alex323

Ждём анализ моей Татнефти, вязкость 9.6. ну чем не двадцатка? И трассы было немало)). Анализ двадцатки Premium LF у Dumusтоже не показал какого-то ненормального износа. Узбагойтесь вы уже, гуталинщики))))

Посмотри горячую вязкость Шелла 0-20, там 8.9. это одна из самых вязких двадцаток, и 0w тут совсем не причем на прогретом моторе. Глянь анализы отработок Шелл 0-20, никакого повышенного износа там нет. Чел на Сиде вжаривал не по детским, по горам, на лепестках. Пробег 9000+ км, и никакого износа. Я лето на вольфе 5-20 откатал с его вязкостью 7.9!! Было 3 поездки на моря, бокс на крыше, полный багажник. Никаких проблем. А вот на жидком НГН агат в мае при +15-18 по утрам гидрики стучали. Залил Вольф и всё, тихо.

Пойдет, не переживайте.

Уговорил я вас))???

То, что ничего не произойдёт, это как раз хорошо))). Но, согласитесь, проще выбирать, когда есть анализы масла. Это лучше, чем брать кота в мешке, и жалеть что не купил заведомо хорошее масло, если вдруг станет хуже. Ps, похоже кикс все же кряк.

Так даже недорогой Зик и тот на пао. Вот про Кикс не нашел инфы.

Ну как сказать ищу... Посмотрел с пяток анализов, все которые понравились были масла с ПАО.

Вот это и называется - вовремя заменить масло.

Цитата) в какой то из тем я писАл этот порядок замены масла в своей машине.

Кажется моя?

Kixx никоиу не нравится? Вроде по пятну износа он хорош. И цена такая, что хоть каждое второе ТО меняй.

GL-5

А хз, чё там в Питере ставят))) просто встречал информацию, что на маслах с ПАО начинают потеть сальники, вот и не хотелось бы с этим потом заморачиваться.

У нас по мануалу 75-90. Ну и наверно хотел бы чистое gl-5, а не универсальную жижу.

Всем привет. Автомобиль - Хендай Крета 2.0, АКПП, полный привод. В раздатку и задний редуктор требуются масла GL-5. Машинка пробежала около 15 ткм. Регион обитания - Ростовская область. Зимой редко, но бывает -20, в среднем от -10, до +5. Летом +35 очень часто, +40 не редкость. Летом катаюсь много по трассе (до 140 км/ч), зимой в основном город, короткие до 15 км пробеги. Оффроуда нет, зимой снег на городских улицах, ну может летом пару разу по пляжу прокачусь. Понравились анализы: Neste, Rowe Hightec Topgear S, и KIXX. Немного переживаю насчет масел с базой ПАО: не потекут ли сальники?

Вольф отработал на пробеге 5000-10000 км. Сейчас на пробеге 10000-15000 работает Татнефть 0-30. Будет анализ отработки. На сегодня на Татнефти проехал 4122 км, средняя скорость 36 кмч, 112 мч.

Все жаркое южное лето на 5-20 Вольф. Одна из самых маловязких 5-20 на горячую)). 3 поездки на море, одна на Дон, одна в Адыгею. Машина под завязку и бокс на крыше.

У меня до медалиста осталось 800 км)))

Щас придет дядька и будет доказывать, что для Сибири 20-ка норм, а вот южнее только 30-ки.

Заинтриговал))

Емекс

Там по 4 баночки))

Петра на пробу взята, а так зима медалист, лето пенз(он же Шелл). Не понял вопроса.

Ну ещё так есть

Точка не возврата выглядит так, а 4 литра это баловство)