Перейти к публикации

Resh77

Пользователи
  • Публикаций

    1 132
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Resh77

  1. Kotov_VaS Я бы тоже сомневался на Вашем месте. Как я уже говорил, мне изначально очень понравилась идея лить маловязкие масла, потому и решил попробовать на своих машинах. В итоге, не понравилось. Особенно заметно это на второй машине. На днях выложу с неё анализ. Это не значит, что такие масла плохие, просто не подходят конкретным автомобилям. Видимо, все же не зря Мерседес требует лить в него сороковки.
  2. При текущих ценах совсем скоро газ станет бессмысленным. 34.49*1.225=42.25 руб. Бензин всего на 4 руб дороже выходит. Установку газового оборудования уже точно не окупить такой экономией, к сожалению.
  3. Texacoman Если количество потраченных литров верно, то расход получается 13.4/100 - как-то многовато для Весты. Это из-за газа?
  4. dasin Интересно то, что на залитой сейчас сороковке такого пока не наблюдалось.
  5. Это можно будет утверждать после сравнения анализа отработки масла и залитого сейчас.
  6. У меня сейчас два машины, на которых я решил поэкспериментировать и проверить возможные плюсы и минусы от использования популярных в последнее время низковязких масел, вопреки рекомендациям ОД (но по нижним требованиям мануала). Почитав форум, я честно говоря стал адептом низкой вязкости при использовании качественной базы на ПАО и эстерах. Пока что рано что-то утверждать, так как пока нет сравнительных анализов отработок с одного двигателя, но на уровне ощущений мне категорически не нравится работа низковязких масел в моих, не приспособленных под это с точки зрения ОД, маслах. И самый
  7. Да. Неприятно удивил в этот раз Мобил. Вообще нет ощущения какой-то исключительности и топовости, как я всегда о нем думал.
  8. Да, он. Точно не помню, но не старше середины 20-го Был дилерский оригинал 229.5, 5w40. Несливайки нет, отсос все под чистую выкачивает. Ну за исключением соплей на деталях двс
  9. Все верно. Машина всю жизнь в тёплом паркинге провела. Была не нужна особо первому владельцу
  10. Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Mercedes E250 после 6167 км Масло: Mobil1 esp 5w30 Автомобиль: Mercedes E250, 2013 г.в., двигатель бензиновый M274, 2.0, турбо, 211 л.с. Общий пробег на одометре: 29500 км к концу интервала. Пробег на масле: 6167 км Моточасы: 195.5 Средняя скорость: 32 км/ч Израсходованное топливо: 690 литров Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогрев
  11. Судя по сводной таблице лучше всего дважды отработало Shell 0w20. Почему бы не лить его несколько раз подряд для наблюдения за динамикой. Может на нем не будет таких скачков по износу
  12. Тут давно уже никто не смотрит этого человека и ему подобные каналы. Это популизм и имеет опосредованное отношение к действительности. Вам имеет смысл немного проанализировать имеющуюся тут на форуме информацию, особенно анализы отработок, и сделать собственные выводы, а не опираться на мнение сомнительных блогеров.
  13. И что, случалось у кого-то такое? Есть примеры? Вы понимаете, о насколько небольших величинах идёт речь, даже если сравнивать двадцатки и сороковки? Какие там ЗНАЧИТЕЛЬНО выше?
  14. Stan007 почему Вы решили, что что-то может произойти с пленкой масла 0w20 (при условии, что это нормальное масло с присутствием в базе групп 4-5)? Повторюсь, тут много анализов двадцаток. Найдите хоть один, где от низкой вязкости увеличился износ.
  15. Искренне не понимаю, в чем проблема лить 0w20 в мотор, который под эту вязкость разработан??? Выберите нормальное масло на ПАО с эстерами и все будет супер. Новая Тойота Супра на 0w20 ездит, а тут малыш на 140 сил. Тут на форуме куча анализов на маловязких маслах, найдите хоть один, где износ на нем повышен или тем более с двигателем что-то случилось. Даже где-то на BMW 7 с V8 попадался анализ отработки 0w20.
  16. Ну вот, приехали… Всякого масла то куча, с которым твоя Тойота проживёт дольше, чем ты захочешь на ней проездить. Ты же спрашивал, какое лучше и без учета цены, вот люди и принялись тебе помогать. Amsoil Signature 5w30 определенно на голову лучше остальных и один из немногих, кто интервалы твои переживет. А покупать его нужно через тот же Озон с доставкой домой. Да и цена не такая уж и большая на маленький картер Тойоты. Тут на форуме тоже есть человек, у которого заказать можно по нормальной цене - @Amsoil_Penrite А так, открывай подбор любого приглянувшегося бренда и покупай,
  17. Ну 8-9 тысяч вполне реально в городе уложить в 300 часов. 12 явно перебор. Вот мои 90% по Москве.
  18. Стоило мне успокоится и определиться, как вот опять… 228.51 вроде же современнее 31-го и должен его чём-то заменять/превосходить
  19. Руслан021 Amsoil Signature Series 5w30. Остальное компромисс
  20. Пересмотрел анализы своих отработок, Римула вязкость просаживает. Посмотрим, что тут будет.
  21. a-ha Проверим на анализах. Допуски у него красивые и msds понравился. Заодно сравню CI-4 и CJ-4, мне интересен результат.

×
×
  • Создать...