BG автохимия

[yll2 9]

BG автохимия

 

Сайт в России: http://bg-russia.ru/

 

Где то тут на форуме мельком прочел про BF109 что "ядреная химия" У нас в городе появился человек который хочет наладить продажу химии и оборудования. Решил проверить на своем движке.

Закупил комплект химии, обошлось не дорого 1060руб. Две банки BF109, Банка в бак чистка топливной, аэрозоль для дроссельной. И добавка в новое масло, если честно боялся добавлять, но залил.

 

Итак провел такую процедуру: Масло Петро-Канада дюрон 0-30. был залит ВитаФлюш, проехал 930км. И неделю ездил в баке средство для очистки форсунок и топливной системы. Залил 109 на 1200об/мин проработал 10минут. слил черную как нефть масло (общий пробег на нем был 3200км) выхлоп резал глаза, но без дыма,сменил масл.фильтр. Залил G-Energy 10w40 (на халяву) туда тоже банку 109 также 10минут. сливаю, масло потемнело, но уже не черное. Сменил фильтр и свежее масло Дюрон 0-30 туда баночку средства МОА модификатор трения, и вроде резинкам эластичность возвращает.

 

Ну дальше посмотрю что будет. До этого, синий дым при запуске, сильный дым при прогазовке выше 3000об/мин. расход 1л на 1000км. а может и более, доливал по 200-300гр в неделю.

 

Техническая документация:

103_.pdf

 

Лабораторные анализы - отработка - UOA

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 + BG 110 отработка на Mitsubishi Pajero IV 3.8 после 5479км

Промывка двигателя Honda CR-V 4 BG-103

[NLK 400]

zheleznodorozhnik Ну  Белковод  не балабол гаражный  а реальный  практик со стажем  ну  может и пиарит самую малость  ..а почему и нет ? У него всё запротоколировано за снято всё реально ..  ему больше люди доверяют  ему  его опыту  да и видосы тоже ..реальные  же картинки За раз ни фига ничего не отмывается в дрыгателе ....не ну если его разобрать тут да  дело быстрее пойдёт  ...как так  Тут главно  без фанатизма подходить к этому делу ...

[движенец 2 314]

NLK пока одним маслом отмыто... 

 

было так

 

 

[NLK 400]

zheleznodorozhnik   Я услышал и увидел ...  Масло с высоким щелочным  и без перекатов = чистота в моторе .

Изменено 26 января 2020 пользователем NLK

[движенец 2 314]

4 минуты назад, NLK сказал:

Масло с высоким щелочным  и без перекатов = чистота в моторе .

Вот я и тусуюсь, в темах по Химии, доприбраться за прошлым  ездюком(хозяином). Эта машина мне на долго.

[NLK 400]

zheleznodorozhnik  Я чисто профилактически применяю ..хоть и пробег не конский но хуже главно не будет ...Лак есть немного ...это изза  диллерского шела ...на 6 году владения появился  ...да и перекатывал я его малость ...Мой выбор такой  пока  BG  буду пользовать   ..за раз ничего неотмоет 

[Strelec 1 627]

2 часа назад, zheleznodorozhnik сказал:

Так многие думают, что она движок отмоет, выводя 109 в культ. Но это не так.

Просто 109 преподносится как чудо- жижа, не Белководом, даже, а народом, и панацеей от всех болезней. 

 

Да вроде не было таких иллюзий. Основная задача 109 - разрушить углеродистые отложения - закоксовку маслосъёмных колец. По ним другие средства не работают. 

Ни лак, ни шлам 109 особо не берёт, да и не нужно. Главное - что бы маслосъёмные кольца очищала. 

Изменено 26 января 2020 пользователем Strelec

[движенец 2 314]

4 часа назад, Strelec сказал:

Да вроде не было таких иллюзий

У вас не было, а многие в первую очередь её как промывку офигенную двигают,  а не как раскоксовку.

[NLK 400]

zheleznodorozhnik Да потому что не читают ....чуть вершки схватили ? --а суть ?-- нет .Меня тут на Драйве  чел вообще удивил ...применяя   масло менял..уж не помню ...скорее 109 ...получил (  по его словам ну такой чудо мотор хоть ссы кипятком от счастия )  так умудрился обозвать его японской    животровящей чудо жижей ...   ну что тут сказать ..

[движенец 2 314]

3 часа назад, NLK сказал:

Меня тут на Драйве  чел вообще удивил

Скрытый текст

Д2 это вообще бесовщина конкретная. Кульки ноют, что задолбали посты про то и то, а у каждого все в Борт журналах аналогично. Ещё большего сборища ЛИЦЕМЕРОВ, я вообще не встречал. Само ликвидировал свою страницу через месяц, не могу терпеть такой Кривды.

 

[NLK 400]

zheleznodorozhnik Я  борт журнал даж не думал заводить ...нет нет  черпаю от туда более менее ЗДРАВЫЕ мысли и выводы ..но последне время одни соп...ну молодёж от 20 мнят эхспертами плюнуть некуда   Вот про здравые мысли ...В прошлом году  чел реально  обьяснил мне как бороться с китайским счётчиком (  будь неладен китаец с его переводом да и в общем взятым нынешним гриппом )реально помог  ..но копал чуть ли не каждый заголовок по своему вопросу ...нашол яж говорю   еденицы здравых людей ...гвозди бы делать !  как поэт говорил

Изменено 26 января 2020 пользователем NLK

[Pavlic 261]

1 час назад, Strelec сказал:

Ни лак, ни шлам 109 особо не берёт, да и не нужно. Главное - что бы маслосъёмные кольца очищала.

 

А шлам, это не углеродистые отложения? Мне кажется, что в районе колец эти самые отложения самые мощные и стойкие ко всяким промывкам. 

А по поводу маслосъёмных колец, у меня не очистила. В сотый раз, конечно же, можно сказать(особенно, когда не поможет) , что ЭТО ПРОФИЛАКТИКА, ни в коем случае не панацея. 

Перед применением BG-109, раз 5 промывал Ликви моли, сначала антишламом за 200 км до замены масла, потому непосредственно за 10 мин их промывку Профи, якобы самую ядерную из всего ассортимента, и так раз 5,точно уже непомню, а через топливо на камеру сгорания воздействовал различными топливными "эффективными" промывками. Я же не вижу колец ни до ни ни после промывки и всё накручиваю себя, мол, эффект есть. 

К чему я это всё - Скорее всего, у меня на 1zr-fe был запущенный случай. Перед Новым Годом закупил всякой всячины от BG, а именно 109, 208, 245(для дизеля), Gzocsика пару балонов. А в конце праздников давай намывать. Если бы не моя глупая ошибка, то так бы и не увидел своих колец. Сломалось у меня зеркальце эндоскопа в 4м цилиндре и фсё! Не смог я его достать и пришлось перебрать мотор! Пробег 258000 км всё таки, но хотел чуть позже заняться этим, тысяч через 40-50,а то и позже. Мотор работал ровно, напрягал масложор 250 - 350 гр на 1000 км. После разборки двигателя, всё было чисто, было кое где был жёлтый налёт и... глухо забитые маслосъёмные кольца. 

После уведеного иллюзии меня покинули и пришло понимание - ПОЗДНО ПИТЬ БОРЖОМИ, СУДАРЬ. 

 

Как профилактику отложений и отмыть стенки мотора от какулей все эти средства рассматривать можно и нужно.

 

Я немного расстроился, что не смогу дальше продолжать мыть свой мотор, так как кольца новые. Буду менять масло не раз в 10000 км и не в 7500, а тысяч 5-6 и будет мне счастье, машину продавать не буду, буду по максимуму катать. Думаю до 350000 км проеду, заменю цепь ГРМ и дальше наматывать километры. В  этот раз не стал менять цепь, мастер отговорил, мол, ещё в хорошем состоянии 

 

Я и поставил на BG 109 как на последний шанс, так в воздухе витало, что это самая безопасная и в меру своей безопасности, самая эффективная жижа

Изменено 26 января 2020 пользователем Pavlic

[NLK 400]

Вот !   вот реальный результат !  и правильно сказано Профилактика !  а не лечить труп ..Как говорится ?  небыло счастья ---так несчастье помогло ( это я про зеркальце )

[DRON 33 15 011]

Не забываем - 109ка не панацея и если применять то в комплексе КМК 

[Pavlic 261]

1 час назад, zheleznodorozhnik сказал:

У вас не было, а многие в первую очередь её как промывку офигенную двигают,  а не как раскоксовку.

 

А что, раскоксовка это не промывка двигателя? Если средство раскоксовывает кольца, то разве оно не вымымает тот же кокс с остальных деталей двигателя? 

 

 

[Maxxixx 3 714]

1 час назад, NLK сказал:

не читают ....чуть вершки схватили ? --а суть ?-- нет

Так мы же тут для этого и собрались, не так ли? Лично я руководствовался советами "официалов" BG. Если у Вас имеется иная информация, которая может быть полезна людям, поделитесь ею. Просто позиция у вас довольно странная: "Ни кто вокруг не знает, как правильно. Знаю только я, но я не скажу никому."