Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

makstor

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    955

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя makstor

  1. makstor

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    makstor ответил в теме пользователя torcon в Valvoline

    как с протеканием? не текут из под крышки?
  2. makstor
    я за
  3. makstor
    Вам бы лучше тогда отделить подобные заказные продукты от стандартных линеек. Как это делали другие производители (не буду показывать пальцем), когда делали масла под северные регионы. Например добавить к названию "Arctic" или типа того. Как и это масло, оно выпадало немного из стандартных показателей и рецептур, но их и не заявляли ни на упаковке ни в PDS.
  4. makstor

    ZIC X5 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

    makstor ответил в теме пользователя torcon в ZIC

    С конца 2023 года.
  5. makstor

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    makstor ответил в теме пользователя torcon в Valvoline

    У них с фольгой то протекающие канистры - частое явление, без фольги еще чаще будут течь. Среди свежих поступлений в новой фасовке не попадались еще протекшие?
  6. makstor
    Оригинал SP-4 это имеется ввиду в синих канистрах Kia?
  7. makstor
    На фото канистры 22 года. Какого года канистры на фото с заправок?
  8. makstor
    Добавил 100р на:
  9. makstor
    Добавил 100р на:
  10. makstor
    Возьмем автопарк Москвы. Сколько в автопарке таких тракторов и сколько легковых авто? А если прибавить легкий комтранс и магистральные тягачи, где трансмиссии гораздо меньше в узлах, чем объем картера? Объем оборота моторного масла возможно упадет, когда электрички займут существенную долю автопарка, да. Но пока что это лишь отдаленная перспектива. В условиях нашей страны. Да и в той же европе электробум пошел на спад.
  11. makstor
    смотря какой сегмент рынка рассматривать. если легковой транспорт, то все таки объем оборота моторного масла сильно больше объема оборота трансмиссионного масла. как по литрам, так и по рублям. Вывод этот сделан на основании: регламентов обслуживания, беглого анализа оборота по рынку на основании отслеживания остатков поставщиков, ну и собственного анализа продаж. В легковом сегменте моторного масла продается значительно больше, чем трансмиссионного.
  12. makstor
    Вроде нет. GTL-база у pennzoil (quakerstate-pennzoil это одна компания), о чем они прямо заявляют на этикетке (см фото). И Pennzoil нынче у нас весьма дороже, чем Quaker.
  13. makstor
    Категорически не согласен. Даже на примере своей машины. Допустим я решу использовать Zic. Мотор: 6л масла Zic Top 0w30 стоимость около 7-7,5 тыс руб. Замена раз в 10тыс км. АКПП: Zic Multi LF 12л 9тыс руб. Замена раз в 60тыс км. Муфта Халдекс 5 поколения: 1л примерно 4тыс руб - на две замены раз в 35-40 тыс км. Внедорожников, где есть раздатка/мосты, доля в общем легковом автопарке не так уж велика. Поэтому статистически транмиссионки оборот сильно меньше.
  14. makstor
    Врядли. Оборотность и объем трансмиссионки сильно меньше чем у моторного масла. Особенно у редукторных и прочих мкпп шных масел. Ну если о легковом сегменте говорить. А насчет механизма работы честного знака в плане маркетплейсов то надо просто посмотреть, как он работает в плане других маркированных товаров. ну например обувь или минералку заказать и отсканировать знак после покупки, там должна быть информация о продаже, и посмотреть, все таки с кого, как продавца, списывается товар со знаком.
  15. makstor
    Duron 5w30 канадский есть. в 4л канистрах. UHP E6 5w30 голландского производства не найти, да. Кстати, вот его анализ было бы интересно посмотреть. В свое время его снимали с производства, сейчас опять возобновили.
  16. makstor
    Перевел 100р на И 100р на
  17. makstor
    Чем вас Valvoline Synpower FE 0w20 не устраивает? Teboil/Lukoil/Sintec с честным вольвовским допуском найти не так легко (фактически только финский тебоил если остался где то еще то он прекрасно зайдет). Чаще менять это насколько чаще? каждые 3тыс км? А зачем? Сэкономить врядли получится таким макаром, а ставить эксперименты на своем авто в нынешних временах занятие еще более затратным может оказаться.
  18. makstor
    квакер вообще по ACEA классифицировал только один свой продукт - Quaker State Full Synthetic Euro 5w40. И то исключительно для покупателей европейских автомобилей в США. Так как квакер в принципе за пределы сша/канады не поставляется официально, то им на эту вашу асею вообще плевать с высокой колокольни. API есть и все, достаточно. Ну и местячковые GM Dexos/Chrysler MS/Ford WSS.
  19. makstor
    не подскажете, это в каких местах Zic 0w20 по 1500р? С допусками Dex1Gen3 раз уж речь про аналог квакера?
  20. makstor
    В следующий раз заливайте Synpower FE 0w20. DX1 0w20 не ваш вариант
  21. makstor

    Масла Petro-Canada ОБЩАЯ

    makstor ответил в теме пользователя ES в Petro-Canada

    отличаются как минимум базовым маслом.
  22. makstor

    Масла Petro-Canada ОБЩАЯ

    makstor ответил в теме пользователя ES в Petro-Canada

    Норм цена. 4000р за 5л (а иногда местами еще чуть дешевле) - вполне норм цена для синтетики 5w30.
  23. makstor
    Да шо ж такое то! Есть еще что то, что вы не протестировали и не выложили? 5w30 FE? DX1 5w30? 0w40?
  24. makstor
    Добавил 200р на И попутно вопрос участникам сбора: так как анализ данного масла уже есть, может поменяем его на другой артикул? Может Synline FE 0w30 (артикул VL72395) стоит проанализировать? @Nemo1980 @Shuran @Plis73 @and2949 @Wirtgen @nikulum как на это смотрите?
  25. makstor
    а там и до электролизной реакции недалеко и соответственно скорой замене узла в сборе (в лучшем случае)?

×
×
  • Создать...