-
Публикаций
21 426 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
35
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Dimmy
-
@Шиза, с Днем Рожденья!!! Здоровья, добра и всех благ!
-
Сводная таблица тормозных жидкостей
Dimmy ответил в теме пользователя VAn12 в Тормозная система - смазки и спецжидкости
На официальный сайт https://sinteclubricants.ru/catalog/spetsialnye_zhidkosti/sintec_euro_dot_4/ Про Class 6 ни в описании, ни на этикетке ни слова. -
Volvo85, а это не на пустом месте: Синтек тоже на своих бутылках черепашку рисовал. Только непонятно почему.
-
Нигде об этом не написано. И по характеристикам никак не тянет. Sintec Euro - это просто улучшенный Sintec Super. В канистрах Lada, UAZ и Lukoil залит Sintec Super, а HiGear - это Sintec Euro.
-
Сводная таблица тормозных жидкостей
Dimmy ответил в теме пользователя VAn12 в Тормозная система - смазки и спецжидкости
https://tosol-sintez.ru/catalog/tormoznye-zhidkosti/awm/tormoznaya-zhidkost-awm-service-line-dot4-class-7 -
Сводная таблица тормозных жидкостей
Dimmy ответил в теме пользователя VAn12 в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Sintec Euro DOT 4 не DOT 4 Class 6. -
Скорее всего, это все-таки Синтек Super DOT 4. Хотя могут и то, и то лить. В цене разница минимальна.
-
У Синтека сейчас нет жидкости DOT 4 Class 6. Выбор в пользу такого Лукойла при температурах ниже -40С более чем оправдан.
-
Shell Helix HX8 5W-40 отработка на Mitsubishi L200 после 11000 км
Dimmy ответил в теме пользователя Mefistоf в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Видимо, хороший был капитальный ремонт... -
Значит, как Filtron. Если это действительно так, то может оказаться неплохим бюджетным вариантом. Посмотри по ссылке в шапке Lucas для любопытства
-
Gnome, как угольный Bosch зиму отработал? Запахи глушит? Что-то жалобы на MANN и Bosch последнее время участились.
-
Внешне - да, но один весит 100 г, другой - 160, а третий - 250. Здесь в теме все это есть. И сразу понятно, где угольный слой, а где просто «посыпали». Так что по весу многое становится понятно. У меня тоже. Но пары спирта все равно должны поглощаться фильтром, чтобы ими не дышать. Просто изопропил ты вдыхаешь и чувствуешь, а метанол просто вдыхаешь. Это заблуждение. И пыли, и грязи на дороге более чем достаточно. Даже по фильтрам видно. Это справедливо. Если фильтр не справляется со своими прямыми обязанностями, то хоть каждый день ставь новый. А качественное изделие
-
Их нет в свободной продаже. А спорадические предложения выскакивают по конской цене.
-
Ну а что «на зиму»? Запахи все те же плюс ароматы омывайки. Если угольного слоя как такового нет, то чем он будет поглощать вредные газы, пары спирта и запахи? Я даже условий не могу представить, где такой фильтр был бы впрок.
-
Qualitet Premium 5W-40 отработка на Лада Гранта после 5173 км
Dimmy ответил в теме пользователя Максим Л. в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Если сполоснул не тщательно, то вот и результат. Конечно, не факт, но вероятность есть. -
Qualitet Premium 5W-40 отработка на Лада Гранта после 5173 км
Dimmy ответил в теме пользователя Максим Л. в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Максим Л., так ты ведёрко не мыл ничем? Это сода, щелочь. -
См.выше.
-
Qualitet Premium 5W-40 отработка на Лада Гранта после 5173 км
Dimmy ответил в теме пользователя Максим Л. в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Натрий вполне может быть от мыла/моющих средств, если таковые использовались. -
Ну я же не изучал весь VAGовский ассортимент. Речь шла про конкретные артикулы.
-
Mahle Knecht OC593/3 (VW Vento, Touran, Tiguan, Sharan, Polo, Passat, Jetta, Skoda, Seat, Audi)
Dimmy ответил в теме пользователя torcon в Mahle-Knecht
Petroll, за 1000 руб., конечно, хочется настоящий Mahle. -
Скорее всего, так же.
-
UAZ Motor Oil Premium 5W-40 свежее
Dimmy ответил в теме пользователя Nuclear в Лабораторные анализы - Свежие
1) Масло имеет полное право именоваться 5W-40 2) Вязкость при 100С = 12,81 сСт - ниже привычных 13,5-14,5 сСт для легкомоторных масел SAE 40, что обеспечивает уклон в сторону экономии топлива 3) Индекс вязкости = 166 - нормальный результат, который говорит о надежной работе масла в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-40 4) Щелочное число = 12,68 мг КОН/г - очень высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 5) Кислотное число = 1,11 мг КОН/г - рекордно низкое для полнозольного продукта: запас для роста более чем пр -
Alexey Pestryakov, например, ВАГовские угольные.
-
Lukoil Genesis Special Advanced 5W-40 свежее
Dimmy ответил в теме пользователя Nuclear в Лабораторные анализы - Свежие
1) Масло имеет полное право именоваться 5W-40 2) Вязкость при 100С = 14,39 сСт - в пределах привычных 13,5-14,5 сСт для легкомоторных масел SAE 40, что обеспечивает оптимальный баланс защитных и энергосберегающих свойств 3) Индекс вязкости = 170 - хороший результат, который говорит о надежной работе масла в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-40 4) Щелочное число = 12,80 мг КОН/г - очень высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 5) Кислотное число = 1,31 мг КОН/г - низкое для полнозольного продукта: обеспечен б -
Mahle Knecht OC593/3 (VW Vento, Touran, Tiguan, Sharan, Polo, Passat, Jetta, Skoda, Seat, Audi)
Dimmy ответил в теме пользователя torcon в Mahle-Knecht
Он 2022 года. Скорее всего, как раз из последних партий перед заменой производства.