нас G-11 пишут на любом *****.  Один залил G48 от адеквата, а другой G11 с рынка и оба будут бить себя пяткой в грудь.

[Barmaley 3 562]

25.11.2021 в 10:43, brv2014 сказал:

Залит G12+, есть смысл переходить на G12++?.

Какого производителя?

Каким боком Gxx к япономашинам?

[i-LLuZiOn 1 421]

19 часов назад, nikvs сказал:

подходит в алюминиевый мотор, чем 12++ т.к. содержит фосфаты, а не силикаты

спасибо дельное уточнение.

а что тогда подойдет под старые тайотовские моторы, где низ точно чугунный, типа 2AZ-FE
2GE-FE, но я думаю он в основном алюминиевые, думаю гильзы возможно чугунные, надо погуглить.

Т.е. мне не совсем корректно для BMW порекомендовали Coolstream Hybrid Extra, мне больше подойдет Coolstream Premium.

Вопрос был почему выбор пал именно на этого производителя Coolstream, чем хуже Ravenol?

[Barmaley 3 562]

Только что, benyamin сказал:

что тогда подойдет под старые тайотовские моторы, где низ точно чугунный, типа 2AZ-FE

То же что и под обычные цельноалюминиевые. Чугуний давно научились защищать.

Esper, Seiken, A-110, CS JPN.

 

Сейчас свежий тест Seiken выложил. Очень хорошо сработал по чугуну.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/56001-seiken-antifriz-zelenyj-52s/?tab=comments#comment-2114344

 

[i-LLuZiOn 1 421]

я в целом по моделям я понял, тайотам подойдет Coolstream JPN Pink red или Coolstream Premium, для BMW Coolstream Hybrid Extra или Coolstream Ultimate Sport

что по фирмам порекомендуете? и так никто ничего не сказал про Ravenol, чем он плох?

[Barmaley 3 562]

1 минуту назад, benyamin сказал:

для BMW Coolstream Hybrid Extra или Coolstream Ultimate Sport

Coolstream Premium

 

2 минуты назад, benyamin сказал:

и так никто ничего не сказал про Ravenol, чем он плох?

Иногда врёт. Ravenol OTC -продукт нормальный с допусками = XLC

 

 

 

5 минут назад, benyamin сказал:

что по фирмам порекомендуете?

Базу антифризов для АЗЛК смотрите.

[i-LLuZiOn 1 421]

4 минуты назад, Barmaley сказал:

Базу антифризов для АЗЛК смотрите.

не понял при чем тут Москвич?

[Barmaley 3 562]

2 минуты назад, benyamin сказал:

не понял при чем тут Москвич?

1) Туда требования, как на азиатов.

2) В базу собрал всё нормальное на тот момент.