Inflamez

Катал Ford Escape отца пока ЖыП был в ремонте со сломанным болтом на ГРМ. Прикольное и неспешное авто. Привык к левому рулю как к родному ,но не могу сказать, что аппетит сильно меньше.

Следует таки обслужить движку например раскоксовать попробовать Шуммой. И попробовать позаливать либо Shell High Meliage либо Valvoline MaxLife 5-40 и меньше толкаться по городу и чаще выбираться на природу по трассе давая движку подышать

Ну да, правда от таких цен даже на Камчатке глаз начинает биться в нервном тике от таких цен

98% владельцев внедорожников никогда не съезжают с асфальта. В Британии как-то даже начали продавать балончики с грязью для таких владельцев внедорожников. А вообще расход топлива не такой уж и большой на самом то деле.

Да кто угодно.

Прикольный, но это не гражданское авто

Норм цена, Prado 120 2002 год 1.5 миллиона вот это ахтунг )

Мастодонты

Я почему-то так и думал, что никакого конструктива не будет... далее не вижу смысла обсуждать эту тему.

Ошибся, про кв100 подумал. Почему характеристики у них проваливаться начинают?

низкий? От 16 до 21 вполне высокий мне кажется

10-50 должно быть по удачнее в целом.

Наверное всё же OE логичнее сравнивать. XL то всё же с ПАО должен быть.

А что по другим ? Mobil и Aral он же BP(Castrol) топ, равенол наверное тоже норм люди ездят и не жалуются. Выбор за вами как говорится на вкус и кошелек.

Ну перебарщивать то тоже не стоит все хорошо в пределах разумного. Конечно 1.4 золы в Мобил ФС это круто, но при правильных интервалах не будет ничего )

То есть нет совсем ? А тут есть. Какая вообще разница как она реализована если EGR - Exhaust Gas Recirculation = рециркуляция отработанных газов (РОГ). Не суть отдельный ли клапан или через фазики.

Мы сейчас говорим про масло или про косяки системы в целом, я что-то не пойму... может тогда стоит говорить сразу, что егр загрязняет впуск, а не масло ?

Да в любом. Ссылками на драйв, фото двух моторов которые обслуживались у вас, но в один лилось долго полнозольное масло, а в другой малозольное, фото клапанов и пробеги. Я считаю 0.5% лишней золы при должной работе всех элементов мотора особенно ВАГ никак не повлияют пока в исправном состоянии ВКГ

Что правда? Давайте пруфы, что прям в 2-3 раза чаще. Думаю если проверено практикой спокойно это подтвердите.

Налей хай гир 5-50 и там точно будет весь набор удовольствий

Это кстати то же не факт. Япошка мог любить наваливать и лить какой нибудь HKS 5-40

Я написал так как хотел. Типо спорт идет всё таки 10w50/60

L1ND3R Лучше б тогда 10w50 заливал, что ли...

Не повредит

Mobil 1 FS 0-40 отлично зайдет в эти моторы. Ваговский FSI норм живет на полнозольнике. А клапана в любом случае надо будет чистить в сервисе на любом абсолютно масле имхо.