jungler

Может у кого есть опыт? Что взять Boxer или Transit? А может вообще Expert? Цены плюс-минус одни и те же , больших объемов перевозить не требуется.

У тебя скандинавского типа шина, для морозной зимы. По сегодняшней погоде она "сбивается" в кучу, на выходе более жесткая работа, чем на летней шине. Зимой все придет в свою норму. Давление по вкусу.

Будет минус по температуре - станет мягкой.

Пофигу. С одной разницей: если преобладают короткие городские поездки, тридцатка будет явно лучше.

Двигатель в обычной гражданской эксплуатации защищает лучше всего частая замена масла, а не тщательный подбор масла. Поэтому любое 5W-30 A3 бренда к какому есть внутренняя симпатия, с заменой через 250-300 часов работы и больше ничего не надо.

В Кемерово я бы лил без вариантов 0W-.... По крайней мере зимой точно.

Я бы остался на старом. У этого TBN меньше, а для2GR-FE не принципиально зола 0.85 или 1.0 Это вам надо будет немного чаще менять.

Аааа-га-га, в кучу и евролипучка и скандинавка )))) Молодцы какие.

У вас два выбора: либо залить совершенно любое из перечисленных здесь масел и вовремя менять, либо погрузиться в бесконечный мир масел, вникать с каждым днем понемногу и прийти к чему-то своему

Потому что 0W-.. работает лучше на коротких городских пробегах. 0W-20 конкретно Shell Helix и 5W-30 Neste F A5 отличаются всего на 10% по вязкости и в рядовой обычной эксплуатации фактически одно и то же

Да без разницы. Петра ни лучше ни хуже, она ILSAC. А Neste - A5. Я бы вообще лил какой-нибудь ZIC X7 0W-30 ILSAC, нулевка всегда приятно и цена хороша. Или Татнефть 5W-30 ILSAC, тоже цена супер. В работе будут как та же Petra Canada 5W-30. Если уровнем выше - я бы ушел на Shell Helix 0W-20 оно в районе 600 руб за 1 литр, тоже цена-качество в своем сегменте. Еще дороже и топ по мне - это 0W-20 ваговского стандарта 508/509, они сейчас по 3500 руб за 4 литра.

Не надо искать одновременно два допуска , это редкость. Обычно они порознь.

Любые : ILSAC на 250 часов, A5 до 300 часов. Подойдут и Valvoline и Neste и многие другие. Бренд - не важен, вязкость - под условия эксплуатации без фанатизма. В двух словах - масло пожиже , замена почаще, и будет счастье.

Здесь люди свободные от таких стереотипов Мало кто поддержит выбор ненужного и опасного для мотора вместо нужного ))) пс. Кроме Elf есть другие европейские производители, если есть зацикленность на месте изготовления.

Не имею ничего против Elf. Просто говорю , что выбрал бы в Омске зимой 0W-30 A3 вместо 5W-40, и тем более 5W-50.

Я бы лил 0W-30 A3. Не обязательно Elf, не обязательно европейского производства.

CHAMPION OEM SPECIFIC 0W20 LL FE 508/509 кат. 8226595

б/у шины хороши когда надо купить чтобы куда-то временно доехать. Например, вы любите шипы, а вам надо съездить в Польшу. Или чтобы продать на них машину. Во всех остальных случаях это экономия на себе. Старый б/у Нокиан - это уже не Нокиан каким его задумали на заводе, а остатки Нокиана. Лучше или хуже эти остатки в сравнении с новым Кумхо - большой вопрос.

Что нам особенно радостного несет масло Kixx в моторе Камри?

Если не Kixx, но с подходящими допусками, счастья не будет?

https://aliexpress.ru/item/4000275675578.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1c6e56246iNszU&algo_pvid=865bf0c2-fefd-4641-bd02-6c52d332d846&algo_expid=865bf0c2-fefd-4641-bd02-6c52d332d846-34&btsid=0b8b037216017434314571394e1741&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

В 50-ке часы и средняя скорость только с момента запуска. Купите на Алике, положите в бардачок, подключите плюс к любому устройству, какое работает при запущенном моторе - тот же климат. Либо можно одну замену масла от и до записывать в блокнот время каждой поездки, потом суммировать. Будут понятны свои условия, следующие замены плюс-минус на это ориентироваться.

Если для тебя это темный лес, как сам думаешь дела с подделками? ))) Да никак, кто их купит массово. Никто. Амсоил - круто, красиво. Только смысл в простой мотор простой машины в простой эксплуатации? Отработает как обычное масло, впитав в себя нагары, совершенно не раскрывшись. Оно почти W-30 по вязкости и точно крепче Петры. Но не буду переубеждать Это надо самому. Ну, ок. Если уверен в неподделках. Выбери Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5 - смело 300 часов. Или выбери Shell Helix HX8 5W-30 A5/B5, оно будет дешевле. пс. Выбирай не брендом, а ст

А я бы ничего из этих трех не выбрал. Petro Canada стало дорого. В такие деньги легко берется Shell Helix Ultra 0W-20, которая явно прикольнее. А так, есть в пример Champion/Wolf - при том же составе масла что Петра, ценник ощутимо ниже. LM от меня вообще в параллельной вселенной (

Если не хочется читать самую большую ветку про моторы хендай/киа, выбираем совершенно любое масло где написано хоть что-нибудь из этого: ILSAC GF5, Dexos1 Gen2, ACEA C5, MB 229.71 с заменой через 250 часов работы мотора, либо где написано ACEA A5/B5, Ford 913 - с заменой через 250-300 часов. Всё, больше ничего мотору не требуется. Вязкость по желанию.