Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка с Hyundai Palisade после 9285 км 224.3 мч ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Gaffer

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    8 872

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Gaffer

  1. Gaffer
    нет, здесь ведь тестируется не свежее масло в сравнении с побывавшем в использовании, а сравнивается именно как бы качество базовых масел и современность присадок - наглядно видно, какие масла технологичнее и какие застряли в прошлом вроде или вообще являются по сути гламурными этикетками.
  2. Gaffer
    непонятно, при таком давлении срабатывания перепускного клапана, какой процент масла фильтруется, - этакий зимний вариант C307J
  3. Gaffer
    По-моему, это просто забава, чтобы посмотреть на эффективность пакета присадок в готовом продукте через призму этого незамысловатого теста/параметра.
  4. Gaffer
    Интересно было бы посмотреть на диаметр износа Valvoline SynPower 0W-20 и Mobil 1 Extended Performance 5W-20 - первое на многообещающем натриевом пакете присадок, а второе лонг лайф вариант типа того Amsoil Signature Series 0W-20.
  5. Gaffer
    Да, знаем мы таких кексов - тут на форуме есть. Тоже сливают масло с картера двигателя и на несколько секунд заводят мотор, чтобы больше отработанного масла слилось, и потом как бы удивляютя почему и откуда в UOA столько металлов износа. Читай, правильно менять жидкость в АКПП методом замещения - так описал я. То, что ты описал - это вредительством называется. Попробуй по своему методу поменять жидкость в ГУРе, - посмотришь через сколько начнутся проблемы с насосом, например. Разница замены жидкости в ГУРе и АКПП в том, что при замене жидкости в ГУРе отключается шланг обратки от бачка с жи
  6. Gaffer
    купил такое масло для маминого Ниссан Рог 15г/в, послушаем и посмотрим какая будет разница с дилерским маслом?
  7. Gaffer

    Mobil super 5000

    Gaffer ответил в теме пользователя Booster в Mobil

    FE 5W-30 на натриевом пакете?
  8. Gaffer
    Вот подтверждение, что вся линейка кроме 0W-40 с использованием AN.
  9. Gaffer
    Лично я на 100% уверен, что в этом масле есть AN, как в прочей линейке Mobil 1 моторных масел - у них на всех одна рецептура ведь, кроме нескольких вариантов с эстерами. И через это мне интерес был бы только ИК и пятно износа для общей картины как бы - все прочие элементы присадки, температура вспышки и пур поинт будут одинаковыми ± с 5W-30 EP.
  10. Gaffer
    Вот таким гаражным методом и ломают АКПП. На самом деле порядок другой: Сначала сливается жидкость через пробку картера АКПП, потом снимается поддон и меняется фильтр, чистится всякое, наносится герметик на снятый картер и прикручивается обратно, заливается жидкость в коробку до максимума, а потом уже снимается выходной шланг с теплообменника и жидкость аккуратно сливается по прозрачную тару, чтобы видеть момент когда польётся свежая-чистая жидкость - кратковременными пусками мотора литр слил, заглушил мотор и литр свежей залил, чтобы не допускать масляного голодания насоса АКПП, потом когда
  11. Gaffer

    Mobil super 5000

    Gaffer ответил в теме пользователя Booster в Mobil

    Да, практически одно и тоже масло.
  12. Gaffer
    не надо никакого аппарата - замечательно меняется методом вытеснения Что за привычка такая, халтурить и заниматься мешаниной - проще ведь один раз залить сразу литров девять под новый фильтр, чем потом опять платить деньги за повторную мешанину грязной жидкости и свежей жидкости. Там реально меняется 50 на 50 - лишний раз по-быстрому заработать автослесарям как бы. Конечно, жидкости мешаются - не на следующем же светофоре машина откажется ехать, да.
  13. Gaffer
    Думаю, можно/лучше сделать просто лайт с ИК и пятно износа, так как все прочие цифры будут такими же, как у 5W-30 варианта.
  14. Gaffer

    Mobil super 5000

    Gaffer ответил в теме пользователя Booster в Mobil

    Между прочим, на битоге UOA этого масла по цифрам износа превосходит Amsoil Signature Series при пяти-восьми тысячной мильной дистанции. Но это масло довольно-таки звонкое, мотор начинает звенеть уже с 3500 об/м - неприятно активно разгоняться, например. По опыту использования этого масла на протяжении пяти лет в разных моторах, было замечено, что оно обладает хорошими моющими свойствами - прям мотор внутри заметно чище становился после трёх замен уже, на пяти тысячном км интервале.
  15. Gaffer
    Едва ли кто-то ответит на этот вопрос. Не проще ли заменить жидкость полностью, на какую-нибудь Petro-Canada ATF D3M?
  16. Gaffer
    у Extra варианта 312го прижимной элемент может быть, как у 805 модели
  17. Gaffer
    Интересен ещё такой вопрос: Влияет ли количество дренажных отверстий и их диаметр на интенсивность/скорость прокачиваемости моторного масла через фильтр? :scenic:
  18. Gaffer
    Подождём полного обзора. Но и этот превью познавателен - высота ведь у фильтров одинаковая. Теперь осталось сравнить ещё C113J и C527J - тоже как бы похожие варианты. И, конечно, C114J с C101J и Sakura C-1828 - варианты для 1GR-FE и 2UZ-FE, например.
  19. Gaffer
    20 секретных кодов для смартфонов на Android и iOs, http://a.msn.com/r/2/AAh5mxM?ocid
  20. Gaffer
    разве есть ещё интересные варианты, кроме Quaker State Ultimate Durability 0W-20?
  21. Gaffer
    На днях предстоит чистка или замена форсунок - 2 и 5 льют бензин, вся выхлопная в саже. Мотор начал барахлить в понедельник. В общем, следующий UOA будет действительно показательным.
  22. Gaffer
    Да, рекомендации по эксплуатации надо помнить!
  23. Gaffer
    настроено с 3000 об/м и с 4500 только бензин - на эти обороты мотор выходит каждый раз при ускорении, и все равно такое произошло
  24. Gaffer
    как вчера выяснилось в переписке с Васькой_Петькой, примитивные атмосферные чугунные моторы дюже надсажают масла температурным режимом - для чугунных моторов температура охлаждающей жидкости 110°С нормальное явление, а современные алюминиевые тоёты горячее 87°С не разогревается и через это масла в этих моторах служат дольше как бы. Я к тому, что 80% трассы за пять месяцев можно накатать не менее 25 тысяч км, а тут явно короткие поездки без светофоров - читай, щадящий городской режим.
  25. Gaffer
    Думаю, на этом масле при 7500 км по лету щелочное будет в районе 4± точно.

×
×
  • Создать...