makstor

Фасовка нынче выглядит так. актуальные фото:

Я очень терпелив)))) Выезд из МО ранним утром и первая заправка - Татнефть в Дядине. Ну на самом деле, если серьезно, такое - редкость, дети менее терпеливы и чаще приходится останавливаться, но машина при этом не глушится. Сделали свои дела, прыгнули в машину и вперед. Но в этот раз они в основном спали.

Его подмешалось менее 10% от общего объема масла в картере. Возможно множественные прожиги сажевого, котрые не всегда завершались корректно (он как назло включался в конце поездок и часто завершался на холостом ходу на парковке у дома)

Этикетка на канистре новая, дата 23 год, точно позже смогу посмотреть. нет, это первый анализ врядли нет, не мылись. Весной запланирована процедура (зимой в профильном сервисе сказали не делать). Температура двигателя зимой наоборот даже часто в морозы ниже положенного уровня была (по приборке). Да Вот я тоже был, если честно, удивлен его отсутствием

ну если в долларах, то 4,7 примерно. Но это за 4л канистры. с ценами на литрушки у zic еще печальнее. Перепроверил цены, хм, действительно, почти сравнялись. пару долларов, если в них считать.

zic ощутимо дороже

Сделал анализ отработки со своей машины Texaco Havoline Energy 0w30. @ModeratorSigma добавь пожалуйста ссылочку в шапку темы

дата производства масла - февраль 2020 года (на фото на контр-этикетке). У этой бутылочки юбилей как раз - 4 года. на неделе запрошу на складе дистра, какая дата на канистрах сейчас есть. и напишу. По идее свежее сейчас в железе должно быть оно. Если есть свежее - закуплю и смогу переслать какой нибудь тк типа боксберри.

мне надо было, я и скидывался. На фоне постоянных обсуждений в теме скидывания на анализ на предмет того, что условно лукойл/роснефть/"любойдругойнашоил" не стоит анализировать канистру первого полугодия 2023 года, ибо рецептура сменилась, брать не глядя анализ канистры 4хлетней давности это как то ну хз, как минимум странно и абсолютно бессмысленно, да и к тому же обидно.

Моторное масло все в РФ. По анализу. Блин, ребята, канистра от 2020г., ну как так то?

Texaco Havoline Energy 0W-30 отработка на Volvo XC70 D4 после 12600км Автомобиль: Volvo xc70 d4 awd 181лс 2014 MY Общий пробег на одометре: 301083 км Пробег на масле: 12600 км Моточасы: не считал Средняя скорость: не считал Израсходованное топливо: 8.0 л/100км ~ 742 л Доливки масла: доливка ~ 200мл Texaco Energy 0w30, ~500мл Valvoline Synpower FE 0w30 Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет, все в стоке ГРМ:

Ну для того, чтобы ваша схема была рабочей, нужно чтобы кто то в промышленных масштабах поставил линию слива масел из разных фасовок по отдельным емкостям (сам себе он же не будет сливать смесь разных масел, иначе тогда вообще непонятно зачем это)), потом поставил линию налива масла, потом дополнил эту линию запечатывавающим фольгой станком, дополнил станком закрутки крышек со стопорными кольцами и нанял аккуратных работников, чтобы капельки с перезалитых канистр протирали. Плюс к этому всему, в канистры еще надо что то налить, желательно похожее на содержимое. Ну и нужно решить вопрос, что де

О нехорошем? Ну пожалуй, да. У дизайнера на сайте Valvoline руки кривые или он ленивый в принципе, и не захотел заморачиваться с абсолютно 100%-но точным воспроизведением канистры на фото. (с большой долей вероятности он вообще в руках ее не держал))). Из нехорошего все.

Q8, которое ранее было на европейском и нашем, в том числе, рынке, в Кувейте не разливали. Завод Q8 в Бельгии (Антверпен, рядом порт). GNV разливали и разливают в РФ, база - РФ. Рецептура и присадки до 22г - были созданы под чутким руководством технологов Q8 в тесном сотрудничестве с их спецами, пакеты естественно был хороший импорт (большая четверка плюс возможно немцы). Сейчас - база также РФ (не только роснефть, как тут говорили), пакеты - не известно доподлинно, думаю покажет анализ. За исключением автохимии GNV. Доподлинно известно, что ранее часть ее была точно изготовлена в ЕС, час

Кстати да, чем обусловлена заливка данного масла вместо рекомендованного 0w30 SL A5/B5 с допуском vcc95200377? Просто ради эксперимента?

Добавил еще 200р на закуп литрушки ( @Дюпелёк ) на

Программа подбора на сайте Zic считает, что подойдет. Хотя первые места в рекомендации отданы другим маслам

Все ок, не переживайте.

Так не импорт жеж, отечественный производитель. Но на литрушку еще докинуть надо, не спорю. чуть попозже добавлю немного

Перевел еще 200р на На анализ собрано, получается, если нет ошибки в подсчетах общей суммы? Ну и немного на литрушку еще остается. Кто тот уральский герой, который поможет с покупкой и отправкой образца в лабу?

Врядли подделка, если канистры запечатанные. На Geely Monjaro берите лучше Synpower FE 0w20, ибо а) дешевле, б) VCC RBS0-2AEунего есть и он единственный, никаких лишних букв на канистре)))

Да, можно.

Добавил 300р на:

крайне маловероятно. а в несезон, как сейчас, так вообще не факт, что найдете где то, да по адекватной цене

Добавил еще 300р на Подскажите, может кто то успеет заказать и закинуть в лабу, чтобы успеть по старой цене сделать анализ (тогда должно хватить на анализ и литрушку)? или уже старая цена анализа не действует?