Перейти к публикации

Styler

Пользователи
  • Публикаций

    3 763
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Styler

  1. Mobil 1 - лидеры индустрии. Но официально в России не присутствуют, много подделок. Мотюль честно говоря рядом с Мобилом ставить не хочется, но они тоже делают качественную продукцию. Вопрос только насколько она стоит своих денег и опять же как уберечься от подделки. Если хочется масло VW 508 премиум-линейки в России, посмотрите в сторону ZIC Top 0W-20, Valvoline SynPower XL-IV C5 0W-20, WOLF OFFICIALTECH 0W20 LL FE. Если хочется подешевле, хочу обратить внимание, на Лукойл Armortech GC 0W-20. Как мы знаем, именно они раньше делали оригинальные масла VW. Sintec Premium 9000 0W-2
  2. Если страшно, не лейте. Никто же не заставляет. Но производитель рекомендует таки лить @Kosmos47774 Вот вам 360 лошадок:
  3. Вот вам лето, пожалуйста: Правда Stage 1
  4. У этих написано что есть совместимость
  5. Vasya- тем не менее например в маслах VW 508 щелочное очень высокое, 9+. То есть заметно больше чем в таких же малозольных VW504. А вот дисперсантов по пику в 504 процентов на 30 больше чем в 508. Да и вообще на мой взгляд щелочное тут ни при чём - в полнозольниках A3 и A5 щелочное высокое, а дисперсантов совсем немного больше чем в Илсаке и намного меньше чем в C3.
  6. Vasya- остаётся только понять, почему дисперсантов в современном C5 настолько меньше чем в С2 и C3
  7. Страшно же, кольца не склеятся на таком интервале? Это ж H4M с тонкими кольцами, там куча жалоб как он масло литрами жрёт после дилерских интервалов. Это конечно не всеми любимое A3, но всё же
  8. Попомер у всех разный. Да, разница небольшая. Но она есть. У меня жена даже между 30 и 40 разницу не чувствует
  9. Оно гуще. Будете ехать как будто мотор постоянно недогрет
  10. Советская моноградная смазка под маркой М8В. Сейчас масла М8В много кто делает, Роснефть, Волга и т.д. Цифра 8 примерно соответствует значению КВ100
  11. Кажется понял, здесь видимо такая же ситуация и тоже завышенный пик по спектру. Так что теперь вопрос с остальными моими примерами. Ну и тогда с чем связана разница 0,15 между пиками Castrol Supercar и Kixx Hybrid? C количеством загустителя? В принципе тоже логично
  12. Итак, у меня созрел большой глупый вопрос. Если он достоин того чтобы обсудить его в отдельной теме, прошу модераторов сообщить. В последнее время часто обсуждается в теме анализов количество дисперсантов в масле по ИК-спектру. В анализе Волги, минералки от РН и т.д. И на основании этих цифр делаются выводы о том, сколько на этом масле можно проехать. Просмотрев выборочно анализы, решил сравнить пики по спектру по классам масел. Итак, вот средние цифры: ILSAC (дешёвые, массовый сегмент) - 0,4 ACEA A3, A5, C5: 0,45 ACEA C2, C3: 0,6. Очень странные результа
  13. Ну если Синтек 508-й на Инфинеуме, то почему Миракс не должен быть на нём же?
  14. Пик на волне 1737 - это дисперсанты?
  15. Люди всё равно смотрят больше чем читают. Как я понимаю тот же Партнамбер процветает
  16. Павел-1966 на канале MYGT про SMT2 посмотрите ролик. Если не найдёте, я поищу потом ссылку. Но суть в присадках, SMT2 та самая и ещё некоторые так влияют
  17. Я ставил его на Фабию в своё время, вроде работал: Так и продал с ним
  18. Представитель Синтека говорил что у них есть спонсируемые таксопарки на которых они длительные моторные тесты проводят. Уверен что и у Лукойла с тестированием нет проблем
  19. А почему не тот что вокруг провода обматывается? На мой взгляд надёжнее
  20. @Аргентум как-то скидывал исследования ещё 70-х: https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/720153/
  21. Снижение уровня кальция уменьшит детонацию на низкооктановом бензине, на мой взгляд это полезно
  22. Даже на SP судя по молибдену А может это и хорошо? Тридцатки достаточно, меньше загустителя, а для ценителей традиций - формально соблюдён допуск

×
×
  • Создать...