Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Carville Racing FS300 Sport 5W-50 отработка на Toyota Supra A90 после 4х дней на треке ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

temba

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    283

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя temba

  1. temba
    3 литра в самый раз. Я на выходных в гетце менял, ровно 3 литра (петра 0в20) и уровень посередине получается.
  2. temba
    Что при 66 тык :) (все по той же ссылке выше) Это все как я и говорил из-за 3х литров масла в картере на 10тык + холодный двигатель (термос 82гр) + много ХХ, результат - кокс в двигателе. Номер термоса 2550026100 (это оригинал на 88 гр)
  3. temba
    Заправочный объем 3 литра, со слов предыдущей хозяйки возила исключительно внучку на кружки. Ну и скорее всего было очень много ХХ, т.к. машинка северная. Ну и + обслуживаение у ОД, которые частенько лукавят...недосольют масло, или вовсе не поменяют.
  4. temba
    Очень подозрительно относился пару месяцев, но чтобы не проверял, все подтверждало пробег. У самого было несколько авто и по ним знаю что происходит с салоном и под капотом к 100 тык. А по этому двигателю такой срач я ожидал, т.к. у брата был х-акцент 1.5 с пробегом около полтоса и такая же хрень была видна в заливную горловину. Все из-за несвоевременного обслуживания.
  5. temba
    Авто 2008гв. Пробег 27тык. Двигатель 1.4 g4ee Предпусковой подогреватель гидроник Куплен в 2016 с пробегом 23тык. (На сколько он верен хз, но состояние внутренностей салона указывает на довольно хорошее состояние) Авто по документам вроде как у ОД обслуживалось, похоже масло при таком общем пробеге менялось раз в год. После покупки залил петру 0в20, через 2 тык замена и вот сегодня на 27тык еще раз замена. Под КК видно шлам, не лак, оттирается относительно легко. В маслоотделителе КК шлам уже крупинками, как мог отшкреб и собрал все обратно. Пс: совсе забыл, после покупки почт
  6. temba
    Бензинка 4кВт без пультика 34800 у офов, в инет магазинах 30500. Наш аналог бинар 5s но 5 кВт и с пультиком 28000.Долго мониторю форум бинаров, даже крутил его в руках (ооочень внешне похож на вебасто), но если более детально присмотреться, то вебасто как никак лучше (жигули и иномарка и то и то машина, но...). Руки прямые, сам поставить могу и к сиге поключить. 4 кВт за глаза моему движку :)
  7. temba
    Меру знать надо по прогреву. Грею всегда до первого деления на указателе температуры, а это примерно 40-50 градусов по бк. (авто лансер Х 1.5) (в сильные морозы на период автозапуска включаю рециркуляцию и первую скорость вентилятора). Да в морозы хреново, но греется. Если выключить вентилятор печки, то двиг прогревается очень даже шустро. У владельцев авто с климат контролем проще определить когда двиг достаточно прогрет, в авто-режиме климат начинает увеличивать обороты вентилятора. Ps: в -25 и ниже не комильфо ехать в холодном салоне, особенно при коротких поездках, зачем тогда авто... Я
  8. temba
    Если морозы крепкие, то может нулевочки глянуть? Я в супругин гетц 1.4ат 0в20 лью, морозяки у нас ниже 35ти как здрасте:) Вот думаю чего в автомат залить, а то в -35 туговат пока нормально не прогреется.
  9. temba
    Есть цепочка там, но маленькая. Между распредвалами стоит. Ремень крутит впуск, потом через цепочку от выпуска впуск крутит.
  10. temba
    Я в гетц 1.4 g4ee лью 0в20 от петроканады. Тишина, гидриков не слыхать. Машинка хоть повеселее поехала после 0в30 прошлой хозяйки. Да еще термос на 88 градусов виесто 82 заменил. Сейчас в -30 в машине тепло и двиг держит 87-90 градусов. Был лансер 4г18 (1.6л), внего с ноля начали лить 5в50 с постепенным снижением вязкость до 0в20, было практически все (0в40, 5в30, 0в30). Так вот на 0в20 двигатель шептал даже при пробеге 140тык.
  11. temba
    Когда зазор клапана уходит в минус, то он МОЛЧА прогарает без каких либо звуков. Двиг начинает троить и пропадает компрессия в проблемном горшке.Я к примеру на своем lancer x 1.5 дрыгатель 4а91 регулировал на 80 тык клапана, так вот 2 уже практически поджаты были. Двиг двигу рознь конечно, но банальная проверка зазоров не такая трудозатратная работа, крышку скинул и промерял. Тестю на форде промеряли, так у него на 110тык один клапан на нижней границе допуска был. Решили пока не трогать.
  12. temba
    Купил гетц 1.4 2008 с 23тык пробега, тоже диллерский,такая же шляпа под клапанной. Масло меняли раз в год из-за малых пробегов. Тоже думал что пробег не родной, но все признаки состояния авто указывают на то что пробег реально маленький (от отсутствия потертостей педалей и руля, до отсутствия пыли под панелью приборов и в системе вентиляции, которую просто уборкой в авто не уберешь. Сейчас отмываю петрой 0в20 с интервалом 2тык. После первого 2тык пробега слили черноту сплошную.
  13. temba
    Глянул по каталогам сейчас, 2.0 и 2.5 хитрейловские с 14года также через Ж сконструированы :)Где же старые добрые sr20ve, просто и красиво с 2х литров снимали без турбины 190 японопоней:(
  14. temba
    Вадим_69, а почему ты говоришь про недогрев двигателя в городе и прогрев его на трассе? К примеру у меня Lancer X, правда 1.5. Так вот на днях пришел мне обд2 китайский мониторчик. Езжу сейчас по Тюмени и наблюдаю за температурой ОЖ, так вот по трассе 86-89 град., а вот по пробочкам 92-95, а один раз и 100 проскакивала. Сам понимаю из-за чего так, обороты низкие и циркуляция ОЖ ниже вот и нагревается хорошо, на трассе все стабильно. Так что думаю маслу больше в городе достается, чем на трассе.
  15. temba

    Mitsubishi Space Star

    temba ответил в теме пользователя MARK1 в Выбор моторного масла для авто

    стоит дефа 0.3 кВт, на ночь постоянно включена, днем и вечером без подогрева завожу. Для более быстрого прогрева есть мой алгоритм, перед постановкой на длительную стоянку включаю рециркуляци-температуру на максимум-режим обдува ноги или ноги-лобовое-скорость печки на минимум. Как только садимся в авто рециркуляцию выключаем обязательно, остальное по вкусу Как то так, если автомат, то желательно О/Д выключать (если есть), так обороты двигателя выше и теплее в салоне.
  16. temba

    Mitsubishi Space Star

    temba ответил в теме пользователя MARK1 в Выбор моторного масла для авто

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=454168 вот фотка моего движка. Масло обычное, на 5 тык его хватает, зимние запуски без проблем. Зимой в любой мороз двиг заводится с подогревом и без (5 часов на работе без подогрева стоит в любой мороз). Долго выбирал на какое масло после подорожания равенола пересесть, выбрал петру. В гараже 24 литра стоит запасик ))
  17. temba

    Mitsubishi Space Star

    temba ответил в теме пользователя MARK1 в Выбор моторного масла для авто

    Ездил на лансе 9ом 1.6 с таким же движком в Ноябрьске Катал масла равенол 0в30 sso. Но больше всего понравилось масло 0в20 (заливал петроканаду). В -40 авто при экстренной ситуации завелось без проблемм с 3 оборота стартером. Кстати на 0в20 гидрики перестали себя проявлять даже на холодную, раньше на 0в30 первые несколько секунд стрекотали. С заменой раз в 5 тык можно присмотреться к недорогим маслам (как я и сделал выбрав петру по цене 470р/л и лью его круглый год в 3 авто ммс lancer x 4a91 2011г.в., mmc outlander 3 4b12 2014 г.в. и hyundai getz 4gee 2008г.в.) Если подороже,покрепче и па
  18. temba
    Хендай гетц 1.4 2008гв G4ee, купили с пробегом 23тык. Что допокупки было залито хз, но почитав мануал и увидел основную рекомендованную круглогодичную вязкость 5в20 сразу же залил любимую петроканаду 0в20 (почему не 5в, потому как живем на севере, да и запас 0в20 в 20литров есть ). Машинка полетела при том что автомат.
  19. temba
    Такая же машинка 1.5 МТ, вот уже как 112 тык 90% на маслах 0в20, были эксперименты с 5/0в30, не тоооо, тупит моторчик на них. Пс: пробег смотрю к 90 тык приблизился, срочно проверить зазоры клапанов. А то скоро тема будет, масло говно т.к. клапан прогорел ))) Я на 80 тык регулировал зазоры парочка клапанов практически поджаты были
  20. temba
    я петру (0в20) по 425 за литр покупаю, и меняю раз в 5 тык. заливаю ровно 4 литра, как раз на 5 мм ниже максимума получается + фильтр хёндай за 300р. Равенол уж больно дорогой стал :( а так масло норамльное. итого 1700+300 на 5 тык если равенол 0в20 брать, то 3200 (цена с оф сайта)+300(фильтр) на 7.5тык итого на 15 тык _ на петру тратим 6 тыр, а на рави 7, если учесть замену масла в среднем 350р, то выходит петра 7050 рави 7700
  21. temba
    А я думаю это от холодных запусков на 40ковке. Надо было лить 0-5в30 и не было бы износа. Были у меня 2 митсу ланса с дрыгателем 4г18. До продажи с нуля один 110тык пробежал, другой 145 и никакого износа этих роликов не было. Масло с начала даже 5в50 лил, но примерно с 50 тык одумадся и лил 0в30, а далее даже 0в20 и все ок было.
  22. temba
    Коробки немного разные у 1.5, 1.6 нежели у 1.8, 2.0 Себе до 100 тык 2 раза заливал 75в80, сейчас залил 75в90 кастрюль мультивехайс. На последнем коробка намного приятнее работает. Пс: в японокольты и евросмарты с аналогичной коробкой именно 75в90 рекомендовано.
  23. temba
    112 общий, на петре последние где то тысяч 60-70 Ранее лил и равенол и идемитцу, но не гуще 30ки.
  24. temba
    5 тык в среднем на ней катаю
  25. temba
    Лук (5в30 армортех) мне на 4а91 не понравился. Проехал до крыма и обратно итого 8 тык. До крыма пол уровня ушло и после крыма тоже пол уровня. Сразу оговорюсь искатал 8л масла (перед поездкой в крым залил армортех и в крыму перед обратной дорогой его же на него же сменил). Двигатель работает на нем жесче пока нормально не прогреется :( Уровень ушел наверное из-за трассы, т.к. на обгонах кручу до 5-6 т.об. Вернувшись домой слил его и залил старую добрую петру 0в20, тишина и легкость раскрутки двигателя вернулись. Поехал еще 16 литров докупил по 420р Так что мой совет, лей в него 0в20 5в20.

×
×
  • Создать...