jungler

Кто сказал?

Это город и сильные морозы. Интервал вам перепроверить бы , возможно по зиме 5-6 ткм - очень много конкретно в ваших условиях. У меня есть знакомый из ваших краев. У него на камри получился этой зимой интервал 3800 км на одной замене. Летом раза в два будет больше.

Существуют, когда производитель лукавит и указывает стандарты сильно прошлых лет, на память ACEA 1998 года.

Да. Например, 0W-30 A3 будет гуще на прогретом моторе, чем 5W-30 ILSAC GF-5

Попробуй что-нибудь из Wolf 0W-20. Их несколько, выбери с вязкостью 100 повыше, ближе к 30-ке чтобы было. Все описания есть на сайте Wolf.

Почему?

Категорически не понял этого совета

Зеленый цвет можно увидеть только на свежем масле. На щупе зелени не увидите.

Это шутка или серьезно?

Если так хочется переводить в пробеги, тогда вот. Актуально для двигателя 2.5 Камри и масла А5. 100% город - это 5000 км, 100% трасса - это 15000 км, 50/50 - это 10000 км. Смотрим свою пропорцию, добавляем корректировку на любителей погреться зимой, остудиться летом или просто постоять на хх - получаем фактический пробег. Может быть любым в зависимости от условий.

И через 20 000 можно менять, я пробовал. См подпись. Только условия должны быть соответствующими.

Выше столько красивых слов про кряк пао ан , и такая вот нелепая фраза. Ну, почему кому-то и что-то должно дилерское 0W-30 A5? Оно должно в моторе хорошо работать. И работает. А владелец должен его заменить вовремя, это с 10 000 км никак не связано

Напиши производителю, они вон даже в ватсапе есть

в Шинторге было Они в наличии держали, я его на Ларгус беру.

Пробег на этом масле 23 000 км или 11 000 км ?

Сначала подумал c 180000 - 203000 км Motul Specific 5W-30 - на одной замене. Все ок.

А заморозь остатки масла в морозилке

Не надо ничего промывать, там должна быть простая минералка 15W-40. Я бы даже поездил немного. Недельку по городу, или поездку туда-обратно по трассе.

2.5 турбо у человека.

Сравни спецификации. Скорее всего разные. Вот и ответ будет.

Было такое раньше, когда, видимо Shell некуда было девать GTL

Заливал: Shell Helix Ultra 0W-20 в Toyota Camry 2013 2.5 2AR-FE - угара не было Shell Helix Ultra 5W-30 C3 VW 504/507 в VW Passat B7 2012 1.4 CAXA - угара не было Mobil 1 ESP X2 0W-20 в Toyota Camry 2018 3.5 2GR-FKS - угара нет.

Для чего качать максимально возможное давление по дорогам общего пользования в рядовую гражданскую машину? Судя по подписи.

Вот мне и хочется понять от человека связь максимальных значений с фактически рабочими

Какие цифры?