Перейти к публикации

Styler

Пользователи
  • Публикаций

    3 763
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Styler

  1. Я ездил на Infinity QX50 свежей, вроде 2021 года. Та же хрень, сплошные экраны. И наши скоро к этому придут.
  2. Есть общая тенденция к уменьшению их количества из года в год
  3. У Джили более-менее комфортно. А на Джолионе я намучился, хотя не помню уже что там надо сенсором регулировать
  4. На телефоне не надо ничего жать вслепую. А в автомобиле надо смотреть на дорогу, а кнопки жать на ощупь.
  5. Всё подряд они льют, в том числе то чего ни в одном мануале не было (но это уже редкость). Из самого частого - Lukoil Genesis Special 5W-40, Газпромнефть A3/B4, Sintec Platinum. Кто-то возит Elf за доплату, а у реноводов Elf - предмет особого обожания
  6. Styler

    Масла S-Oil, Seven, Dragon

    По распродажам можно за 3500 найти: https://ozon.ru/t/l1gVzjR
  7. Dima73 Universal бюджетная линейка, Armortech - топовая. А так лить можно и то и другое
  8. Styler

    Масла S-Oil, Seven, Dragon

    Polymerium - самодельный конструктор, S-oil - проверенная рецептура. А дальше решайте сами. Хотя я бы остался на ZIC Zero.
  9. Я активно общаюсь в клубах владельцев российских Renault Kaptur и Arkana, скажу что 90% льют сороковки A3/B4, как собственно делают и дилеры. У меня как собственно видно в подписи не A3 и не С3 Ну а GPF на Автофрамосе никогда не устанавливали.
  10. Думаешь останется несмотря на санкции?
  11. Были старые советские методы борьбы типа на морозе плеснуть бензина в картер через щуп. Как временное решение можно так сделать, а потом ехать в ближайший сервис и заливать 0W-20 на пао. Без фанатизма разумеется.
  12. Да, нашёл. Там никакого криминала: Но в этот Ниссан думаю гоночное масло на ПАО никто лить не будет
  13. Может ильсаковская 0W-30 получше будет, C3 явно густовата для такого мотора
  14. Мотор на износ работает, да. Кейкаров на форуме как я понимаю больше нет, чтобы сравнить? Хотя вон на Альфе всё отлично было
  15. Износа куча, а PQ-индекс нулевой. Причём на достаточно густой тридцатке - даже после длинного интервала KV100 > 10. Видимо стоит провести диагностику мотора
  16. Да, именно поэтому у вас там используются самые маловязкие тридцатки, чуть гуще чем 0W-20. То есть LL-12FE намного жиже, чем LL-04. Чем отличается LL-19FE не знаю, но основная суть у него такая же: маловязкая, энергосберегающая среднезольная тридцатка.
  17. Это LL-12FE, но не вижу причин, почему бы оно не подошло:
  18. Если вы сейчас на LL-04, может не стоит вам переходить на LL-01? Подумайте о Kixx PAO1 0W-40.
  19. Никак не отличите. Покупайте те бренды, которые возятся в страну официально. Kixx, ZIC.
  20. В общем заказал себе на пробу акционное 508-е масло, поеду на нём в отпуск на Кавказ. Попробую проехать около 10 000 и на анализ.
  21. Вы наверное путаете Idemitsu CVTF и Idemitsu CVTF Type N3
  22. Моторы разные. H4M на последнем Дастере уже более привередлив к маслам, там тонкие кольца легко теряют подвижность. А европейские движки старой школы выносливые, да.
  23. Xteer Ultra Protection есть пятилитровки

×
×
  • Создать...