dimm7777

в интернете предложения по запросу "Idemitsu ATF type M" встречаются.

Nuclear поэтому нужно быть бдительным, чтобы случайно не купить у честнейших торгашей ВМГЗ-45 под видом шестидесятки )))

я спутал с темой Гур

фукс/пентосин/феби, например. вмгз-60, например.

Sintec

Sentro Можно 0в30 С1 - там зола ещё меньше

Resurs 5в-30 а3/в4 или с3 любая марка на ваш вкус, предпочтение, стоимость и т.д.

Не нужно.

ПАО-сороковка "на 100% пакете импортных присадок" цепь не спасла)))

dasin а вдруг у вас такой вариант который совсем неплох)))

Rocket1972 А зачем мне кого-то куда-то заманивать и в чем-то убеждать? Здесь каждый высказывает свое мнение. Я, соответственно, всего лишь высказал своё. Ещё раз желаю удачи в поиске аналога, качество и соответствие которого письменно гарантирует технический директор концерна Фольксваген.

Тридцатка а3/в4 или с3. Можно сороковку с аналогичными спецификациями.

dasin Для ГУР пойдет за неимением лучшего. Для ЭГУР лучше ч-н пожиже.

брать можно. если не понравится, можно сразу вернуть без к-л компенсаций со своей стороны.

нашел настоящий немецкий аналог со сборной солянкой из этих спецификаций аж за тыщу рублей, причем с указанными характеристиками и, скорее всего, полный аналог ))) удачи в поиске )))

это спецификации

G 052527 A2: VW TL 521 71, API GL-4, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, WSS-M2C200-D2

у подборщика масла в гранту на всю оставшуюся жизнь появился конкурент... даже не знаю, кто в конечном итоге окажется круче...

у трансмиссионок с основной спецификацией, как правило, цвет примерно одинаков, но бывают и исключения. естественно, подделать можно и цветное масло, поскольку цвет определяется красителем. с "мутью" тоже ситуация не однозначная: как правило, масло должно быть прозрачным, без примесей, осадков или взвесей, по крайней мере, по нашим ГОСТам, но бывают и исключения, когда в маслах присутствует к-л осадок. здесь, на форуме, такие случаи были.

не знаю, я подбирал по допускам и/или характеристикам. попробуйте заморозить, если найдете соответствующую камеру или установку, до минус 25...30. как правило, подделка при такой температуре должна застыть. однако, бывает и такое https://www.oil-club.ru/forum/topic/78834-vag-vw-g-052-529-a2-dsg-original-i-poddelka-svezhie/?do=findComment&comment=2544822

если имеется в виду потемнение цвета, то это возможно, нормально. если имеется в виду именно помутнение, то это тоже возможно, но плохо, потому что "муть" - это, по сути, мелкорастворенные частицы вещества.

если масло гарантированно "живет", скажем, 15 тык, то можно менять раз в 15 тык. если только 10, то и меняется через 10 и т.д. вы определитесь, сколько "живет" конкретное масло конкретно в вашем автомобиле и меняйте его, исходя из этого.

я не скидывался, поэтому и не настаиваю

у них на сайте 170 прошу прощения, что нахамил )))