CoolStream - антифризы

[Albert116 13]

Антифризы CoolStream

 

Официальный сайт: http://www.cool-stream.ru/

Каталог антифризов: http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/
 
Артикулы для заказа в интернет-магазинах: 

 

Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010801 ____ 1,0 кг
Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010802 ____ 5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010101______1,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010102______5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010103______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010201______1,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010202______5,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010203______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010204______20,0 кг
"CoolStream Standard 65"__CS-010204-65___21,7кг/20л
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010801______1,0 кг
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010802______5,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010301______1,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010302______5,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010401______1,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010402______5,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010501______1,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010502______5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010701-RD___1,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010702-RD___5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010703-RD___10,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010701-GR___1,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010702-GR___5,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010703-GR___10,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010701-BL___1,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010702-BL___5,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010703-BL___10,0 кг
"CoolStream Red"__________CS-010909-RD___4,0 кг
"CoolStream Green"________CS-010909-GR___4,0 кг

Антифриз "Coolstream JPN" 1кг CS-011001

Антифриз "Coolstream JPN" 5кг CS-011002

Антифриз "Coolstream JPN Red" 1кг CS-011001-RD

Антифриз "Coolstream JPN Red" 5кг CS-011002-RD

 

Концентраты:

CS-010114-С - Coolstream Premium

CS-011014-С - Coolstream JPN (Blue)

CS-011014-С-RD - Coolstream JPN (Red)

CS-010314-С - Coolstream G13

CS-010414-С - Coolstream NRC

CS-010514-С - Coolstream A-110

CS-010814-С - Coolstream Hybrid Extra

Рекомендации Arteco по применению антифризов
Havoline XLC = Coolstream Premium
Havoline AFC = Coolstream Hybrid Extra
Freecor QFC = Coolstream G13
Freecor QRC = Coolstream QRC
Freecor LPC = Coolstream JPN
Freecor HDC (он же Caterpillar NGEC / DEAC) = Coolstream HDC
Havoline XLI = Coolstream XLI
Freecor DSC = Coolstream DSC
Freecor NRC = Coolstream NRC

1707_recommendationlist.pdf

 

Документы по поставкам ОЖ CoolStream на сборочные конвейеры.

Маркировка даты изготовления канистр CoolStream

[Vasek555 4 533]

@Orlovich@SerV Подскажите что показывает Калий в анализе антифриза?

[Orlovich 1 082]

Vasek555 привет! что в антифриза применялись калийные соли (обычно чаще Натриевые встречаются). 

[Vasek555 4 533]

3 минуты назад, Orlovich сказал:

калийные соли

А их функция?

[Orlovich 1 082]

11 минут назад, Vasek555 сказал:

А их функция?

Как бы так сказать, чтобы просто, вопрос подозрительно неожиданный. 

Собственно "соли" применяемые в производстве ОЖ да и не только, состоят из катионов и анионов.

Собственно "калий" - катионная составляющая, подщелачивает будущий раствор. 

Всякие Фосфаты/Нитраты/Нитриты/Силикаты - анионная составляющая. 

 

[Vasek555 4 533]

Orlovich я почему спросил - в анализе А-110 калия аж 4800 ррм, натрия всего 1100, ну и помелочи молибднатов и фосфатов. Типа резерва щелочности получается?

Изменено 15 января пользователем Vasek555

[Orlovich 1 082]

16 минут назад, Vasek555 сказал:

Типа резерва щелочности получается?

Правильнее сказать участвует в формировании. 

 

Vasek555 Ну и дополнительно, анализ не показывает всех компонентов, которые есть в продукте. 

 

[Vasek555 4 533]

9 минут назад, Orlovich сказал:

анализ не показывает всех компонентов, которые есть в продукте. 

ну это понятно - про это давно говорилось

[hik 876]

24.12.2023 в 19:10, Pechnik сказал:

Так почему же антифриз потерял 7 градусов?

Подтверждаю Coolstream Premium потерял 6 градусов.
 

[Vasek555 4 533]

3 часа назад, Orlovich сказал:

Правильнее сказать участвует в формировании. 

Ну в принципе понятно  - аналог SLLC и нужно поддерживать щелочность на должном уровне долгое время.

[SL1 4 074]

8 часов назад, SL1 сказал:

13.01.2024 в 12:02, SL1 сказал:

SerV Тут в параллельной теме увидел ссылку на d2 с анализами а110. Что-то там молибдена много. Подскажите, пожалуйста, в А-110 молибдаты есть или там молибден в другой форме?

Сделал вывод о наличии молибдатов в А-110. Интересовался на предмет схожести с Тойотовскими жидкостями. В принципе, Тойота не прописывает отсутствие или наличие молибдатов для своих машин. Просто, их нет или почти нет в оригинальных жидкостях. Видимо, А-110 чуть активнее по отношению к резинкам по сравнению с Тойотой. Планирую использовать в будущем.

Немного погорячился. В Toyota LLC молибдаты точно есть и в большем количестве.

[lezib 15]

15 часов назад, hik сказал:

Подтверждаю Coolstream Premium потерял 6 градусов.
 

Ребят капайте в сторону технологии замены, предположу, что меняли ОЖ с промывкой системы водой, потом заливали ОЖ и выравнивали плотность концентратом.  Возможно смешивание полностью не проходило (воздушная пробка могла быть или просто не успело перемешаться) и замер в бачке показывал нормальную плотность. А после эксплуатации и полного перемешивания плотность выровнялась и изменилась, соответственно и температура поплыла.

 

Поэтому, чтоб не попадать в такую ситуацию, при своевременной замене ОЖ, промывать водой не обязательно,достаточно залить подходящую ОЖ готовую, ну или как с маслом в коробках, сделать это в 2 этапа, то есть по факту промыть тоже антифризом, а не водой.

 

Многие производители уже в букварях даже для доливки при штатном испарении рекомендуют использовать готовую ОЖ, а не воду, что по физике процесса выглядит более логичным, испаряется ведь вода. Но нет уже рекомендаций доливать воду.. Полагаю, здесь как бы намекают пользователю, что не надо вообще с водой иметь дела, и мешать самому ничего не надо, пусть это сделают на производстве за вас. Чтобы не бегать с ареометрами и тд.

[Vasek555 4 533]

30 минут назад, lezib сказал:

Многие производители уже в букварях даже для доливки при штатном испарении рекомендуют использовать готовую ОЖ

потому что производителям насрать что будет с твоей машиной по истечении гарантии И то что доливая готовую ож нарушается концентрация и балланс присадок про это тоже никто никто ничего не упоминает, а вот специалисты химики в этом вопросе говорят однозначно...

 Ну а дальше уже само собой дело каждого кому верить специалистам, или зажравшимся автопроизводлителям....

К слову сказать во многих авто уже замена антифриза вобще не предусмотрена - залит на весь срок службы... занавес...

[lezib 15]

15 минут назад, Vasek555 сказал:

то что доливая готовую ож нарушается концентрация и балланс присадок про это тоже никто никто ничего не упоминает

Вот я долил готовую ОЖ от минимума до максимума в бачке единственный раз за 3,5 года эксплуатации, влезло около 200 грамм, какой там баланс нарушился. При 7 литрах ОЖ в системе - это на уровне погрешности, аналогичном при самостоятельном смешивании воды и концентрата. Плюс за годы эксплуатации присадки имеют свойство срабатываться и то, что я их чуть добавил, точно не увеличит их пропорцию значимо. Зато я уверен, что до тех пор пока ОЖ из бачка перемешается с ОЖ в системе, а для этого необходимо несколько циклов полного прогрева авто, в бачке тоже будет нормальная концентрация, а не просто вода, долитая мной, так как бачок емкостью около 350грамм. Такие основания вас устраивают, возможно из низ производитель исходит. Что и в минус 40 люди могут доливать, и воду туда лить в минус так себе лотерея.

 

Такой долив вероятно так и останется у меня единственным до замены ОЖ, так как при такой цикличности следующий раз это будет через 7 лет, там уже пора менять ОЖ, а не доливать. Если ОЖ испаряется так часто, что доливать надо более условно 100 грамм в год, то надо лечить термостат, помпу или еще что, а не лить воду,сохраняя условный баланс. А подливая даже 100 гр ОЖ в год, до замены дольете максимум пол литра, ни концентрация , ни баланс присадок весомо не изменятся, чтобы думать об этом в таких категориях.

Изменено 16 января пользователем lezib

[SL1 4 074]

1 час назад, lezib сказал:

Многие производители уже в букварях даже для доливки при штатном испарении рекомендуют использовать готовую ОЖ, а не воду, что по физике процесса выглядит более логичным, испаряется ведь вода. Но нет уже рекомендаций доливать воду.. Полагаю, здесь как бы намекают пользователю, что не надо вообще с водой иметь дела, и мешать самому ничего не надо, пусть это сделают на производстве за вас. Чтобы не бегать с ареометрами и тд.

Не видел, чтоб при "штатном испарении" или подобная формулировка где-то присутствовала, а вот долить антифриз это нормально, т.к. причина не известна.

[lezib 15]

1 минуту назад, SL1 сказал:

Не видел, чтоб при "штатном испарении" или подобная формулировка где-то присутствовала

Естественно там не такая формулировка, просто эти два слова полностью передают смысл используемой в инструкции. Что система замкнутая и глобально потерь ОЖ быть не должно, если они есть ремонтируйте систему, если же потеря незначительная , долейте ОЖ и не парьтесь, своими словами там вот примерно это написано. Я уложил это в два слова)))