yorker

Perch Увидел, да артикул другой а проблема та же, китайский контракторный производитель косячит системно. Поэтому и цена была ниже плинтуса раньше.

Screwdriver78 Жаль не указали там какой именно продукт от обнинска используется, познавательно для тех кто с полной серьезностью обсуждает наугад(на глаз) нарисованные "Жы 10-11-13-12" на продуктах одной российской компании, которая путается в описаниях и терминах, и все не могут разобратся чем же лобрид отличается от гибрида и что такое допуски фольксвагена, и почему у обнинска их фактически/практически нет. И что в России и СНГ можно хоть морс "G12+" выпускать красный, тоже загадка он будет гибридный или 'универсальный'? И все это при том что в разделе уйма материала

pronin05 CS QRR пришел на смену CS G13.

sanchell Если бы это было так, то крупнейшие производители закладывали туда аналог литола 24 на минеральных маслах. А они дураки такие туда эстеры и полигликолевое масло дорогущие кладут, да еще всякие модификаторы трения и антиоксиданты и прочую химию, да еще количество отмеряют ювелирно. Необразованные. Утрированно, но смысл понятен думаю. Все важно, каждая мелочь важна, поэтому наша подшипниковая отрасль в ... глубоко, а мы бегаем ищем nsk, ntn, fag, skf, koyo.

Артур• Возьмите любую смазку NLGI 2 и нанесите на стенку или металл, возьмите стульчик и ждите когда стечет (сколько лет понадобится не подскажу).

anyway Чтобы немного понимать про разницу с 'тот же самый крашеный литол', можете почитать материал от NLGI

Фильтр Blue Print ADC42230, люфтит в корпусе фильтра и пропускает пыль, тощая резинка и не самая эластичная судя по всему является причиной. Фильтрон AP175 на замену наоборот зашел плотно, туго. Да и Mahle плотно всегда сидели, а тут китайщина.

tkanna Лукойл "джи 12" (поделки дзержинска) лично я бы убрал подальше чтобы блок не погрыз, и купил что то приличное из недорогих.

Владимир09 Castrol Tribol 100 2 PD :)органомолибден все равно лучше порошка MoS2 (как считает Kyodo Yushi)

Dumus Т.е грубо говоря SP1360 могут иметь другую рецептуру смеси чем допустим SP1361 (на лансер)? Я думал смесь единая в рамках серии, меняется только форма размеры в зависимости от модели.

Вот интересно, в теме и в отзывах постоянно пишут что Sangsin Hi-Q сильно пылят, ватные и прочее. Прошлым летом ставил SP1360, пыли на дисках мало, схватывание равномерное и хорошее (для такой неуклюжой машины как пикап), даже небольшие борозды(волнистость) на дисках после нибк убрали. Тормозные диски правда тоже Sangsin простые (бралось что максимально быстро приедет по заказу). Не подвергаю сомнению отзывам здесь, просто интересен разброс в кач-вах. Неужели партия от партии так сильно пляшет. Либо разница в торможении, кто то жёстко, кто то плавно оттормаживается.

LoneWolf_SPb Все лишнее сбросится сразу в полости на корпусе, стоит лишь раз на оборотах прогнать, это же не подшипник и не закрытый чехлом шрус. к тому же визуально выглядит много, но если посмотрите исходные фото, то видно что и хитачи не жадничала. Вот вам пример, все лишнее мгновенно сбросило.

SHELL GADUS ESSENTIAL GUIDE TO GREASES By Shell Australia 2013 Shell Gadus-Greases-Guide.pdf

Novel Calcium Sulphonate grease exceeds in unexpected places by Chris Petner, Afton Chemical Ltd Краткая статья от Afton Chemical в Lube Magazine, про то что кальций-сульфонатные смазки в случае применения их в ступичные подшипники , по их мнению из за относительно высокого содержания загустителя, делает их подвержанными 'отвердению' из за неблагоприятных условий в узле. Однако Afton разработал новую рецептуру с пониженным содержанием загустителя которая продемонстрировала отличные показатели. Несложно догадаться что 'lower soap calcium sulphonate grease' означает что применил

NLGI LUBRICATING GREASE GUIDE Chapter 1, Seventh Edition NLGI Lubricating Grease Guide - Chapter 1 Option 1.pdf

lexandro401 Глицерин же не смертелен? его минус это то что он густеет на холоде, как CS говорил. Но если это поделка типа Aga Agu и прочее, то да, мне как то опытные слесаря долили чего то, аж хлопья в бачке выпали. Но в блоке и радиаторе нагадить не успело. Сейчас еще хуже с автосервисами, друзей из азии набрали, закупают дер/мо от ВМ*П и дзержинска, страшно вообще ездить к "профессионалам" теперь.

blasds Эта табличка вольные фантазии отдела маркетинга у Обнинска, и их произвольно нарисованные G11-12-13-++ на их продуктах.

11928 SHC 220 думаю хороший вариант если нужно быстро/легко найти + чтобы на северах полегче было по низкотемпературным.

Screwdriver78 Срок действия (тест полоски) у них печальный, если на работе их таскать то рабочий вариант, а покупать их надоест, это да

Vasek555 Наверно из какого-то Field Test Manual для ОЖ. Например нашлась вот такая у Cummins, но там упор на их брендовые тест-полоски для проверки различных эл-ов ОЖ: Step 3 - Test and Maintain Coolant Regularly LT15108.compressed_0.pdf Вот что описывает мануал Caterpillar стр 40 и далее: S·O·S Coolant Analysis (Level 1) A coolant analysis (Level 1) is a test of the properties of the coolant that includes the following items: • Glycol concentration for protection from boiling and freezing • Ability to protect from erosion and corrosion S·O·S Se

Vasek555 Сейчас наберем статистику, как раз есть 4х летней выдержки G13 от Технофарма.

А через пробку в радиаторе опуская щуп нельзя так же промерить? Или обязателен бачок расширительный?

Stal А до Ceran туда какие смазки применяли? Просто интересно покажет ли обычная литиевая смазка с вязкостью 100-150 результат лучше чем XM 100.

octa_pal Тогда LLG самое то туда, смазка напихана полимерами, антиоксидантами и проживет там долго. G Energy LX EP2, Neste Superlix, Texaco Starplex и Shell S3 V220 сейчас доступны и в равную цену. Но я бы себе и жемчужину прокачал в крестовины, в грязь броды лазить желания нет, прокачать полностью не проблема если сам делаешь. Практически да, цена доступность решает, смазки клоны.

BitteR Если консистенцию сохранила то это плюс. Пыльники Maruichi качественные, значит вы туда не скоро залезете. Только если из интереса. SHC 100 вообще из продажи исчез, по крайней мере в эмекс. Поэтому тубу в запас 220й не повредит.