Перейти к содержанию
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'выбор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Блоги

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Найдено: 4 результата

  1. всем привет! есть у меня список масел с разными характеристиками. помогите определить какое из них лучше для турбо мотора с пробегом 100 000 ткм.Выбрать так сказать середину действительно по данным лабораторий И так поехали: ROLF GT 5W-40 CHAMPION NEW ENERGY 5W-40 NGN 5W-40 GOLD MOTRIO ULTRA 5W-40 Имеем: Subaru Forester sh9 Turbo 2010 гв Двигатель: Ej 255.турбина не стандартная,приблизительная мощьность 280-310 л.с. в зависимости от АИ Топливо:Лук,Шел- 95-100,в основном 95 Расход бензина : город 13,8-18,6/100км Езда: город 90% пробки 6 баллов ,трасса 10%,в день не более 15 км/2часа в день-5дней. Манера езды 80% спокойно,20% агрессивно(на вскидку) Пробег: 120000 т.км. Расход масла 1,5 литра на 5000 т.км. Объем картера 4.6 до отметки MAX Смена масла каждые 6500 ткм Масло сейчас Волволайн 5в40 До этого Энеос 5в30 Всем заранее спасибо за помощь!
  2. Новые. Денег хватает только на самые дешёвые комплектации без допов. В поло нравится всё кроме масложористого одноразового ДВС, созданного с приоритетами "технологичность, маркетинг". В логане в отличие от поло не регулируется руль по высоте и вылету, не регулируется водительское сидение по высоте, нет электростеклоподъёмников, центрального замка, подушки безопасности пассажира, подголовников на заднем сидении, регулировки ремней по высоте, обивки багажника, динамиков. Но в логане есть неубиваемый ДВС, который ездит 400 000 + и требует минимум внимания к себе! И неубиваемая подвеска, прощающая если не всё, то многое. На первом рестайлинговом логане 2010 г.в. отъездил 7 лет, 120 000 км. Поменял передние стойки, помпу (старая ещё бы походила), сцепление (сам стёр). Продав логан, год ездил на различных машинах в каршеринге. Избаловался немного комфортом. Машину беру лет на 7. Приоритеты: надёжность, безопасность.
  3. Всем добрый день!! Нужна помощь! Машина авенсис 2.0, 2005г, 1az-fse. Посоветовали толковые мотористы Ravenol. Сказали не супер лучшее масло и не панацея, но меньше шансов попасть на подделку проверяя код на сайте. Уже обжёгся с Шелл... Когда под Москвой 4 подпольных завода прикрыли. Пробег 240.000км. Масложор примерно 500мл на 1000км. http://www.ravenol.su/product-find на сайте советуют 5в30 брать, но считаю что лучше 5в40 чтобы меньше угар был. http://www.ravenol.su/product/26-tsj-sae-10w-30 http://www.ravenol.su/product/21-dxg-sae-5w-30 http://www.ravenol.su/product/20-fel-sae-5w-30 5в40. https://www.ravenol.su/product/22-vsi-sae-5w-40 http://www.ravenol.su/product/379-vollsynth-turbo-vst-sae-5w-40 Какое всё же лучше масло лучше? Читая описание одни от коррозий, другое чистоту даёт и т.д.
  4. Привет! Возник вопрос выбора между маслами (4литра) Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 по цене 2200 руб.; Eneos Ecostage 0w-20 - 1550 руб.; Petronas Syntium 7000 0W-20 - 1500 руб.; Profix 0w-20 - 1400 руб. Авто Honda Civic 4D 1800 см3 140 л.с. iVTEC, 2008 год выпуска, 150.000 км пробег. Замену масла произвожу не чаще рекомендаций мануала (15.000-16.000 км). Стиль езды спокойный. Более 80% эксплуатации - загородная не сильно загруженная трасса на круиз-контроле 110 км/ч. Остальные 20% - город, практически без пробок. Регион эксплуатации - юг России. Зима - 1,5 месяца в году температура ниже 0, но не ниже -10-12. Все замены масла - только 0w-20. Один раз пробовал 5w-30 - не понравилось. Крайние 5-6 замен - Idemitsu Zepro 0w-20. Никаких претензий к маслу, кроме постоянно встречающихся зеленых сгустков в канистре при каждой заме, которые видимо никак не влияют на эксплуатационные характеристики, нет. Расход масла от замены до замены - 1/4 уровня на щупе от Max до Min, доливать между заменами не приходится.(при использовании 5w-30 почему-то расход был выше при тех же условиях эксплуатации - 1/2 уровня) В принципе Idemitsu полностью устраивает и разница в 700-800 руб. не существенная, но как говорится: кризис. денег нет. надо затянуть пояса и держаться ))) Тем более, если нет разницы, то зачем платить больше... Пожалуйста, посоветуйте в принятии оптимального решения. Желательно аргументировать свою точку зрения. ВАЖНО!: Не нужно кричать о тяжелых условиях эксплуатации в российских реалиях и настоятельно рекомендовать производить замену масла гораздо чаще. Это не относится к данной теме обсуждения. Исходные данные по условиям эксплуатации указаны выше и они корректировке не подлежат. Тем более, что в мануале они уже указаны для российской действительности, если учитывать, что в европейском мануале для идентичного авто сроки замены масла реже, а масляный фильтр вообще рекомендован к замене(раз в 40.000 км) даже не при каждой смене масла.

×