jungler

Максимально понимаю, сам любил раньше съездить подальше.

Разве за 80-100 тыс руб нельзя поставить на автовоз и самому не ехать ?

Тогда можно тестить разные масла по разным гостам, а потом гадать какое из них лучше. Но примерно ведь будет понятно, что масло плохое или хорошее ))

Это наверное на тот момент так казалось. Сейчс сядь в нее и будет удивление. Чисто мое предположение

Ты не туда углубился. Мой простой посыл был, что равнение конкретного продукта возможно только при прочих равных условиях. Ты же не пробовал поставить R и R2 на свои машины в обратном порядке? Два моих примера прям из ушедшей зимы. На Камри стоят отличные свежие Контики Викинг 7. На Субару с покупки были убитые почти лысые Gislaved Soft Frost 2016 года с неизвестной историей, которые поставили чисто для продать и перегнать. Как думаешь, на какой "шине" мне больше понравилась езда?? Конечно на убитом Gislaved, ну как бы. Теперь давай сделаем наоборот, поставим на Камри убитый гисла

Я не знаю что были у тебя за машины, но давай наглядно. Ставим две одинаковые летние модели шин на две сильно разные машины, соответственно с разными настройками подвески. Первая машина плавная и спокойная, тормозит вальяжно, руля слушается неохотно. Вторая наоборот - идет четко, подвеска плотная, руль острый, тормоза понятные. И это на одной и той же шине, а ты их поставил разные и хочешь понять какая шина круче, так еще и людям это донести. Сравнивать шины возможно только на одной и той же машине !!!

Прям в 10 раз хуже стала R2? Не поверю. И скорее всего сравнения были на разных машинах и в разное время, а посему недействительны

За этой машиной следил какое-то время, тут вдруг заметно цена снижается. Звоню - чо, отвечает дом строит, деньги уже прям нужны. Думаю, какая наглость так банально врать, надо ехать смотреть. Приезжаю в Гомель - правда дом строит, машина в прекрасном состоянии, сделана как - пойдет. Радиаторы к мотору прикладывались, не страшно. Один даже родной остался. Зову человека из Орла помочь перегнать, и на следующий день потихоньку поехали обратно.

Конечно, целые в другие суммы будут совершенно.

Как думаешь, при покупке М1 508 - достаточно будет увидеть зеленый цвет и "привычные" вид глазами и ощущения на пальцах?

0W-20 или 5W-30 - лучше подбирать по своим поездкам, не по погоде летней. Прогретому мотору все равно что на улице +35 или +20. Спокойная "взрослая" езда - 0W-20 норм, есть желание топтать с каждого светофора или стоять на холостых часами - может 5W-30 логичнее. Из 0W-20 я бы смотрел сейчас на Mannol 0W-20 C5 508

Я не так написал. Машина из США, а пригнал сам из Беларуси, покупал у белоруса который на себя ее таможил и ставил там на учет. Все вместе обошлось в 1.5 млн за 2019 г, 45 ткм

А я Субарика пригнал из США на новый год с fb20, весь свежий бодрый. Машина жене первая у нее в жизни, а нравится самому по городу на нем прям наудивление, даж слезать не хочется. По трассе - не.

Это достоверная цифра? У меня этот мотор к пробегу 285 ткм не расходовал масла ни сколько. Дальше машина была продана, а мотор еще 100 ткм не расходовал, пока была машина на виду, потом ее потерял и состояние стало неизвестно.

Дашь контакт? У меня все запасы закончились.

Ни разу с таким не встречался.

В книжке в разделе тяжелых условий должно быть указано, что если присутствует езда на короткие дистанции в холодное время года - то замена каждые полгода или 7500 км, что наступит раньше. То есть простыми словами надо читать как "замена до морозов и замена после морозов если машина передвигается исключительно по городу".

Откуда именно 7000 км ? Столько городе летом сложно достижимо. А зимой с короткими поездками и прогревами - вообще без шансов.

Тыщу раз на ней заправлялся, все норм.

Что подобрал?

Mannol Longlife 0W-20 ACEA C5, 508/509

Прекрасный ответ.

А зачем 5W-40 ?

Имеется ввиду на полках в магазине не стоит в продаже?

EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTJ - 1200 р. / 1 л. , бери пока есть.