Lobshter

Железо в дизеле до 100 едениц вопрос второстепенный. А вот алюминий все таки повышен. Может из-за зимы. Все таки 1 единица это мало для какого либо износа. По допуску оно должно в вязкости остаться (то есть до 9,3 упасть имеет право). Ну что масло можно лить дешевле и не хуже, или тот же Шелл Ультра лить за 3-4к за 4л. Если же просадка вязкость вызвала повешенное накопление алюминия за 180ч, то я бы sae40 залил бы, убрал бы эту проблему с просадкой вязкости.

Низкотемпературный Декстрон3/ Тойота Т-4 получается.) Я думаю, в климате с теплыми зимами, разницу с Дектроном 3 не заметили бы)))

Там по щелочному запас есть, вязкость на 1 упало и стоит в 30. Единственное что смущает- это алюминий. Я бы тут Шелл попробовал с его загустителем топовым и сделал выводы. Ну и 0/5w40 С3, куда без него)

А есть еще анализы, это норма по алюминию?

Уже исправлено!)

Sintec Premium 9000 5W-40 A3/B4 отработка на Renault Megane 4 после 24 273км Масло: Sintec Premium 9000 5w40 A3/B4 Авто: Renault Megane 4, 2017 г. выпуска Двигатель: К9К Евро6, 1,5 литра, 90л.с. Общий пробег: 272926 км на момент слива этого масла; Пробег на масле: 24 273км; Период эксплуатации: декабрь 2024 г. – март 2025 г.; Температура воздуха: от -11 до +15; Топливо: 75% дизель БалтНефть, Лукойл, 25% обычный польский дизель (на рынке топлива монополия у ОрленОил по переработке); Израсходовано: 1250л дизеля Моточасы: около 350мч; Средняя скорость: за ин

С этого и надо было начинать)

75w80 GL-4

Доброго дня. Поделитесь информацией, может кто делал так. Хочу залить в коробку Декстрон3, вязкость 7,2 при 100. По допуску в коробку идет GL-4 75w или 75w80. Можно ли такое провернуть, вроде вязкостные характеристики схожи

С3 10w40 и 10w30 только у Зика видел. Все остальные 0/5w30/40

Рассмотрите еще 5w30 shell helix ultra А3 или С3. Тут есть анализы от продавца проверенного, у него на озоне можно взять.

Подойдет.

Нет, это криво печатают этикетки. На вашем тотале есть дизельный допуск В4, его хватит.

Средний расход топлива. Если у вас около 10л/100км, то можно менять раз в 8к. Тогда масло будет меняться всегда во время, двигатель спасибо скажет. Можете использовать С3 масла вместо В4, разницы принципиальной для мотора нет. Используйте что удобнее покупать и что дешевле.

Ответ на прямой вопрос: если это не паленый Тотал, то смело лейте. И вопрос: какой у вас средний расход на 100км? В зависимости от цифры, возможно лучше будет уменьшить интервал до 7-8к км.

В целом все нормально по маслу, жаль что паленка.)

Уточню, звук на холостом, характерный для S-oil SN 5w40 и 5w50. А так на оборотах поприятнее звучит (как это возможно услышать для дизеля) Было 10w40 Sintec 5000 «для пробежных авто», а так еще использовал Лукойл Авангард 5w40 SL/CH-4 1 раз и много раз 10w40 и 15w40 Xteer SL/CK-4. Есть с чем стравнить.

Поделюсь опытом. Залил эксперимента ради 5w50 S-oil в мотор. Режим езды: трасса, скорости в основном 120-140км/ч. Масло понравилось в плане задорности кручения, мотор как будто тише крутиться. Очень не понравилось в плане расхода. В сравнении с густой 10w40 (вязкость на горячую 15) +0,3л расхода по компу, в реальности наверное больше чем 0,5л. Прошел 5к и честно, хочу менять. Расход чувствую. Так же из особенностей- какой-то странный звук работы мотора. Точ такой же, как у меня был на том же S-oil 5w40 SN. Видно «звуковая» особенность базы и пакеты С-ойла)

Если почитать внимательнее, то просадка с 10,6 до 10,03, в Ильсаке. Где тут провал?

Вопрос общий, если подскажите, то буду рад новым знаниям.) разница Декстрон 3Н от Декстрон 3G?

Понял вас. Вообще, залили бы, нормально оно ходит на дизелях. Правда, опять же, смысла нет в нем, когда есть С3.

Приветствую! За сколько отдадите? Сам сейчас катаю польнозольники на К9К, никогда С4 допускной не катал, даже интересно стало.

На ультру смотреть одно удовольствие, причем всегда.)

А вам масло для чего надо? Чтоб циферки смотреть? Дак тут вче замечательно по ним, особенно по дисперсантам, щелочному, ведь А5 покупается чтоб не бегать менять масло каждый четверг.

Уточните какой именно Зик, их в этой вязкости 3 или 4 штуки. Я лично скажу, что Zic X7 Diesel 10w40 в плане ресурса и термостабильности ложит на лопатки 90% стандартных А3/В4