Lobshter
Пользователи-
Публикаций
1 974 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Lobshter
-
Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-40 свежее
Lobshter ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
nikulum, Зик x9 5w40 Дизель, 4л стоит 17$, С3 40 вязкости, а Лукойл начал гнать цены -
Решил не геммороиться и лить 5w40 x7, а х9 А3, которая 30, у нас я и не видел.
-
Castrol EDGE 5W-30 LL ПОДДЕЛКА свежее
Lobshter ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
А масло, на самом то деле, нормальное. Серы мало, зольность невысокая( для А3), зимой заведётся без вопросов, молодцы ребята.) P.S. У нас с РБ в прошлом году "расследование" масленное проводили, покупали на рынке, Дак в банках была налита обычная минералка, а тут все чинно-благородно.)- 655 ответов
-
- castrol edge 5w-30 ll
- подделка
- (и ещё 1)
-
Посоветуйте масло МКПП?
Lobshter ответил в теме пользователя mihailo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Оригинал у нас стоит от 11$, надо 2л в ваш авто, можно и его залить и не париться с подбором. А вообще в руководстве все чётко написано, синтетика 75w90, gl4, любое масло с этими параметрами подойдет -
Посоветуйте масло МКПП?
Lobshter ответил в теме пользователя mihailo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
С нашим обслуживанием они все уже лежат и не хотят вставать.) -
Посоветуйте масло МКПП?
Lobshter ответил в теме пользователя mihailo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Сигара, бочка и бульбавозик- три столпа веры в колхозах.) Я думаю им без разницы что лить в кпп, гл4 главное -
Посоветуйте масло МКПП?
Lobshter ответил в теме пользователя mihailo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Если следовать производителю, то лучше чистое GL-4. Один из вариантов- Шелл s4 75w90, у него и допуски фольцвагена есть, и стоит как зик этот (у меня, как у вас-хз) -
Масло с подписи не означает, что я его лью. Где я сказал, что завидую ценообразованию в РФ во время акций(очень хорошим и правильным)? И где вообще позицию видно?
-
У нас за 800-900 рублей в переводе Zic продается без всяких акций, так что лук зажрался, как по мне
-
У вас в РФ бывают акции в магазинах, по 800р за банку, у нас просто единый прайс везде примерно 1200 в переводе, и акций никаких нет.)
-
Вадим 67, общие отзывы и от продавцов, и от людей, и в магазинах и личный опыт. на Октавии каждая заливка-лотерея, то стоит все 10к, то съест 0,5л за этот пробег, то за тысячу пол щупа пропадёт. Причём масло все всегда бралось в Шатэ-м. Масло 5w40 502 допуск. Сейчас льют 504 допуск, стабильнее стало.
-
DIMA312, тогда все отлично, 502 допуск есть, только добавился SN plus. По моему это самое универсальное масло, что по вязкости, что по составу.) Единственное что, я не понял или не нашёл на ваших ссылках на немецкий ойл клаб его щелочное число. Я предположил, что оно 10, это так?
-
katastrof, согласен с выводами, 2 авто ездило на на нем: старый дизель и свежая бензиновая( моя с подписи). До 7к идеально, после начинается все то, что вы описали. P.S. Из зарубежных аналогов смотрели что-нибудь, схожего по цене-качеству? По своему опыту: Эни не очень понравилось, тестирую Зик.
-
Ничего вам не скажу по этому поводу. Помню раньше от 0,8 по фосфору было для А3, и от 0,6 для С3 по нормам 502 допуска. Что сейчас-хз. Смотрю исключительно на 40, у них с Фосфором все нормально. Хотя это масло для GM турбомоторов сейчас идеально, вязкость как у 30 Дексос2, зольность 1, А3 вместо С3, дак ещё и SN plus, как раз для прогорающих/разваливающихся 1,4 и 1,6 турбо лишним не будет.)
-
Фосфора недосыпали (для польнозольника). По идеи оно влазит уже даже в SN plus, но указано SL. Ждём замены банки.)
-
Gennady_A, конечно можно, вроде на старых тойотах у нас в мануале писали ограничение по АРI, от SL и выше. По вязкости-это отдельный разговор, но данный вариант хорош.
-
ENI i-Sint Tech 0W-30 свежее
Lobshter ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Сколько много противоизноски, плюс настоящая синтетика, прямо лонглайф для азиатов.) Вопрос возник только один- а зачем Эни выпускает масло с неактуальным допуском? Я понимаю, что кто-то может и льет его, но по большому счету все льют 502/505 и 504/507, ну еще 505.01 на насос-форсунки? -
Масло для Ford Mondeo 3. 1.8 Duratec HE
Lobshter ответил в теме пользователя Chingiz87 в Выбор моторного масла для авто
Нитро, мне следить не надо, у меня не бывает и плюс 35 летом, в отличии от автора тема.) -
Масло для Ford Mondeo 3. 1.8 Duratec HE
Lobshter ответил в теме пользователя Chingiz87 в Выбор моторного масла для авто
У вас летняя температура крайне высокая, если исходить из описания, 40-50 в такую жару оптимально. По допуску можно лить зимой, как писал человек выше, но я думаю, 40 в него не зря прошлый владелец лил. На ресурс цепи разница вязкости в большую сторону не скажется никак. Вообще не слышал и не читал про проблемы у фордов/мазд из-за "неправильного" густого масла, наоборот, в тойотах использование 40 убирает подлив масла по отзывам многих. -
Масло для Ford Mondeo 3. 1.8 Duratec HE
Lobshter ответил в теме пользователя Chingiz87 в Выбор моторного масла для авто
А температура 50 градусов в расчёт не берётся. А5 на зиму самое то будет, но при постоянной жаре, особенно если любить педаль нажимать- не ниже 40 -
Масло для Ford Mondeo 3. 1.8 Duratec HE
Lobshter ответил в теме пользователя Chingiz87 в Выбор моторного масла для авто
Я бы остался на 5w40, на лето мб и ...w50, если температура ниже 40 не падает. С такими короткими интервалами можно лить самое дешевое, что есть в регионе из нормального и не париться. Если есть течи по двигателю, то имеет смысл вместо синтетики использовать полусинтетику, и даже минералку. Проверено на авто, Астра 99год, 400к пробега (то, что не списали))), течет теплообменник, синтетика 5-10в40- долив составлял плюс-минус 2л, в зависимости от масла,на 10к км. При использовании полусинтетики, Лукойл Люкс, долив снизился до 0.7-1л на тот же интервал. Следущим летом будет литься минералк -
Sintoil Platinum 5W-30 API SN/CF свежее
Lobshter ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Да, видно я пропустил момент, когда 30 А3 А5 стали укладываться в SN. Честно говоря, евромаслам этот допуск SN не особо нужен, выбирать все равно по АСЕА нужно, а не АРI.