Styler

У нас в каптюровском чате народ льёт в такой же мотор ILSAC (ZIC X7 5W-30) и рапортует о снижении жора. И не подливайте масло пока оно не опустилось до минимума, не надо стараться держать уровень на максимуме как многие делают. Увеличивать вязкость ни к чему. Моторчик изначально японский, проектировался под ильсаки а не под сороковки.

Ну ничего себе

5W-20 в России как я понимаю нет и не предвидится?

skorp777 10 - 20% как я понимаю?

Цены прыгают туда-сюда, но в целом адекватные. Но S-oil 0W-30 сейчас сильно дешевле.

Ну вот дистрибьютор утверждает что нужно платить. Выше ссылка на ответ

Я вроде норм отъездил

Отвечали уже, просто не купили допуск и всё. И даже в этой теме об этом уже было написано.

Нету. На SN+ была, тут нет. У меня лежат ещё остатки литрушки в багажнике, могу в принципе отфоткать. Хотя и тут в принципе нормальное фото в шапке, всё видно

Нету илсака. @KIXX вроде говорили что просто не покупали допуск, так как вязкость не самая популярная. Мне больше интересно где обещанное пао?

Ещё ILSAC GF-6A надо дописать для полной картины)

Это ж Аллея Групп вроде?

0W-30 API SP от S-oil сейчас стоит столько же на озоне

Olipes же ещё копеечный был

Кикс 0-30 тоже будет сегодня-завтра?

Синтек на китайских присадках без допуска ACEA, а зик на западных.

Реальный обычно любители сороковок любят и щелочное пожирнее, так что вряд ли

Ну и возьмите G1 SP/GF6, зачем вам A3/B4?

SAE16 - это < 8.2. Тут 30 превратилось в 20. Учитывая что в Европе под этот мотор есть допуск RN17 FE (0W-20), который в свою очередь тоже разбавляется топливом, ничего плохого случиться не должно.

Сейчас Торкон вернётся и ещё и анализ свежего будет на форуме

С прямым впрыском часто так бывает, можно считать это нормой

Кixx G1 0W-30 API SP отработка на Renault Kaptur после 6582 км Масло: Kixx G1 0W-30 API SP Автомобиль: Renault Kaptur 1,33 H5Ht 2021 CVT JF016e Общий пробег на одометре: 29 653 км к концу интервала. Пробег на масле: 6582 км Моточасы: 232 мч Средняя скорость: 27,5 км/ч Израсходованное топливо: 597,3 л (по БК) Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: в среднем 10 мин (до 55 градусов) Период эксплуатации: 3 декабря 2022 по 29 апреля 2023

Если в турбомоторе 1,5 л всего 3,5 л масла - я бы уменьшал интервал - 5000 км или 200 м/ч. Для сравнения у меня 6 л. SN/GF-5 я бы заменил на SP/GF-6. С температурой до -38 5W-30 лучше заменить на 0W-30 или 0W-20 (на зиму). В итоге я рекомендую ZIC Zero 20 0W-20, Kixx G1 0W-20, S-oil Seven #9 0W-20 на зиму и ZIC X7 5W-30, Kixx G1 5W-30, S-oil Seven #9 5W-30 на лето. Можете поискать аналоги у других корейцев: Xteer, Eagle - будет так же дёшево и сердито.