yorker

Новосиб SL1 вам ответил же, это называется thickener collapse, т.е. загуститель разрушился, масло осталось, такое не редкость. Меняйте смазку, не тяните.

Shell S5 V150XKD 1 - оказался производства Battenfield Grease & Oil Corp т.е. Баттонфилд оказался контракторным производителем для Шелл Нефть, причем судя по сертификации соответствия завод-изготовитель обозначен в Канаде (у Баттонфилд их несколько).

Rav-4 Предлагаю вам почитать следующий труд от профессора из Леона для прояснения, а потом уточнять в профильной теме по триподам. Screwdriver78 В каталоге удобнее смотреть, он хоть и не свежий, но все еще актуальный +-, там еще трансмиссионок много с MFT. Поиск по MFT Сastrol-Range-of-Industrial-Lubricants.pdf

SL1 Да все верно, не увидел при беглом прочтении. Вот оно: Third, Casey evaluated experimental molybdenum esters, which contain molybdenum but not sulfur. The molybdenum ester molecules must scavenge sulfur (added to PCMOs from sources like ZDDP or sulfurized olefins) in order to form low-friction MoS2 films. Casey noted that molybdenum esters traditionally are more effective in aged oils than fresh oils. Also, the performance of organic friction modifiers typically declines in aged oils due to decomposition. To fill gaps and improve performance in fresh oils, Casey tested blends o

Две статьи на тему применения органического молибдена в смазочных материалах, в том числе SP Free. Comparing tribological behaviors of sulfur- and phosphorus-free organomolybdenum additive with ZDDP and MoDTC Tribological behaviors of organomolybdenum additive.pdf Molybdenum to the Rescue Molybdenum to the Rescue.pdf

SL1 На вопрос форумчанина Синтекс про SP free NNDM он так и не ответил, есть только про MoDTC и MoS2 :

TimTaller Значит берите ее пока остатки есть, в эмекс ее нету, у нее минусовой порог отличный, вязкость что надо и производитель более чем достойный.

Screwdriver78 Также встречал еще один интересный документ про новую вариацию органомолибдена - SP-free organic molybdenum compound N, N-bis (2-hydroxy ethyl)-dodecanamide molybdate (coded as NNDM). Учитывая что в Tribol GR 100-2 PD есть проприетарный пакет присадок MFT (Microflux Trans). спрятанный в SDS как Reaction product of ammonium molybdate and C12-C24-diethoxylated alkylamine (1:5-1:3) не является ли это как раз тем самым NNDM? Tribol GR 100-2 PD SDS.pdf

Screwdriver78 Так определенное кол-во лет назад кто то из вас выкладывал документ Wear and Friction of Greases Containing Organic and Inorganic Sulfur Carriers. Если бы еще его читали... Wear and Friction of Greases Containing Organic and Inorganic Sulfur Carriers.pdf

Патент от Fuchs Petrolube AG 2009 год на тему Кальций-Литиевых комплексных смазок и их применении в ШРУС, методах производства. Calcium/Lithium Complex Greases and Encapsulated Constant Velocity Joint Containing the Grease and Method for their Production. It has been found that unlike conventional lithium or calcium greases, the calcium/lithium complex soaps according to the invention (Ca/Li complex soaps) having a high fraction of calcium exhibit unexpectedly good properties when used as lubricating grease for constant velocity joints. Such products differ significantl

tigr120 нам не интересен ваш октавиа клаб, выложите фото здесь на форуме, а не где нибудь. Уж потрудитесь.

Inzhener Так CS говорил же и в документах что в разделе выкладываются, что современные рецептуры не требовательные к дист/очищенной воде и в них учитывается возможность использования сравнительно жесткой воды. Учитывая это не думаю что стоит искать самую лучшую и дорогую. Складывается впечатление что при разработке рецептур закладывается принцип защиты от дурака.

Screwdriver78 я бы добавил что органический молибден активно добавляют в смазки для триподов и аналогичных шарниров DOJ и т.д., в качестве модификатора трения т.е. снижения коэф. трения и паразитных потерь энергии в приводе.

TimTaller в озоне есть fuchs renolit hi temp 100, у вас она бьется с доставкой к вам?

tigr120 фото не приложилось, а спец. палочками длинными типа ушных но для техники? Спрей это куча растворителя и мало самой смазки.

tigr120 Если нужна хорошая смазка на бентонитовом загустителе с медным порошком, то я бы смотрел в сторону: FUCHS RENOLIT COPPER PASTE 500 гр банка NLGI 2 600144241 всякие спреи и прочее это такое себе удовольствие, смазка универсальная, можно и в тормоза как противоскрипную и как резьбовую. Цена в пересчете на 100гр более чем адекватная. Хорошая медная в тюбике на 100гр будет стоит похожих денег. CRC Copper paste например 100 гр 10690, стоит 600р. Т.е. существенно дороже.

GamBIT Вы уже всех утомили со своим пакетиком-загадкой от Febi, создайте отдельную тему и там дискутируйте и гадайте о составе.

В списке рекомендуемых смазок нет Castrol LMX (минеральной литий комплекс) по причине неадекватной стоимости в российской рознице. Но хорошая новость для любителей Castrol, у нее есть клон (и уже по адекватной цене) в индустриальной линейке Castrol: Spheerol™ EPLX 200-2 - 15A42C Spheerol™ EPLX 200-2 TDS.pdf А у Castrol Moly Grease есть клон под названием Spheerol™ LMM, с целевым назначением как раз шлицы и прочее: Spheerol™ LMM - 15C585 Spheerol™ LMM TDS.pdf

Vasek555 Тут и название темы не совсем корректное (пасты вообще не должны применяться для торм поршня/цилиндра) и шапка наполовину состоит из противоскрипных смазок. Определение пасты если не путаю, это содержание твердых добавок больше 40%. Rav-4 Самая лучшая это силиконовые компаунды, но есть самая оптимальная это Textar Hydratec (поршень, направляющие)

SL1 Screwdriver78 С Total Multis Complex S2 A, вышла путаница, мы смотрим на разные TDS, 2008 и 2019 год как раз отличаются строчкой про solid additivies. 2019: 2008: Total что то явно перемудрила с рецептурой, особенно учитывая что позиционирует ее как: MULTIS COMPLEX S2 A is a true multi purpose grease, formulated for lubrication of loaded slide-,ball-, and roller-bearings, wheelbearings, universal joints, chassis, and various shock loaded or vibrating applications in transport, agriculture and off road vehicles.

SL1 Total Multis Complex S2A с твердыми добавками? tesloil такое утверждал, было такое в глубине тем, но он просто был невнимателен и неправильно перевел на русский компонент, такое бывает. S2A в отличие от простого комплекса сделан упор на прокачиваемость, для лучшей мобилити ввели доп компонент и понизили вязкость. SL1 у вас же наверняка под рукой целая батарея смазок, зачем отрицать очевидное, вы что даже визуально не сможете отличить black pearl от какой нибудь texaco molytex? Вы можете не гадать, а просто наглядно показать что вот смазка, вот пятно, вы yorker ошибаетесь. И поя

SL1 Нам и не нужно отдельную частицу разглядывать, это пудра, и ее много остается на поверхности бумаги, масло быстро впитывается. Вот вам другой пример, смазка с 5% MoS2 как такое можно не увидеть и отрицать, что это краситель такой или полимерка?

GamBIT сейчас договорится что модератору придется подчищать за ним его оффтоп в стиле "drive" - "я купил пакетик смазки за 180р давайте вместе виртуально поищем и погадаем на техдоки". Для адекватных вновь прибывших или кто будет перечитывать тему, повторю банальщину, содержание твердых добавок в виде графита, MoS2, меди и так далее легко определяется тестом на бумаге, характерную пудру невозможно не заметить. Кто не раз имел дело с подобными смазками наверняка знает что испачканную одежду практически невозможно потом отстирать даже профессианальными детергентами и высокой температ

Я бы предложил не выделываться и издеваться над техникой, купить лавр промывку простую, подготовить воду из крана в бутыли, в теме про выбор спросить что вам лить, и поменять с промывкой и жить спокойно, без приколов с радиаторами помпами и погрызенными блоками. Любите приключения, тогда лейте любой "тосол" и ждите последствий.

GamBIT Предлагаю вам отправиться в поиск по темам и почитать что про нее писал tesloil и другие ветераны, раз вы упорно не хотите понять что вам говорят, глупо снова возвращаться к обсуждениям от 2015 года и мусорить тему, к которой эта смазка не имеет никакого отношения.