-
Публикаций
507 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя MarkRenton
-
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
MarkRenton ответил в теме пользователя Sportage72 в Технический форум
Про натяжитель с 2:30 (на G4LC с тем же артикулом):- 6 071 ответ
-
- hyundai solaris
- hyundai creta
- (и ещё 3)
-
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
MarkRenton ответил в теме пользователя Sportage72 в Технический форум
Скидку дилеры делают? (без трейд-ина и кредитов)- 6 071 ответ
-
- hyundai solaris
- hyundai creta
- (и ещё 3)
-
Интересно, почему так быстро гидрики умерли? У кого какое мнение, может из-за полимерного загустителя в масле 0w30 (Shell?)?
-
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
MarkRenton ответил в теме пользователя Sportage72 в Технический форум
И свечки иридиевые с завода. Основной минус - натяжитель цепи без храпового механизма. Тойота/Хонда такие не ставят.- 6 071 ответ
-
- hyundai solaris
- hyundai creta
- (и ещё 3)
-
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
MarkRenton ответил в теме пользователя Sportage72 в Технический форум
Для сравнения схемка G4FG: ни форсунок, ни гидриков :(- 6 071 ответ
-
- hyundai solaris
- hyundai creta
- (и ещё 3)
-
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
MarkRenton ответил в теме пользователя Sportage72 в Технический форум
Источник "Автоблогер"? В руководстве по эксплуатации есть гидрики (на схемке выше HLA "hydraulic lash adjusters"). В Емекс по ВИНу тоже есть (номер 24610-03000):- 6 071 ответ
-
- hyundai solaris
- hyundai creta
- (и ещё 3)
-
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
MarkRenton ответил в теме пользователя Sportage72 в Технический форум
Что думаете про мотор G4LC 1.4 л? Возможно на Солярисах и Рио он предпочтительнее для эксплуатации в РФ, ввиду наличия гидрокомпенсаторов и масляных форсунок поршней? Схемка из руководства по эксплуатации: У кого есть доступ к дилерскому каталогу, гляньте форсунки по ВИНу Z94K241BAJR004481. Емекс показывает наличие.- 6 071 ответ
-
- hyundai solaris
- hyundai creta
- (и ещё 3)
-
Масло для Nissan Note 1.6 HR16DE
MarkRenton ответил в теме пользователя 123rus в Выбор моторного масла для авто
Выкладывал же скриншоты из каталогов, где 8 форсунок на атмосферном HR16DE. Вот ещё инфа от установщиков ГБО: -
Масло для Nissan Note 1.6 HR16DE
MarkRenton ответил в теме пользователя 123rus в Выбор моторного масла для авто
Поэтому я подчеркнул: Для подбора масла принципиальное отличие - форсунки поршней и теплообменник (маслоохладитель). Кстати, на японском рынке по сей день выпускается NV200 с HR16DE, и там этого нет, мотор простой (как на Тииде). -
Масло для Nissan Note 1.6 HR16DE
MarkRenton ответил в теме пользователя 123rus в Выбор моторного масла для авто
Не на всех. -
Масло для Nissan Note 1.6 HR16DE
MarkRenton ответил в теме пользователя 123rus в Выбор моторного масла для авто
Какие отличия HR15DE и HR16DE на Тииде/Ноуте я нашел по каталогам: 1. Номера колец отличаются (хотя диаметр цилиндра одинаковый) 2. На HR15DE с вариатором есть датчик температуры масла в кронштейне фильтра. HR15DE и HR16DE в комплектации с автоматом и механикой его нет. На Джуке HR16DE отличий больше: теплообменник вместо кронштейна м.фильтра, форсунки охлаждения поршней, 8 топливных форсунок (по две на цилиндр). -
В Калифорнии тоже задирает
-
У меня без масложора белый налет. Бедная смесь - надо клапана регулировать и чистить форсунки.
-
1:50 шип плотно сидит по сравнению с Firestone.
-
Jatco (Nissan, Mitsubishi, Renault, Jeep, Dodge) имеет косяк с масляным насосом, клинит редукционный клапан. Из-за этого все проблемы и мифы о ненадежности вариаторов в целом (т.к., к сожалению, именно эти вариаторы получили наибольшее распространение). На Айсин (Тойота) насос другой конструкции, их можно брать.
-
От клина форсунки не спасают. https://www.drive2.ru/l/503448508368421334/ "Модифицировали" они там топливную систему, теперь еще GDI добавит геммора жертвам корейских маркетологов
-
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
MarkRenton ответил в теме пользователя Sportage72 в Технический форум
Состояние G4FG после разрушения катализатора. Пробег 20 тыс.км. (Можно сразу на 4-ое видео перелистнуть).- 6 071 ответ
-
- hyundai solaris
- hyundai creta
- (и ещё 3)
-
Фото как поршень разрушается при LSPI (см. 41 мин. видео, также юбка отвалилась). Скорее всего шатун сломался уже после разрушения поршня (Мазда ехала по трассе на высоких оборотах).
-
Там форсунка вусмерть загажена (жаль крупным планом не показали на видео). Как следствие - бедная смесь -> детонация -> обрыв шатуна. Вроде типичная проблема прямого впрыска.
-
Клапана не гнет при обрыве ГРМ.
-
Подвеска Логана/Альмеры(сборки ВАЗ) для сравнения:
-
На Тииде платформа с L-образными "ниссановскими" рычагами (судя по схемам с тест-драйва "Драйв.ру"). https://www.drive.ru/test-drive/nissan/551955cb95a656f076000126.html На Логане А-образные "реновские" и подрамник другой.
-
Путаешь с Альмерой. Там да, B0 как на Логане.
-
На Тииде/Сентре платформа Nissan V, по подвеске ни одной детали взаимозаменяемой с Логаном-Каптюром (рос.версии).
-
Не только для России, в других странах с нищим населением (Африка, Мексика, Южная Америка) они продают те же Логаны-Дастеры с мотором из 80-х и 4-ст. автоматом.