Dimmy

Именно тот случай, когда масло надо менять раз в 5000 км.

Малинка, прекрасно себя показывает Rosdot 4 / 4 Class 6 / 4 Class 7, а также Синтек и Лукойл. Оригинал можно взять хоть на заправке, хоть в Автодоке со склада NAS.

ОлегМурманск, здоровья и всех благ!!! P.S. Пусть поздно, но от души

@Керес, с Днём рождения!!! Здоровья и удачи во всем!

@Владимир09, здоровья тебе и благополучия!!!

axelf, BIG GB9597C.

Как вам такой "шедевр"? Цена 600 руб.

На замену хотел поставить UFI 54.124.00, которому скоро исполнится 12 лет - даже примерил поролоновый уплотнитель, но передумал. Вдруг он будет плохо работать по поглощению запахов с дороги, а повторно менять фильтр по морозцу у меня желания нет. В итоге поставил Bosch новой конфигурации с 22 складками. Посмотрим, как он будет справляться со своей задачей. У меня в нем сомнений нет, но порой попадаются негативные отзывы, что, мол, он чуть ли не с самого начала все пропускает и с прежним вариантом не идет ни в какое сравнение. P.S. Несколько дней поездок с салонным фильт

Заменил я сегодня MANN FP2939. Фильтр отходил более 7 месяцев и 7500 км. Были и город, и трасса. Основной причиной замены стали периодические запахи выхлопа, чего не было ранее. Видимо, адсорбирующая функция активированного угля стала терять эффективность. По идее, у меня все хорошие фильтры эффективно работают по запахам 6-7 месяцев и начинают потихоньку пропускать. Так было с угольными MANN/Bosch и BIG, а также с антибактериальными JS Asakashi, Hengst и UFI, так что MANN серии FP ничем не лучше и не хуже, что вполне логично. Судя по внешнему виду, он действительно свой интервал вы

TSN 9.7.213 TSN не дает скучать автовладельцам: Отчетливо видно: - темный верх/бледный низ, т.е. фильтрующий материал перевернут; - торцевая пластина приклеена вверх ногами (сравните на заднем фоне с нормальным изделием), т.е., если ее перевернуть, то стрелки также будут показывать обратный ход воздуха сообразно слоям материала. Но и тут все не так просто: маркировка на правильных и неправильных фильтрах одинаковая, т.е. по фигу, как приклеена торцевая пластина - главное, стрелки показывают реальное направление потока воздуха. И кто это покупает? В

BIG Filter на месте не стоит: анонсирован выход антибактериального салонного фильтра GB9901PRO: Два года прошло с тех пор, как я разговаривал с представителем BIG на тему выхода усиленных фильтров в нашем форм-факторе, и вот дело сдвинулось с места. Причем Автодок уже знает новый артикул:

Раньше, правда, речь шла про клапан из материала NBR, который должен быть получше резины, а тут пишут, что силикон пришел на смену резиновому клапану.

Оказывается, все проще, чем мы думаем: https://bigfilter.com/company/press/vstrechayte-antidrenazhnyy-silikonovyy-klapan-v-maslyanykh-filtrakh/

ModeratorSigma, больше вопросов, чем ответов. Там-то хотя бы было понятно, что ноги от Orlen Oil росли, а тут все похоже, но не совсем.

У меня дежа вю. Где-то мы уже об этом говорили...

Вот правильная и придет. Можно будет ознакомиться.

Очень похож, но там серы меньше (0,225), отсюда делаем вывод, что в масло добавлен какой-то модификатор трения на основе серы, за счет чего оно "показывает чудеса" на всяких "одноруких бандитах" и что вдобавок могло ухудшить НОАК.

P6782

К оригинальности вышеуказанного фильтра вопросов нет. Замятины есть, маркировка четкая, резьба MANN. Какие буквы стоят на этикетке около артикула?

А вот MANN FP2939 начал понемногу пропускать запахи, что немудрено, т.к. он уже трудится больше 7 месяцев и почти 7500 км. Вчера дизельный выхлоп от Икаруса и самосвала немного напряг. Ещё покатаюсь, и, если так и будет дальше, то в зиму заменю.

Hengst последнее время не перестает удивлять: 1. Помимо артикула E998LV для китайского рынка (нашел я его в каталоге Hengst) на сайте производителя поменялось изображение привычного E998LB: теперь он без поролоновой окантовки и с другим по виду фильтрующим материалом, но с до боли знакомым внешним видом: Приглядевшись, все встало на свои места: Made in Poland! Видимо, это трехслойная вариация серии Blue.care+. Цветной слой, судя по всему, теперь со стороны входа воздушного потока, а не как раньше - на выходе у фильтров Blue.care. У новой серии биофункциональных филь

A.

Это такой же белорусский, как Ursa, My Way. В КД 4300 р., как Switch Lite.

У Зубров и Switch Lite стоит F в маркировке - это Пинск. Хотя какая по сути разница - область все равно Брестская.

hik, все аккумуляторы Switch делают на заказ для КД на двух заводах: ЕАЗ и в г. Пинск, Белоруссия. Lite как раз белорусский.