Перейти к публикации

dimm7777

Одноклубники
  • Публикаций

    12 633
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя dimm7777

  1. Партия с наклейками была ограниченной, можно даже сказать эксклюзивной. Таких или такой больше не будет.
  2. Нового лабораторного анализа Шелла или Лукойла?
  3. Dimoll Возможно, разные методы испытаний. Возможно, такое ПАО.
  4. ppv gloniv открываете книжку, смотрите рекомендации и льете рекомендуемую вязкость или ближайшую допустимую. если масло не жрет, то пофиг на допуски, можно лить и полнозольные - вместо с2 - А5/В5, вместо с2/с3 или с3 - А3/В4, например.
  5. если масло не угорает и допускается к использованию, то пофиг.
  6. Минус 30 по методу ГОСТ 20287 - это нечто... особенное, шедевральное))) Особенно на фоне определения холодной прокрутки))) Так держать)))
  7. "Для обеспечения максимальной топливной экономичности..." "For maximum fuel efficiency..." Если для вас русский язык неродной.
  8. Я бы подсказал, но первое масло не могу на сайте ЛМ найти.
  9. Можно посочувствовать ФВшникам. Такое ощущение, что вас налюбили.
  10. dimm7777

    Масла Partnumber 710

    Прекрасное масло. Надо брать - подойдёт идеально.
  11. Методом исключения получается ILSAQ.
  12. Подбор масла находится в другом разделе.
  13. Решил сообщить, что не стоит лениться, особенно, для себя. И вообще, лень - смертный грех)))
  14. Можно купить аналог и уйти в партизаны-макИ, как поступали французы.
  15. VED Поиск по этим номерам спецификаций ФВ ничего не выдал?
  16. alekssandr911 Для успокоения совести можно использовать масла 5в30 типов с2/с3, с3, А3/в4. На последних можно попытаться проехать межсервисный интервал целиком. Кстати, в России "пса" не так давно ограничивал межсервисный интервал дизеля 10 тык.
  17. Поздравляю с победой в конкурсе "вопрос недели". Хватит.
  18. В той версии, что видел я, не нужно догадываться и прямо таки указано, что для М-В.

×
×
  • Создать...