Paulson

Шланги пережимать, что ли? тогда действительно струбцинкой - может, даже лучше с роликами, типа такой? https://nesmetnoe.ru/market/remont-obustrojstvo/strubtsina-s-rolikami-nesmetnoe.html UP - не то запостил, это отрезная для труб...

И Вам спасибо за эти масла и за обсуждение составов, за анализы - всё "на виду" Отпишусь, конечно, когда время наступит...

Если только по Орлу - может, и через 5 ткм менять предпочтительней - они же все наверняка на гидрокрекинге? ну есть люди - на таких маслах и по 10 ткм в пробках ездят - хозяин-барин...

Дмитрий - это будет нескоро... весной залью Экстрим 0-40 прежнего выпуска - надо избавляться от запасов, а уж потом это - в следующем году, скорее всего...

Хорошие масла - "долгоиграющие", крепкая синтетика - так и стОят, более дешёвые на гидрокрекинге - менее стойкие, и менять чаще придётся Писал бы сразу, какие допуски к маслу на твоём моторе - а не просто перечислял желаемые - может, народ ещё какие посоветует Пока действует спеццена до 21 февраля - можно затариться таким - и доставка не думаю, что будет дорогая, человеку в Самару за 4 канистры обошлась в 440 руб.

Audiz - https://www.oil-club.ru/forum/topic/17925-kalkulyator-vyazkosti/

Но почему конкретно страна производства не указывается? Что видит потребитель на канистре - Сделано в Евросоюзе, и немецкий адрес - какие ассоциации возникают у "простого человека", несведущего во всех тонкостях? Процитировал, пусть и с украинского сайта - Моторные масла и фильтры немецкого производства "Маннол" Вот этими маркетинговыми уловками, всевозможными намёками - как раз и навевают людям мысль, что масло из Германии - и это преднамеренно, конечно Давайте оставим это, тема всё же об анализе...

Ну вот, например ----- http://mannol.com.ua/ © www.mannol.com.ua 2014 - Моторные масла и фильтры немецкого производства "Маннол" -------

denik05 - ну, а врать-то зачем? так бы и писали, что произведено в Литве - так нет, пишут, что в Германии - значит, как раз и рассчитывают на "особые чувства"? И Rolf по той же стёжке... Совравший однажды - соврёт и дважды © - потому уже это вызывает у людей недоверие к маслу... Китайцы и то честнее - пишут зачастую, например, "Designed in Italy" - но всё же не "Made in Italy"...

Небольшое замечание по поводу оформления каталога на сайте Указаны только литровки и цены на них - может создаться впечатление, что иных ёмкостей-объёмов нет, пока не ткнёшь в какое-то масло - не узнаешь Не лучше бы было написать так - 1л/5л - и цены - цена 1л/цена 5л?

Хрулёв всё же знающий человек, и, как говорится - "в предмете разбирается", не надо сравнивать - по ссылке выше его экспертизы, и книгу хорошую написал, и вообще А то, что он станки импортные "толкает" и свою контору превозносит - чисто бизнес, не надо всё мешать в кучу

В Германии

Родственнику на Лансер 9 взял натяжной ролик NTN-SNR JPU57008A4 и ремень Contitech CT1008 Были там комплекты от SKF - но во-первых - не внушает доверия, во-вторых - там ещё и верхний с нижним зубчатые, и цена соответственная...

Всяк кулик своё болото хвалит © Ты и сам периодически - К-Пауэр не так-не то делает, другие по всяким видео - типа тоже лажают - а вот у тебя/у вас всё замечательно, такая мысль сквозит в сообщениях Не могу сказать, я не эксперт в этой части - и не столь щепетилен Ссылку на его образование и регалии уже давал, дам ещё раз https://expertauto.pro/expert/hrulev ЗЫ - никого не защищаю и не ругаю - стараюсь относиться ко всему и всем по возможности объективно и беспристрастно

Пардон, что изначально не уточнил - в голове держал, а не озвучил Имел в виду применение механики-автоматики на полноприводных авто - кроссоверах и прочих - вот там и "жесть" малопонятная по комплектациям, что и описал на примере Куги

Вот вам в "АБС-авто" "свежая" статья про маловязкие масла на примере лукойловских - Феномен масел для азиатских моторов https://www.abs-magazine.ru/article/fenomen-masel-dlja-aziatskih-motorov И более старая, от 2014 года - Эра маловязких масел https://www.abs-magazine.ru/article/era-malovyazkih-masel

Ну какие тебе пруфы? Навскидку - Куга с МКПП - но только с передним приводом. а полный привод - только "автоматика", и у других есть такие "приколы" Казалось бы, "автоматика" больше востребована в городе - а "механика" - "на природе", вне города - тогда какого хрена? куда с передним приводом в грязь лезть, а с полным - на автоматике? Почему бы не сделать наоборот? А вот хренушки, "они" такие умные...

А. Э. Хрулёв, который "основатель и руководитель моторного центра "АБ-Инжиниринг", руководитель бюро моторной экспертизы, независимый судебный эксперт, кандидат технических наук." - как раз подходит, вот о нём - https://expertauto.pro/expert/hrulev Так он во многих местах рекомендовал масла "погуще", и в одной из статей в журнале "АБС-Авто" несколько лет назад прямо писал рекомендацию использовать именно 5-50 По-тутошнему - гуталинщик получается Дополню - вот цитировал эту статью в другой теме https://www.oil-club.ru/forum/topic/22502-v-chyom-nedostatki-gustyh-mase

Заливал не я - и молибден не повредит при любом пробеге - а он точно есть в этом масле, кстати? не помню... Там упор в применении большей частью на "освежение" сальников, насколько помню

Производитель рекомендует ту фирму, с которой у него партнёрство Раньше у БМВ был Кастрол, теперь - Шелл, у Рено - Эльф, у Пежо-Синтроен - Тотал Это ничего не значит, просто продвигают партнёра - а лить можно любое подходящее масло - по классу, вязкости, допускам Давал же ссылку на TIS от БМВ - там же не только рекомендованные

Есть кое-где с МКПП - но такие комплектации, которые и "даром не нать" - поэтому мало востребованы - и потом производитель говорит - Вот видите, механика не пользуется спросом, потому и ставим АКПП, вариатор и роботы... подмена понятий

Выбирать-то уже и не из чего, с самого начала писáлось Да исчезает вот, особенно в бюджетном сегменте - спорткары не для всякого...

Я не про удобство, ну как ты не поймёшь, коробки по-разному работают - и про вариатор не забывай, и человек иначе ездит на авто Оставим, раз мысль не доходит

Я бы так не сравнивал - в данном случае неважно, ручной стартер или электро - а вот в поведении МКПП, АКПП и вариатора - и в езде с ними - всё же есть разница...