dimm7777

у них на сайте 170 прошу прощения, что нахамил )))

torcon прошу или предлагаю перепроверить в лаборатории ИВ

прекрасное масло для горячего жрущего мотора и не только - и в городе, и на трассе. так скоро и до "с1" или "с4" доберутся на зло Тоталю или Эльфу )))

шедевральная фраза, перечел дважды )))

лучше бы сделали под "с3" и присадок побольше положили )))

Любые 0в-20 С5 и/или SP. российские, корейские, европейские, американские.

Victorian23 любое из корейских масел

Терентьев Продолжайте лить Бардаль, это хорошее масло.

с предыдущей работы забрал цинковые пластины для гальваники

с богом

я за тридцатку

это была профилактическая операция. судя по косвенным признакам, результат был.

любое в рамках классов вязкостей и спецификаций, указанных в РЭ вашего автомобиля. РЭ - это руководство по эксплуатации или "мануал" - книжечка, которая идет вместе с автомобилем и содержит основные или общие операции по обслуживанию автомобиля. Как правило, пишется на языке той страны, куда поставляется. В вашем случае - на русском языке. Это на случай, если вы её читали и тоже не поняли. Если такая книжка отсутствует, её можно скачать, например, или перевести на любой язык, если русский для вас неродной.

а при нескольких интервалах 15 тык в пределах среднего расчетного ресурса?

кто ж вам может запретить стать отважным добровольным тестировщиком? это прекрасно и полезно на благо форума.

залейте погуще

RIS001 А почему обкаточное масло выбрано более густым, чем послеобкаточное?

это всё частные мнения отдельных людей, что восторги, что критика...

маловязкая низкозастывающая минеральная основа, вырабатываемая посредством гидрокаталического процесса, загущенная полиметаакрилатной присадкой )))

как наше ВМГЗ-60 ))) только дороже и этикетка на нерусском )))

я катал без проблем 15 тык.

одна из или основная проблема червячной передачи - это выделение большого количества тепла из-за трения (скольжения) в зацеплении. если давления/нагрузки в зацеплении и температура находятся в допустимых пределах, то не о чем беспокоиться.

предлагаю добавить информацию в таблицу, если это не нужно или невозможно, то, естественно, удалить моё сообщение. "ВМГЗ-60" от Лукойла Типовые показатели Плотность при 20 °С, кг/м3 - 846 Вязкость кинематическая при 50°С, мм2/с - 10,4 Вязкость кинематическая при –40 °С, мм2/с - 1219 Индекс вязкости - 272 Температура вспышки в открытом тигле, °С - 160 Температура застывания, °С – минус 70 Зольность, % - 0,16 Основные характеристики аналогичны самому Пентосину)))

Icetter Бери любую нулевку - хоть Зик, хоть Синтек.