Gravis

Культура производства. Работники простые не помыли от старых замесов или наплючахи не те дозы и получили опять лукоил.

Толи я не понимаю. Железо 3, алюминь 4. Много?

Я то и не понимаю пока ещё. Например кто то подшутит и напишет специально, а прочитаю и поверю. Еще не пойму, синтолюкс 132 это что? Это тоже самое poe или лучше?

SAE20 подскажите про минеральные масла. Езжу на масле acea a5, стоит ли на лето заливать минеральное 10w30? Что посоветуете про зимнюю езду, залить а3 или все же а5? У меня зимой часто езда в натяг по сугробам, не подавит ли вкладыши масло а5?

Вроде как для полярности по началу писали, за снижения трения. И чем дальше читаешь, тем больше не понимаешь. То отмывают уже чето, то зимой уже бояться замёрзнуть, то от порчи помогает, и всё в этом стиле. Тем куча, толку мало.

Логан поди и все 1200000 ум проедет на нем)

Интересно, одно и тоже?

Лежит банка масло не помню точно какого, но самолетное aeroshell или jet oil, оно пойдет вместо poe?

Значит его можно добавить вместо рое и пао?

Есть такого масла у меня банка. Оно на эстарах? Или обычное?

Хм. Я думал чтоб уменьшить трение его льют.

Если я возьму flush 68 и добавлю в 5w40, например не хочу разжижать масло. Просто его налью, так можно или правило сто нужно 32? Или его льют чтоб тока вязкость поменять?

Вопрос. Сражу скажу, я челевок ленивый). Почитал пару страниц. Что даст мне если я залью POE? Силиконовая смазка тоже POE? Я заметил когда силиконовую смазку вытераешь, поверхность всё равно скольская. И жирноватая. С POE тоже самое?

А как к минеральным маслам относитесь? Например гостовские из союза м8 и м10. Которыми даже боятся дверные петли мазать?

Это оно какое? Sae30? При 100 9-11 сст. Пока не разбираюсь в них.

Лукоил клеартеч api c3 dexos2 и лукоил люкс 5w30 sl

Справа c3 dex2 лукоил 5w30. Слева люкс 5w30.

Я от делать нечего делал. Хотел проверить золу, у 2т масла и масла с3 её не было, сгорели чисто, слегка потемнела баночка. Но самый ад был на шеле минералке и люкс 5w40. Люкс 5w30 чистенько, но было пару шкварочек. Такой эксперимент показывает как читал, скока на поршнях и на клапанах будет нагара.

Нагадил загуститель. Я вовсе масла горелкой сжигал. Шелл мотор оил горел сажей, но бяки меньше было.

Я за то чтоб катализатор был на месте! Если осыпался, то ставим новый. Но говоря это на сто, кто их вырезвет, меня могут увести в лес и заставить молчать, ибо это налаженый бизнес. А так за дурака считают. Безкатализаторный солярис воняет сильней чем карбовая жигули после регулировки карба. И это на трассе и пробка очень чувствуется. Таких я чудаками на букву м считаю, что ради сомнительных лошадей, которые наоборот убудут после удаления, готовы травить всех, и в будущем своих детей.

Слева по бутылоче не дешовая таки присадочка. И ей свойственно осаживаться. Название не скажу. Смысл присадки справа, полируем микро слой металла мягкими металлами, и получаем более ровную поверхность, убирает микро заусенцы, за которые не будут цепляться пары трения. Это как натереть пол полиролью и бегать по нему)

В 2114 товарища залил эту присадку. Пробег у него 243000км, двигатель 21124 16 кл. Засек расход на ХХ и время впрыска на ХХ через программу OpenDiag. Масло 10w40 лук люкс. До присадки: время впрыска 2.26 мс, расход 0-86, 0-92. При вентиляторе 2.40 мс и 0-97. После добавления: время 2.01 мс, расход 0-80, 0-82. При вентиляторе 2.25 мс и 0-84. По цифрам толк есть, но мизер. На ходу пока не понятно, отправил кататься и прислушиваться к машине. Присадка поднимает вязкость на холодную. На моём логане на масле 5w40 при +10 по утрам шелестели клапана на сухую.

Да, это намного лучше, в прошивке просто загонят в режим прогрева и включение по дк2 после 150 градусов. И ошибки скроют в масках, чтоб не светил чек.

Обманки, моё любимое))) Вы таким образом приносите деньги газовщикам)) Поясню, вторая дк уже давно смесь регулирует, местами даже первая игнорится и идёт смесь по второй. Когда ставят обманки, расход поднимается и машина становиться почти неадекватной. Я люблю пару раз поднастроить газ и потом сказать, а у тебя же обманка стоит, чего ты хотел то)) Давай деньги за настройку) Ибо как газ не настраивай, пока машина чек не зажгёт по катализатору, машину не настроить.

Покупал Repsol за 4000р за 4 л, а оно пустое... Как малозольное с3. Сейчас другой мотоцикл, лью обычный люкс 5w40.