Перейти к публикации

yorker

Пользователи
  • Публикаций

    1 019
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя yorker

  1. @SL1FX2300 все таки на полигликолевом масле и не под пыльник поршня, но интересно будет посмотреть что с ней станет.
  2. Screwdriver78 Фотографий то мы накидаем к весне-лету, только боюсь вновь прибывший испарится, кончится pre-paid time, будем между собой хвастаться чистыми поршнями и красивой (чистой) смазкой - RX 2, PFG 110, Hydratec.
  3. Vasek555 С полной серьезностью доказывать что бентонитовая смазка это самое то в тормозной цилиндр и направляющие это уже какая то нездоровая мания. Главное настоять на своем.Тут надо к специалистам. Бедный PFG 110, оболгали жертву маркетинга:)
  4. Андреас Читайте раздел, очень познавательный, и радуйтесь что вам хороший карбоксилатник достался. Зачем вам силикаты в той или иной концентрации - маркетинговые гибрид и лобрид.
  5. UmbertoKavalli Смело используйте и не забивайте голову.
  6. Новосиб Посмотрите наверх на прикрепленное сообщение к шапке темы. Для чего ее составляли с артикулами? Синтетика также годится + там нет Fuchs Renolit, смотрите в теме по ним, там есть смазки с припиской на весь срок службы.
  7. SL1 Может быть возврат к давней теме разбавления литиевой минералки + GL4/5 вязкости этак 60-80 сСт, пусть не ПАО но кряк какой нибудь, в теории должно улучшить низкотемпературные св-ва? Внешние шрусы более грубая система чем внутренние плунжерные. У NLGI 2 запас до 1 консистенции есть. Да конфликт присадок возможен, но так ли он критичен?
  8. alex e21 Cross Groove CVJ вроде аналога DOJ для inner joint. я бы смешал эту сульфонатно молибденовую красоту
  9. SYS Total Complex HV2 в эмекс пара туб еще есть за старую цену, приходит свежая конец 21 года я ее морозил, почему то колом в -18 не встает при ее вязкости в 300, может на нафтеновых маслах замешали? Vasek555 осенью Precision Synthetic Moly 10 туб за 7500 можно было заказать, эхх надо было хомяка тапком разбудить.
  10. SYS Считай повезло:) итальянская смазка в шрус. Смазки с молибденом как то вообще пропадают с наличия сейчас. везение в общем.
  11. Пасечник Ох зря вы так поспешили с CV 2. Дорогой продукт на ветошь размазали
  12. CarTech Сульфонат кальциевые смазки это перспективное направление, которому уделяется повышенное внимание. Но есть сложности: производство технологически более сложное, больше шансов запороть партию или вообще не суметь сделать достойную рецептуру (Total Ceran ?). Плюс они явно наилучше себя показывают с достаточным количеством полимерки, а тут снова проблема, какой полимер добавить, в каком количестве, а где его купить - ой а специфичные марки полимера для смазочных материалов выпускают специализированные компании на западе. А где взять трибологов для разработки рецептуры?
  13. andy-voit На митсу сервис мануале, где ГТЦ узел идет RX2, так что розовую от Cosmo и используйте.
  14. masterjest666 Да на них внимания никто не обращал (обнинск=Rolf=Sintec), можете испытать их в деле, литий комплекс есть, сульфонат кальция есть,а нам потом отпишите опыт. Под маркой Rolf даже легче тубы найти, чем синтек.
  15. Продолжается ревизия старого электроинструмента (10 лет и более). Makita HR2610 перфоратор, оригинальная зеленовато-серая смазка с MoS2 половина лежала на стенках в виде NLGI 2, но часть была на шестернях в виде NLGI 0\1, до бойка не добрался, лень было разбирать полностью, почистил нанес разбавленную литиевую смазку (до появления текучести NLGI 0 и после выдержки 1 месяц на случай расслоения) с MoS2 Oleo-Mac + 80W-90 GL4 кв40 - 120 сСт. Болгарка 125 Hitachi, как видно на фото старая литиевая смазка превратилась в NLGI 3 aka Литол24, даже еще более твердая.
  16. yorker

    Nissan - антифриз

    =MOpgBA= Долей воды, антифриз купите сейчас, хорошие цены еще есть.
  17. Overcoming Obstacles in Water Resistant H1 Specialty Greases Using Polymers Erik Willett, PhD Functional Products Inc. Macedonia, OH USA Water resistance is a critical performance aspect of grease that often becomes an obstacle in developing non-industrial greases for the H1 incidental food contact or biobased grease markets. A specialty grease formulation may perform well in many categories but fail water resistance testing by methods such as ASTM D4049 (water sprayoff) or ASTM D1264 (water washout). Improving water resistance late in the grease development process can
  18. Пасечник Пыльник на триподе вроде обычный, без углублений-выступов под три чашки?
  19. Потапов иван 10:10 Там этот лукойл пожрал знатно алюминий, все по классике
  20. yorker

    CoolStream - антифризы

    Дюпелёк CS писали здесь что силикатники и фосфатники могут в осадок выпасть при долгом неподвижном хранении, поэтому они пишут 3 года хранения для них. Но похвастались, что JPN очень хорошо фосфаты ''держит''. У меня запас JPN лежит, думаю может в кузове иногда его катать:/)
  21. Lenard Слабое место там уплотнитель и клей герметик, только они могут деградировать, разрушаться. Так что думается хранить при плюсовой температуре и в сухости. И можно сроки превышать формальные.
  22. Hydratec несмотря на повышение цен, все еще имеет адекватное соотношение рубль на грамм. Так что кто еще не купил в запас, не ждите, а то будете ТриБуквы покупать и дороже.
  23. Что еще можно добавить что есть в тубах в рознице (эмекс, озон и подобные агрегаторы)? Литол24 и ШРУС в принципе лишние, есть есть их аналоги L и Moly Любопытная Premium Grease с добавкой группы III, прямо в трипод просится с кв40 - 120сСт TDS+Gazpromneft+Premium+Grease+EP+2_rus.pdf

×
×
  • Создать...