Jump to content
Моторные масла Novus!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'выбор'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Отработки
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • a-ha
  • Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
  • miamart
  • super edge lubricants in UAE
  • Oil Union - интернет-магазин масел и смазочных материалов
  • Диагностика и отбраковка стартерной аккумуляторной батареи без специализированного тестера и нагрузочной вилки
  • Закуп моторного масла

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 11 results

  1. 1) Mercedes c300 4matik, 2009, левый руль.2) Двигатель m272.948.3) Заправочный объём 7 литров.4) Машина обитает в городе-герое Мурманске. Зимняя эксплуатация ориентировочно от -15 до -30; летняя в среднем 15 градусов по Цельсию, иногда поднимается температура до 25 градусов.5) Машина эксплуатируется в основном в городе, часто холодный пуск и поездка на небольшие расстояния (мотор только успевает прогреваться). Местность сильно холмистая, большое количество светофоров. Часто оставляю машину заведённой. Динамичную езду стараюсь осуществлять только на хорошо прогретом моторе.6) Замену масла произвожу каждые 8-10 т.км. 7) DPF и евро 5 отсутствует.8) Есть возможность заказать масло любого производителя, но желательно распространённые бренды(вдруг долить).9) Мануал твердит, если не ошибаюсь, лить 229.5. На всех машинах использовал масло Comma (товарищ продаёт это масло), но в последнее авто (bmw 320 n46) лил Лукойл Генесис армортек 5w40 из-за большого жора Comma. Mobil и Castrol опасаюсь из-за большой вероятности контрафакта. По поиску находил темы по моему допуску, но они достаточно стары чтобы объективно оценить обстановку. Предыдущий владелец лил оригинальное масло мерседес, съедалось приблизительно литр на десять тысяч километров. С радостью ознакомлюсь с Вашими рекомендациями !!! Если будет необходимость, готов предоставить(отправить) отработанное масло на экспертизы и поучаствовать в общем развитии темы по влиянию различных погодных условий и стилей езды на конкретное масло!) С уважением, Даниил! Прикрепляю скриншот с сайта bevo.mercedes-benz.com с указанием допусков одариваемых производителем.
  2. Друзья, приветствую всех! Решил состряпать небольшой опрос нас с Вами. Опрос, как Вы могли догадаться, про масла и многом, что с ними так или иначе связано. Максимальное количество вопросов- 41 (сорок один). Почему максимальное? Потому, что, давая те или иные ответы, Вы получаете/ не получаете дополнительные вопросы. Опрос со сроком жизни. Для начала, на месяц (до 05.07.2020 г. включительно), а там посмотрим. Опрос будет активен с 00:00 05.06.2020 года. То есть, сегодня ночью по московскому времени. Результаты опроса будут доступны всем форумчанам: по итогам, выложу файлы для просмотра/ скачивания, а также сделаю минимальный анализ ответов. Если вам всё понятно, и Вы со всем согласны, вы можете ПРОЙТИ ОПРОС P.S. "Косяки" поправил. Прошу прощения за них
  3. Здравствуйте, помогите с выбором масла! По книжке требования: если сажевый есть идет 504/507 , если нет 505.01. Объем заливаемого масла 7л, интервал замены 5-7т.км , сажевого нет ,пробег 70% трасса / город 30%. Цель выбрать масло бюджетного сегмента , доступность, не подделка! Есть следующие варианты: GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40  GENESIS ARMORTECH 5W-40 GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 Допуск 505.01 имеет только GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40, но это малозольник, есть ли смысл смотреть на него если сажевого фильтра нет? GENESIS ARMORTECH 5W-40 полнозольное жирное масло, но на сколько критично может сказаться на двигателе повышеная зола и сера? GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 имеет допуск С3, но считаю его немного маловязким для дизельных нагрузок при 100°С - 11.14, но возможно на зиму пойдет! Возможно есть какие то еще варианты масел для данного авто, главное чтобы оно было не популярное в плане подделок?
  4. Скажите пожалуйста: можно ли лить в ваз 2114 1,6 8 клапанный масло 5w-30 с вязкостью при 100 градусах 10,6? Будет ли повышенный износ?
  5. Всем здравия! Прошу немного помочь в выборе между этими двумя маслами. Вязкость мне по допускам и та и та подходит, но на 40 моторы себя лучше чувствуют. Но крун в 40 вязкости отсутствует. Судя по анализам и допускам на канистрах (на мой взгляд) они одинаковые. Дак в итоге есть ли между ними разница? Политех 30 мне быстрее и дешевле привезут, но смущает эта 30. Мотор G6BA пробег под 300ткм
  6. Нужен совет : какое именно масло вы заливаете в данный автомобиль ?! Интересует среднее масло по цене но и нормальное по качеству .
  7. Здравствуйте. Будет ли какой-то "эффект" от масла Shell Helix HX7 5W-40 API SN (ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+, допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710, GM LL-A/B-025), вместо масла Лукойл Люкс п/с 5W-40 API SL. Я имею ввиду стоит ли переплачивать 200 р. или смысла нет. 1) ВАЗ-2114, 2004 г. 2) Двигатель (2111) 3) Заправочный объем масла (3,5 л.) 4) Режим эксплуатации (Трасса 70%, город 30%) 5) Интервал смены масла (от 5 до 7 тыс. км, или весной и осенью)
  8. всем привет! есть у меня список масел с разными характеристиками. помогите определить какое из них лучше для турбо мотора с пробегом 100 000 ткм.Выбрать так сказать середину действительно по данным лабораторий И так поехали: ROLF GT 5W-40 CHAMPION NEW ENERGY 5W-40 NGN 5W-40 GOLD MOTRIO ULTRA 5W-40 Имеем: Subaru Forester sh9 Turbo 2010 гв Двигатель: Ej 255.турбина не стандартная,приблизительная мощьность 280-310 л.с. в зависимости от АИ Топливо:Лук,Шел- 95-100,в основном 95 Расход бензина : город 13,8-18,6/100км Езда: город 90% пробки 6 баллов ,трасса 10%,в день не более 15 км/2часа в день-5дней. Манера езды 80% спокойно,20% агрессивно(на вскидку) Пробег: 120000 т.км. Расход масла 1,5 литра на 5000 т.км. Объем картера 4.6 до отметки MAX Смена масла каждые 6500 ткм Масло сейчас Волволайн 5в40 До этого Энеос 5в30 Всем заранее спасибо за помощь!
  9. Новые. Денег хватает только на самые дешёвые комплектации без допов. В поло нравится всё кроме масложористого одноразового ДВС, созданного с приоритетами "технологичность, маркетинг". В логане в отличие от поло не регулируется руль по высоте и вылету, не регулируется водительское сидение по высоте, нет электростеклоподъёмников, центрального замка, подушки безопасности пассажира, подголовников на заднем сидении, регулировки ремней по высоте, обивки багажника, динамиков. Но в логане есть неубиваемый ДВС, который ездит 400 000 + и требует минимум внимания к себе! И неубиваемая подвеска, прощающая если не всё, то многое. На первом рестайлинговом логане 2010 г.в. отъездил 7 лет, 120 000 км. Поменял передние стойки, помпу (старая ещё бы походила), сцепление (сам стёр). Продав логан, год ездил на различных машинах в каршеринге. Избаловался немного комфортом. Машину беру лет на 7. Приоритеты: надёжность, безопасность.
  10. Всем добрый день!! Нужна помощь! Машина авенсис 2.0, 2005г, 1az-fse. Посоветовали толковые мотористы Ravenol. Сказали не супер лучшее масло и не панацея, но меньше шансов попасть на подделку проверяя код на сайте. Уже обжёгся с Шелл... Когда под Москвой 4 подпольных завода прикрыли. Пробег 240.000км. Масложор примерно 500мл на 1000км. http://www.ravenol.su/product-find на сайте советуют 5в30 брать, но считаю что лучше 5в40 чтобы меньше угар был. http://www.ravenol.su/product/26-tsj-sae-10w-30 http://www.ravenol.su/product/21-dxg-sae-5w-30 http://www.ravenol.su/product/20-fel-sae-5w-30 5в40. https://www.ravenol.su/product/22-vsi-sae-5w-40 http://www.ravenol.su/product/379-vollsynth-turbo-vst-sae-5w-40 Какое всё же лучше масло лучше? Читая описание одни от коррозий, другое чистоту даёт и т.д.
  11. Привет! Возник вопрос выбора между маслами (4литра) Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 по цене 2200 руб.; Eneos Ecostage 0w-20 - 1550 руб.; Petronas Syntium 7000 0W-20 - 1500 руб.; Profix 0w-20 - 1400 руб. Авто Honda Civic 4D 1800 см3 140 л.с. iVTEC, 2008 год выпуска, 150.000 км пробег. Замену масла произвожу не чаще рекомендаций мануала (15.000-16.000 км). Стиль езды спокойный. Более 80% эксплуатации - загородная не сильно загруженная трасса на круиз-контроле 110 км/ч. Остальные 20% - город, практически без пробок. Регион эксплуатации - юг России. Зима - 1,5 месяца в году температура ниже 0, но не ниже -10-12. Все замены масла - только 0w-20. Один раз пробовал 5w-30 - не понравилось. Крайние 5-6 замен - Idemitsu Zepro 0w-20. Никаких претензий к маслу, кроме постоянно встречающихся зеленых сгустков в канистре при каждой заме, которые видимо никак не влияют на эксплуатационные характеристики, нет. Расход масла от замены до замены - 1/4 уровня на щупе от Max до Min, доливать между заменами не приходится.(при использовании 5w-30 почему-то расход был выше при тех же условиях эксплуатации - 1/2 уровня) В принципе Idemitsu полностью устраивает и разница в 700-800 руб. не существенная, но как говорится: кризис. денег нет. надо затянуть пояса и держаться ))) Тем более, если нет разницы, то зачем платить больше... Пожалуйста, посоветуйте в принятии оптимального решения. Желательно аргументировать свою точку зрения. ВАЖНО!: Не нужно кричать о тяжелых условиях эксплуатации в российских реалиях и настоятельно рекомендовать производить замену масла гораздо чаще. Это не относится к данной теме обсуждения. Исходные данные по условиям эксплуатации указаны выше и они корректировке не подлежат. Тем более, что в мануале они уже указаны для российской действительности, если учитывать, что в европейском мануале для идентичного авто сроки замены масла реже, а масляный фильтр вообще рекомендован к замене(раз в 40.000 км) даже не при каждой смене масла.

×
×
  • Create New...