yorker

Андреас Не знаю что вы так упираете на свежая - не свежая и поиском датой производства, то что горячая линия не в состоянии расшифровать код, говорит о том что они получают смазку уже фасованную, готовую к продаже, а не сами разливают по тубам и у них нет данных, а послать запрос выше по цепочке им не интересно. Но если взять Fuchs, с их однотипной смазкой Fuchs Renolit LX-PG2: то они более подробны: Die Mindestlagerdauer beträgt bei sachgerechter, sorgfältiger Lagerung in trockenen Räumen bei Temperaturen zwischen 0°C und 40°C und original verschlossenen Gebinden 36 Mo

Заменил я 4х летний Cool Stream G13 в 4G18 и промывкой с Лавр простой и водой. В самом G13 было чисто, только маленькие(крохотные) хлопья болтались, видимо последствия того что менялся антифриз тогда тяп-ляп с Castrol Radicool SF (Havoline XLC т.е. жирненький такой OAT ). Видимо силикаты выпали в осадок немного от оставшихся 1-1.5 литра кастрола на общую емкость 5 л. Никакой грязи, мути намыть не удалось. Что было залито прежде: заводской фосфатник - BP Antifreeze (судя по всему распространенный тогда очередой G48) - Castrol Radicool NF (тот же G48) - Castrol Radicool SF. Заменил на JPN, возвр

Вообще Machinery Lubrication пишут что: To make grease white, the most commonly used whiteners are titanium dioxide (TiO2) and zinc oxide (ZnO), which are generally used as solid powders. The amount of these compounds in lubricating greases may vary from 0.5-10 percent or even more depending upon the extent and other ingredients used to make base greases. However, in 5 percent concentrations, softening in penetration was indicated. In terms of mechanical stability, tested as penetration after 10,000 double strokes, the change in the worked penetration (60 double strokes

Региональная жуть как она есть, попробуйте ее еще в супчик добавить и как косметику использовать, тоже будет возможность понаблюдать.

Андреас бесполезное занятие, скорей всего это просто код в котором зашита дата партия и место и что еще там пишут, который надо отправить им и они скажут какая дата в нем забита.

Андреас Интересно, это Textar нашел другого контрактора или Castrol имеет в Швеции мощности или опять таки Castrol спихнул на outsource часть производства но по их рецептуре. Самую свежую врядли смысл имеет искать, полигликолевое масло это синтетика и можно хранить очень долго.

Rolf OFR 2081 как обещает их сайт аналог OP 595 (визуально вроде он и есть)

pronin05 Если технически затруднительно промыть систему из за жл б ства европейского производителя, то да.

SL1 Может да оказаться некоей ПАО смазкой на литиевом мыле, но такая смазка будет достаточно дорогой по себестоимости и ее могут запихнуть в крохотные тюбики с дикой ценой за 100 грамм и толпой контента на драйве про чудо свойства от независимых блогеров:). А могут после первых тестовых достойных образцов делать ее по аналогии ГПН Premium - минералка с небольшим добавлением 3 группы (к слову не стали кричать что на основе 100% синтетичная третья группа), но только цена будет раза в два или более выше. Вообще странно что никто в россии не хочет сделать простую синтетику

Obormot Фотография №2 от Трибуквы с текстом сразу нам говорит - 'на основе 100% синтетических базовых масел' + опять волшебная классификация KP HCX 2 N-40, до сих пор не могут понять что надо писать либо HC либо Х. Да и 100% очевидно рассчитано на малограмотную аудиторию. Не хотят они хоть как то адекватно работать, подход как на рынке/базаре.

Dimcho A110 это же разведенный супер концентрат Кукдонга из Кореи. С кореей вроде нет проблем как с Европой. Мониторьте оз..н там часто бывают хаотичные скидки хорошие на них, как вариант еще JPN можно смотреть, тот же фосфатник, но уже их рецептуры. За >2к 5л брать такое себе, в первый месяц сво можно было почти по старым ценам брать, кто хотел тот затарил.

Perch Увидел, да артикул другой а проблема та же, китайский контракторный производитель косячит системно. Поэтому и цена была ниже плинтуса раньше.

Screwdriver78 Жаль не указали там какой именно продукт от обнинска используется, познавательно для тех кто с полной серьезностью обсуждает наугад(на глаз) нарисованные "Жы 10-11-13-12" на продуктах одной российской компании, которая путается в описаниях и терминах, и все не могут разобратся чем же лобрид отличается от гибрида и что такое допуски фольксвагена, и почему у обнинска их фактически/практически нет. И что в России и СНГ можно хоть морс "G12+" выпускать красный, тоже загадка он будет гибридный или 'универсальный'? И все это при том что в разделе уйма материала

pronin05 CS QRR пришел на смену CS G13.

sanchell Если бы это было так, то крупнейшие производители закладывали туда аналог литола 24 на минеральных маслах. А они дураки такие туда эстеры и полигликолевое масло дорогущие кладут, да еще всякие модификаторы трения и антиоксиданты и прочую химию, да еще количество отмеряют ювелирно. Необразованные. Утрированно, но смысл понятен думаю. Все важно, каждая мелочь важна, поэтому наша подшипниковая отрасль в ... глубоко, а мы бегаем ищем nsk, ntn, fag, skf, koyo.

Артур• Возьмите любую смазку NLGI 2 и нанесите на стенку или металл, возьмите стульчик и ждите когда стечет (сколько лет понадобится не подскажу).

anyway Чтобы немного понимать про разницу с 'тот же самый крашеный литол', можете почитать материал от NLGI

Фильтр Blue Print ADC42230, люфтит в корпусе фильтра и пропускает пыль, тощая резинка и не самая эластичная судя по всему является причиной. Фильтрон AP175 на замену наоборот зашел плотно, туго. Да и Mahle плотно всегда сидели, а тут китайщина.

tkanna Лукойл "джи 12" (поделки дзержинска) лично я бы убрал подальше чтобы блок не погрыз, и купил что то приличное из недорогих.

Владимир09 Castrol Tribol 100 2 PD :)органомолибден все равно лучше порошка MoS2 (как считает Kyodo Yushi)

Dumus Т.е грубо говоря SP1360 могут иметь другую рецептуру смеси чем допустим SP1361 (на лансер)? Я думал смесь единая в рамках серии, меняется только форма размеры в зависимости от модели.

Вот интересно, в теме и в отзывах постоянно пишут что Sangsin Hi-Q сильно пылят, ватные и прочее. Прошлым летом ставил SP1360, пыли на дисках мало, схватывание равномерное и хорошее (для такой неуклюжой машины как пикап), даже небольшие борозды(волнистость) на дисках после нибк убрали. Тормозные диски правда тоже Sangsin простые (бралось что максимально быстро приедет по заказу). Не подвергаю сомнению отзывам здесь, просто интересен разброс в кач-вах. Неужели партия от партии так сильно пляшет. Либо разница в торможении, кто то жёстко, кто то плавно оттормаживается.

LoneWolf_SPb Все лишнее сбросится сразу в полости на корпусе, стоит лишь раз на оборотах прогнать, это же не подшипник и не закрытый чехлом шрус. к тому же визуально выглядит много, но если посмотрите исходные фото, то видно что и хитачи не жадничала. Вот вам пример, все лишнее мгновенно сбросило.

SHELL GADUS ESSENTIAL GUIDE TO GREASES By Shell Australia 2013 Shell Gadus-Greases-Guide.pdf

Novel Calcium Sulphonate grease exceeds in unexpected places by Chris Petner, Afton Chemical Ltd Краткая статья от Afton Chemical в Lube Magazine, про то что кальций-сульфонатные смазки в случае применения их в ступичные подшипники , по их мнению из за относительно высокого содержания загустителя, делает их подвержанными 'отвердению' из за неблагоприятных условий в узле. Однако Afton разработал новую рецептуру с пониженным содержанием загустителя которая продемонстрировала отличные показатели. Несложно догадаться что 'lower soap calcium sulphonate grease' означает что применил