MarkRenton

Сколько жрет Дастер с чугунием и 4ст. автоматом? После "выборов" 95-ый обещают под 60 руб.

Так он пишет, как о свершившемся факте - ничего не изменило, так же задирает!По каталогам зч форсунки стоят на всех свежих моделях Киа/Хендай с 4-цил. моторами от 1.2 до 2.4 л.

Откуда такие данные? Где найти инфу по задранным моторам с форсунками?

Двушка MR2ODD тоже с тнвд и форсунками (прямой впрыск). Турбины нет, но выше пошлина.

Одна оптовая контора пакует китайские запчасти в красивые коробочки с закосом под Японию.

NS3 имеет меньшую вязкость по сравнению с NS2 и универсальной жидкостью Идемитсу. Т.к. в вариаторах Jatco были проблемы с клапаном масляного насоса, наверное лучше лить более свежий допуск NS3.

Вот еще хороший сайт (сравнение кормов по составу):http://www.companionline.ru/fanalyser.php

У меня погружной Асакаши резонировал в корпусе, вроде косяк с посадочным диаметром (чуть меньше оригинального).

Вместо 3309 выбирайте какая понравится по анализу и цене:http://www.oil-club.ru/forum/topic/28838-svodnaya-tablitca-zhidkostej-akpp-analogov-toyota-type-t-iv/ Это если по мануалу Volvo 31256775, аналог Toyota WS.http://www.oil-club.ru/forum/topic/21666-atf-volvo-31256775-svezhee/

Думали будет голосвание за ИНТЕРЕСНУЮ отработку, а получили десант киа(хендай)водов голосующих за банальную отработку с Гаммы и маздаводов за банальную отработку со Скайкатива. Возможно нужны более жесткие условия для участия в конкурсе, например - масло не по допуску.

Если T-IV 3309 по мануалу - вам подойдет Aisin AFW+. С другой стороны оригинальные масла LR и Вольво для моделей с коробкой TF-81SC с низкой вязкостью (аналогичной Toyota WS и Aisin ATF MP).http://www.oil-club.ru/forum/topic/30265-land-rover-atf-aw-1-otrabotka-na-land-rover-freelander2-posle-2500km/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/21666-atf-volvo-31256775-svezhee/

Low Viscosity - соответственно Toyota WS, Nissan Matic S, Hyundai/Kia ATF SP-IV и т.п.

Кто не видел, вот видос по теме:https://youtu.be/2GH06OFsHMY

А какая тогда платформа? Или вам маркетологи налили в уши про особенные настройки? Отказались от повершифта - хорошо, но и на Фокусе с турбомотором тоже автомат. Хотите переплатить 700к за Фокус с красивым салоном и премиальным (?) шильдиком - покупайте.

Тем более был рейстайлинг в этом году, а россиянам до сих пор втюхивают старый.

Так это тот же Фокус, только дороже на пол ляма. Одна платформа, коробка робот Powershift (фокусоводы плюются от которой).Лучше бы Кугу тогда рассмотрели к покупке.

У тех кто 92-ой заливает в мотор со степенью сжатия 11.2 прогорают клапана.https://youtu.be/5CIhfbfE6jM

Не фантастика, а реальные исследования федерального агентства по защите окружающей среды США (U.S. EPA). В США с 1.4 продается Jetta и она расходует 3.1 галлона на 100 милль против показателя в 2.9 галлона у более тяжелой Камри 2.5 атмо.http://fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=39038&id=39566&id=38880

Сравнение Advics с оригиналом Toyota (с 6 мин.)

Конторская машина 2.0 на вариаторе? Есть вероятность попасть на дорогостоящий ремонт коробки.

На CX-5 полно неоргигинала. Интересно, что конкретно он не мог найти и где искал.

А турбине с изменяемой геометрией тоже пох какое масло?

Покупал колодки Blue Print в прошлом году, внутри лежала Кашияма.

На 4B12 разве стоят масляные форсунки в блоке? Их там нет. В отличии от G4KD, 4B12 имеет балансировочные валы. Может ли их отсутствие (как следствие, повышенная вибронагруженность) сказываться на ресурсе поршневой?

По вязкости ни Mercon V, ни Idemitsu ATF не подходят.