Inok63

По плотности чуть лучше, а по смазке чуть хуже: пятно износа на Танеко меньше.

Дело в обьективности: у зимнего Лука ЦЧ как бы повыше быть должен, чтобы топливо веселей сгорало.

Не понял. Тупой я. Ищу масло ближе к минеральному, на коим япошки в японии ездют.

По деньгам: литр Танеко 47.99,литр Лукойла 47.05 И да, Лукойл уже зимний. А Танеко ещё летний.

Паспорт Лукойла. Лукойл с Танекой рядом не стоял.

Сегодня сравнивал 2 брэнда: Танеко и Лукойл Экто. Паспорт Танеко.

Вопрос по теме: разглядывал сегодня две полусини - Татнефть 5w40 и аналогичный Лукойл. Смутила надпись на Татнефти,что масло VHVI получено с помощью гидрокрекинга. У Лукойла про технологию получения масла нет ни слова. То есть у Татнефти не настоящая полусинтетика? В ней нет минералки?! А Лукойл - может этим похвастать? Что в нём минералка есть. ?

Покажите идолопоклонников масла Тойота. Хочется взглянуть на этих мастадонтов.

Имея в виду такие отзывы специально наблюдал за своей машиной в плане расхода на разных брендах и не могу похвастать ни перерасходом,ни экономией. Единственные различия по тяге авто: на топливе Лукойла Северо-Запада машина откровенно тупит. На топливе Татнефти и Роснефти такого нет. АЗС ГПН объезжаю стороной с тех пор,как на "пятнашке" клапана прогорели.

Вам везёт. У нас Танеко почти 48 руб. Цена на азс Татнефть на Танеко 47.99 р. Тогда как у остальных брендов от 44 до 46

Реально меньше воняет. )))

ATF WS TOYOTA = IDEMITSU TLS-LV. Масла взаимозаменяемые,пакет присадок почти одинаковый. Однако поездил на ATF WS 110 тыс.км и сейчас уже 20 тыс.км проехал на IDEMITSU,по моим впечатлениями на TLS-LV передачи переключаются мягче. Почти незаметно.

А что тут думать?! Все как будто бы забывают,что машины у всех разные и каждая со своим характером. Кому то Лук самое то,а кому-то Роснефть. Мой автомобиль дома предпочитает смесь Танеки с простой солярой. Это слышно по работе двигателя. В поездках по России... понравился Лук от Омска и дальше на восток + республика Алтай,в том числе горный. От Москвы до Омска хороша Роснефть,особенно самарская. А до Москвы мне домашней заправки хватает. Но повторю: это всё индивидуально,только для моей машины.

Ещё привыкнете к своему дизелю. )))

Вы свой двигатель слушаете (или НЕ слушаете) каждый день. Один и тот же = двигатель = Каждый день = на одном и том же топливе и с одним и тем же маслом = издаёт один и тот же звук или гамму звуков. Масло не менялось,а топливо кончилось - оно имеет такое свойство "кончаться". Вы заправили ДРУГОЕ топливо. И звук (или гамма звуков) = изменился. Как можно этого не услышать??? "Непереваривание" - это очень жёсткая работа двс. Иногда пугающе жёсткая.

Многие люди не то что не слышат изменений в работе двигателя,- они и двигатель то не слышат!

Проехал по стране от Питера до Кош-Агача на горном Алтае. В ту сторону ехал по северному пути через Вологду - Тотьму - Никольск - Шарью - Киров - Пермь - Екатеринбург - Тюмень - Омск - Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск. Обратно через Горно-Алтайск - Барнаул - Новосибирск - Челябинск - Башкирию - Тольятти - Ульяновск - Нижний Новгород - Владимир - Александров. От Александрова чуть-чуть по А-108 и потом тьму-тараканьими дорогами с выходом на М10 в Вышнем Волочке. Общий краткий обзор: от дома до Никольска ехал на Татнефти, в Никольске заправился на Роснефти,за Пермью попробовал АЗС Движение (

Люди разное пишут. Поедем = посмотрим.

Собираюсь в Алтайский край. Смотрел карту АЗС - Локатор и таки не понял: от Питера до Екатерины по северной дороге отсутствует Татнефть???

Постоянно пользуюсь этой картой: удобно = закинул на неё деньжат и месяц не задумываешься "хватит ли в кошелёчке на полный бак!?"

Танеко,судя по паспорту,заводское.

Всё сразу не грузилось.

А почему сразу все паспорта грузить нельзя? = ограничение вылезает...

Если бы! Все заправляются как обычно. И вот что продают.

А теперь на наши цены посмотрите.