Перейти к публикации

Paulson

Одноклубники
  • Публикаций

    17 441
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя Paulson

  1. Надеюсь, это не в мой адрес Не знаю насчёт агрессивных - езжу активно, но аккуратно, "топчу железку" по возможности - но "без перебора" - детонации не слыхал
  2. Можно я? Означает то, что вот это - "брэд оф сиф кейбл", как говорят англичане Евген 48 цитировал же:
  3. Вот купленный шорт-блок, ходил недолго - видео с канала Богдановых Правда, там двигатель G4BH - но сути не изменяет - Жесть.Блок митсубиси или хюндай. https://www.youtube.com/watch?v=G1TadqOBIok
  4. Ну да, собирали в США - но для Европы как бы, и для России в том числе, поставлялся же официально Почему ? Отвечу за тебя - просто дешевле. Других осязаемых аргументов нет ни у кого в этой стране. Всё это "без присадок, чище, лучше и у нас нет 98-го" - бред сивой кобылы, отговорки для самого себя. Речь была не о выборе бензина и не о цене - а о том, что мотор 92 "не отторгает" - значит, либо так и рассчитано - либо довольно приличные возможности сдвига УОЗ...
  5. Dimmy - так ведь и золы, получается, должно быть много - а С3? всего больше, чем в А3/В4 - и "обезжиренное"? Вот что непонятно...
  6. Да ещё и МТ DDR - ну не так чтобы совсем, некая осторожность всё равно нужна - дабы хоть подвеску не пробить бывало пару раз, "невзначай" Но и на 20 профиле, на "тонкоплёночной" летней шоссейке нефиг на бордюры заезжать - да и вообще по городу ездить
  7. Normet - справедливости ради - а как же Форды в России предназначены под использование в том числе и 92-го? причём указано производителем По первой таблице при СЖ 9,8 мой евро-Форд должен ездить на 95 - однако же указан 92 и выше На крышке бензобака - 91, что по твоим таблицам в AKI (США) соответствует 95 - но ведь езжу на 92, 7 лет без проблем, и до меня ещё 6 лет ездили... Всё же дело не только в СЖ - а ещё и в настройке-прошивке "мозгов", как можно понять... Может, таблицы написаны в отрыве от этого, чисто теория? Вот и я о том - что в движках прим
  8. Смотря, какого размера диски, и какая и какого профиля резина - тоже нужно учитывать У меня Реплика летние диски 16" с МТ-шной резиной Геркулес 225/75 - из-за езды по деревне и прочим ближайшим подобным дорогам и направлениям - но и по трассе в Москву и обратно 300 км в один конец приходится на ней же ездить, не переобуваться же то и дело Да ещё и гружёным очень часто приходится ездить - 4 года отъездил без проблем, диски как новые Причём лежачие копы и бордюры не то что "со всей дури" проезжаю - но и "не крадусь" особо...
  9. Было такое на Драйве, или тут выкладывали откуда-то, с фото - с призывом, типа - не вздумайте мыть свечи димексидом!
  10. Тогда интересно - за счёт чего 5-30 получилось среднезольным С3 против польнозольных 0-40 и 5-40 А3/В4?
  11. Да не важно, где и у кого она взята - и указанный тобой товарищ лично мне не знаком ни разу - почему я должен доверять всему, что у него выложено? И речь не о самой таблице - а от том , что ты её типа защищаешь - хотя сам на 100% в ней уверенным быть не можешь, можно сказать - дезинформируешь? : В наше время и 5 лет много - откуда знаешь, что ей столько? небось из "древности" кочует, и "всплывает" то и дело Да и таблица эта приблизительна по сути, не аксиома всё же...
  12. VV"351 - по твоей таблице для СЖ 12-14 - бензин 98, и сам же пишешь про Скайэктив на 95 - который как раз ему и прописан, при СЖ 14 - и почему тогда не согласен, что таблица эта уже "не фонтан"?
  13. Присадки в разных маслах - тоже в минералке растворяются обычно, минералка присутствует и в синтетике
  14. Paulson

    Клеи и герметики

    - Термостойкий черный силиконовый формирователь прокладок Done Deal https://www.amag.ru/catalog/31776.html Там 42,5 г (DD6710), есть и 85 г (DD6712) - эти в обычной тубе Есть 226 г (DD6715) в баллоне с наконечником https://www.amag.ru/catalog/77718.html Состав - винилоксимсилан, алкилоксимксилан, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.
  15. В анализах https://www.oil-club.ru/forum/topic/4048-ngn-nord-5w-30-api-sm-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/30692-ngn-nord-5w-30-svezhee-ot-140617-ik-spektr/ Пока не встречалось, не слыхать
  16. Вот краткий отзыв https://www.oil-club.ru/forum/topic/27067-amsoil-xl-extended-life-5w-20-sn-ilsac-gf-5-a1b1-wss-m2c945-a-wss-m2c930-a-ms-6395-gm-dexos1™/?do=findComment&comment=822332
  17. Если анализ тут-в форуме - в самом низу страницы Гугло-поиск по форуму
  18. ПАО-масло вряд ли убьёт за 5 ткм, полагаю - если оно действительно на ПАО - а не ливанули чуток для маркировки...
  19. Многим на нулёвках работа мотора и езда больше нравятся Ну и не покупать разные масла - тоже в плюс, лить одно и то же, независимо от сезона
  20. FSanek - ну не знаю, чтобы 5 ткм в городе не выдержать - это уж совсем какая-то шняга должна быть...
  21. Ты полностью читал заглавное сообщение в теме? и картинку в конце сообщения открывал? Пока только доставка ТК или самовывоз в Москве, потом будет в Емексе - если уже не появилось
  22. Попробуй такое - на прошлой рецептуре ездил летом, и ещё куча народу круглогодично - впечатления хорошие, новая рецептура не хуже, думается Пока действует акционная спеццена
  23. Смотря какое масло и на какой базе - а то и рановато

×
×
  • Создать...