alex323

Где такая цена - 360 рублей за литр? В среднем по инет площадкам 4 литра стоит около 2000 рублей.

Мягко говоря странный выбор для -35. Вам люди дело говорят, а вы .... Зачем тогда вообще спрашивать?

у меня D1 gen2. По идее которая на магниевом пакете.

Нет, Петру ещё не лил, хотя в запасе есть). Лил 5-20 Вольф, сейчас залито Идемицу Зепро медалист 0-20. Петра 5-20 с Вольф 5-20 очень похожие масла.

А если я свой отзыв оставлю, и скажу- ни 0-20, ни 5-20 в моем моторе не угорели ни грамму, а это именно так, это изменит ваше мнение?

Главное - вера))). А если серьезно, то реально чуток меньше. Но дело не в расходе. Мотор утром тихо на холодную работает, поприятнее отзывчивость на газ.

Ну одну величину можно и без стенда увидеть- расход бензина по БК. На 0-30 по трассе было 7.8, щас на 0-20 7.4 на тех же колесах шиповку. И едет реально отзывчивый за педалью.

Поддержу. Ездил на 5-30 А5, и на 20-ках. Небо и земля по всем указанным признакам работы мотора. 20-ки мне нравятся больше.

Прям поразили своим слогом)). А насчёт вязкости и женского стиля тут всё просто: адепты вязких масел утверждают, что у них прочность масляной пленки выше, а толщина масляного клина толще (простите за тафтологию). И вот именно под высокой нагрузкой пленка 20-ки не выдержит, разорвется и мотор будет работать в режиме масляного голодания. Так вот женский стиль - это и есть ОТСУТСТВИЕ высоких нагрузок и высокой температуры масла в городских условиях. Лично смотрел - при городской езде около 20-30 минут после утреннего пуска при температуре -2 -5, масло успевает нагреться до 60-70 градусов. И чем в

Ну да.

ну зато мы прекрасно видим результаты езды тех, кто чутко внимал словам дилеров, и лил 30-ки, но сцуко, чё то получил задиры На самом деле я с вами согласен: если стиль езды активный, или оффроуд, или прицеп - выбор за 30-ми А5. Но блин, у меня жена утром заводит машину, едет на работу и по пути в сад сына завозит. 5 минут греет и 15 едет. При этом 2500, ну 3000 об,мин это потолок Куда ей 30-ку???

Ну это уже реально не смешно. В российском мануале нет 20-к, но есть 30-ки и народ, заливая их, нередко сталкивается с проблемой задиров. В остальном мире (кроме Центральной Африки) для этих моторов 20-ки в мануале, люди на них ездят и горя не знают. Ан нет!!!! Вы и тут раскрыли страшный заговор компании НМС - угробить поскорее свои моторы, чтоб человек не шибко умный снова пришел к ним за новой машиной со своими кровными. Ну сами то в это верите? Льёте вы 0-30 от Петры - ну прекрасный выбор. Чё ж так активно пытаться своё мнение выдать за истину в последней инстанции и другим его на

У меня так Татнефть после 5000 км выглядело.

Да уж... пруфов мы так и не дождались.... ну зато про зомбаков почитали

Скажу честно: я не ожидал такой отзывчивости мотора при переходе на Медалиста. Как будто шиповку скинул и лето поставил. Приятное масло по динамике. Правда вот появились отзывы по появлению лака. Будем посмотреть.

Про вязкость ниже у нулевок - это спорное утверждение. Сравните хотя бы эти пары масел у Петры, Юнайтед Ойл, Вольф. Взял эти масла из-за того, что они в списке идеальных масел Ойлклубе. У Вольфа 5-20 вообще имеет мЕньшее КВ100, чем нулевка.

И что что нет 0-20? Есть 5-20. А чем отличается 0-20 от 5-20 при рабочей температуре масла? Ничем.

На ТО1 просил менеджера посмотреть. Сказали - есть форсунки.

Гораздо важнее как высокооборотные моторы отнесутся к этому маслу).

Попробуйте в Емексе по артикулу 16018.

Татнефть ультра 0-30. 750 рублей 4 литра. Все ваши пожелания удовлетворит сполна.

Такое бывает- одно масло угорает, а другое нет в том же моторе. У меня так на мазде было. Не горели Мазда, Шелл, НГН. А вот кикс угорел полуровня за 4000 км. Слил, вернулся на НГН и угар исчез.

Попробую ещё раз счастья))). Идемицу Зепро медалист в Крете 2.0 АКПП после 250 зимних моточасов, среднюю скорость вижу не больше 20 км/ч. Прогревы, короткие городские поездки.

Поддержу. Не заметит разницу в динамике только человек со сломанным "жопомером").

За 5000 км и 152 м/ч уровень не сдвинулся ни на 1 мм. По звуку мотора тоже никаких изменений не было. Темнело плавно, слито не слишком чёрное. На просвет в бутылке с лёгким красноватым оттенком, на щупе перед сменой вообще было достаточно светлое. Хотя оно и новое не сильно светлое, переливал в пластик перед заливкой, искал осадок))). Не нашел.