mihail026

Думаю здесь нужен промежуточный анализ на 270-280-290 м.ч. и потом делать выводы - если уж так хочется на Эверест залезть и что-нибудь не отморозить.

Погрешность измерения в какой-то мере обязательно даёт поправку. В любом случае учитывая что что 2, что 5, что 8 ppm количественно настолько малые величины, то считаю не стоит на это обращать внимания.

150 литров топлива на 1 литр масла?

800 рублей? Красиво, особенно без доливки, да на таком длинном интервале, да с минимально возможным износом. А как тогда должно вести себя масло за 3-4тыс. руб?

Вячеслав Нечаев добрый день. Интересует паспорт Дизель1 SAE20 CF-4 на партию №884 от 21.10.2020 г.Рязань.

Надёжная защита вязкостью.

какое улучшение? Вам бы для начала научиться хотя бы жёстко не косячить. - Через 5 лет подтянуть плавающее качество от партии к партии. - Прекратить испытания своих продуктов на двигателях потребителей. И только потом можно в узком кругу заикнуться шёпотом о каких-то там улучшениях.

ГПН Премиум Н 5w-40 очень сложно назвать синтетикой даже если максимально сильно натягивать сову на глобус. Но да ладно, по акции, на распродажах и прочее 1600+ рублей этой недосинтетики можно поискать. Что касается минералки, качественной и от достойного производителя с полным циклом производства и если поискать и найти, то недавно пополнил запасы ангарской Роснетью М-10г2к высший сорт по 464 рубля за канистру. В 20 литровках можно и ещё дешевле - по 100 рублей за литр вполне. Поэтому ни о какой 1 т.руб. разницы речи не идёт. Это простая незамысловатая ложь с вашей стороны.

В вопросу как это дело обстоит у нормальных и ответственных компаний.

Нитрование выше - минералке досталось больше. Разница по железу 3 и 7 ppm - ловля блох, практического применения не имеет. А вот вся Таблица Менделеева по цветным металлам у Полимериума, причём в более лёгких условиях - это уже звоночек довольно звонких тонов.

Не так. Возьмём минералку по 500 рублей за канистру 4 литра, прибавим 1000 рублей от Селера и получим 1500 рублей за канистру некоего синтетического масла. Синька за 1,5к канистра - это будет дурно пахнущее хрючево, уровня какого-нибудь протухшего илсачка или некондиция из Пушкино -

Можно узнать вашу версию методики определения остаточного ресурса масла без измерения iph? Щелочное 8 ед. по ASTM D 2896 при кислотном 4 после 240 часов что для вас означает? А если допустим щелочное 6, а кислотное 5?

DevonOil зачем выбрали неправильный метод измерения щелочного? Сам себя ведь не обманешь, в заблуждение не введёшь.

Не в бровь, а в глаз.

Как версия возможно топливная шалит - много сажы и масло не выглядит свежим после лёгкого интервала на ведёрном картере.

Вспышка у сабжа 256 гр. Цельсия. Ещё NOAK посмотрите для широты картины реального мира. Пригорит/угорит - это к кряку и илсаку вопросы. Там с этим всё хорошо. )) При переходе на минеральное масло и тем более моноградное - расход масла резко сокращается, а мотор никогда не будет в лаке и с залёгшими кольцами. Это БАЗА.

Долголетие мотора определяется при рождении и если ему уже "суждено", то так тому и быть. Алхимия, чудодейственные элексиры, синтезы этилена и прочие танцы с бубном в увеличении ресурса помогают чуть менее чем никак.

И то же самое время наличие кислорода стимулирует активность серосодержащих присадок и имеет огромное влияние на поведение фосфор-органических соединений.

Вы лучше в ГОСТы смотрите, там правда.

Ваш Лукойл Люкс 5w-40 идёт по 500 руб/л. Минеральное масло 1 группы по 100. Либо сова резиновая, либо глобус маленький.

Вы же понимате, что моторы умирают от низкого давления, а не от высокого. 2,5атм, как понимаю это минимум, которого по возможности нужно избегать.

Shaderbech в ваш мотор подойдёт абсолютно любое моторное масло товарного качества. Поэтому М-10г2к летом и любое М-8 зимой - получите максимальную защиту и плюшки в виде минимальных затрат. Все остальные варианты сильно хуже.

А где вы здесь Ладу увидели? Чистый японец и мотор и вариатор. Шеврон сейчас на вас обиделся. ))

Поставили что было в наличии и подешевле. Или вы предлагаете разработать новый спидометр для очень мелкой партии крайне удешевлённой продукции? Так себе пример. Такое и рекомендуется: https://dortex74.ru/tablica.-smazki-traktora-t10,-t170 М-8ДМ зима, М-10ДМ лето. Это давление слишком низкое, граница допустимого: https://chel-ts.ru/Diagnostirovanie-dvigatelya.html Поэтому вам надо М-10ДМ.