Inok63

Skif_tlt ,лично у меня после Вашего описания рава возникают сомнения не в пробеге,а в чистоплотности хозяина. Двуногих свиней за рулём я много видел в своей жизни. Некоторые даже омерзение вызывают стоит лишь вспомнить.

Я тоже считал когда-то,что с дизелями больше дела иметь не буду... Пока на раве не прокатился. При вашей эксплуатации - может быть. Мои машины в среднем в год имеют 35-40 тыщ пробега. Дизель рулит!

Кстати,рули засаливаются от того,что кто-то за них грязными руками берётся. И конечно ни руки,ни руль по жизни не моются никогда.

fur_seal ,пару - тройку годков!? Ну это кому как. Вот странности какие однако: кто машины покупает на пару годков,те и относятся соответственно. А кто планирует лет 5 - 7,те машину холят и лелеят,как члена семьи. Никто не задумывается о том,что как к машине относишься,так она тебе и служить будет?!

А что за притензии к дизелю? Я скоро 150 т.км разменяю - масложора нет (масложёр возникает от неправильного масла) и расход топлива прежний. Кнопки мультимедии не тёрты, сидуха не мята и не потёрта. На дверях передних да,- есть на ручках потёртости,но не критично. Ручку акпп не разглядывал. Первая замена жидкости на 80 т.км, вторая на 120. Третья будет в этом году перед отпуском. Всё остальное - расходники.

Хозяин не любит машины свои. Такое встречается. Тормозные диски у рестайла очень мягкие,некоторые на них и 50 т.км не наезжают. Я на своём заменил их,не дожидаясь полного износа. Засаленный салон химчистится. Если больше нигде ничего не гремит (у меня к "сотке" резинки стабилизатора прослабли - стоят копейки), двс работает ровно и к кпп претензий нет... в принципе... вариант. Мультимедиа тоже меняется,если сильно облезлые кнопки мешают. Однако у рав4 три разных модификации с разными двигателями: 2.0 л. и 2,5 л. бензиновые; 2,2 л. дизель. Самый экономичный - последний. Самый прожорливый = 2-хли

https://www.masmotors.ru/car/toyota/verso А такая - не вариант? Новая.

Поскольку б/у не рассматривалось изначально... предложений никто не делал.

Это как вы ездите вообще? От дома до магазина и обратно?! У нас вы бы бампер оставили на первой же кочке - есть у нас природные "лежачие" полицмены,где асфальт дыбом. И ямы встречаются сейчас под снегом,где покрышку можно оставить. С вашим клиренсом из города с хорошим покрытием вообще выезжать нельзя по моему. На горный Алтай я б точно не поехал с 10 сантимами под днищем.

Ну это как посмотреть. Я тоже считаю,что у нас в области дороги нормальные. Только на некоторых особо не разгонишься. Даже на Раве.

Я полноприводную машину с высоким клиренсом брал осознанно,ибо живу в деревне. Зимой случается заметает знаете ли, в другое время бывает шибко слякотно. Рав конечно не уазик - был у меня Патриот,но на Раве я себя чувствую уверенней на тех же дорогах,где на уазе ползал. За других людей с машинами 4х4 сказать ничего не могу - каждый сам делает свой выбор. Мои машины видят разные дороги и направления. И порой по направлениям ездить легче,чем по дорогам. Это моё личное наблюдение.

Осилил тему кое как...Skif_tlt ,у меня в Тольятти дружок живёт,поэтому мы там бываем достаточно часто - хороших дорог особо не помним. Ну в этом году,да, подремонтировали центральные улицы. А остальные то не айс. По мне,так низкий клиренс не катит в вашем городе. В 16-м взял свой рав за 1,3 в возрасте 2 лет. Доделок не требует,по заменам только расходники. С одной стороны скучная машина - не ломается,а с другой стороны и я уже ленивый стал - не хочу гайки крутить. Так что мы друг друга устраиваем.

Кто-то пытается организовать "левак" под логотипом Танеко. Так и подменят понятия и суть. Извратят напрочь доверие к названию.

Если надумаешь брать, отговаривать не буду. Но речь конкретно о Опен Кантри А/Т плюс, поскольку юзаю её и опыта использования других покрышек фирмы Тойо пока нет. А поскольку другие виды шин мне не нравятся, то наверное другого опыта и не будет. Вот уже 6 лет пользуюсь только А/Т резиной летом и даже иногда зимой = Ханкук нешипованный А/Т на уазе хорошо ходил.

Считаю, что японцы нашли более верное соотношение мягкости и износоустойчивости. Резина не шумная,ямки проглатывает. Достаточно износоустойчивая,хорошо держит дорогу. В том числе мокрую и с лёгкой гололедицей. На ней можно ездить до самых снегов - не дубеет. Я живу в Лен.области. У нас в конце февраля-начале марта ещё снег лежит. И ложится снег,как правило,в конце ноября. А я машину переобуваю в эти отрезки времени.

На Мишленах давно не ездил. Ставил на Мазду американку, была износоустойчивой и дорогу летом держала хорошо,но её поведение в межсезонье не помню - давно это было. Сейчас мне нравится как дорогу держит Тойо = в любой поворот машина входит как по рельсам,несмотря на высокий центр тяжести.

Если резина пробежит 90 т.км,то этого будет вполне достаточно: не всякая столько ходит. Нокиа Хакка Грин в размере 205/65-16 на Киа Сид за один сезон ушаталась. Есть конечно и более стойкие к истиранию типа штатовского Купера,но на Тойо я не боюсь лёгких заморозков. Чего не скажешь о Куперах. А по поводу пробоев... Там,где мы ползали, колёса пробивали почти все не зависимо от марки машины и резины.

Тойо Опен Кантри А/Т+ в размере 225/75 - 16 пробежала 60 т.км чисто летнего пробега,2 сезона с начала марта по конец ноября. Износ процентов 60. Но одно колесо сильно пробил в этом году на Алтае, заклеял и бросил в запаску - бережёного бог бережёт. Пришлось купить 1 новое. Думаю,что на третий сезон мне резины ещё хватит.

На некоторых моделях дизелей ещё может быть установлен радиатор охлаждения дизтоплива на обратке.

Танеко хоть как-то сохраняет единый эталон качества по всей стране,а Лук везде разный. На московию (Москва и область) по определению должны хороший Лук привозить,ибо там тусуются и владельцы АЗС,и приближённые к ж-опе императора. А провинции достаётся всякая гадость,которую тоже надо продать.

Почти как наша по паспорту.

Па_ве_л ,ответы разбросаны по форуму.

Projector ,ценю Ваш ум,но не могу не отметить: с прогаром клапанов сталкивался только от некачественного бензина на ваз2115. Имел опыт установки ГБО на уаз патриот. Пробег на сегодня 250 т.км - движок,как новый и ещё ни разу не вскрывался. Не пугайте людей.

Читайте темы = всё найдёте. ДВС 2,2 D4D AD-FTV устанавливался и на Лексусы,и на Камри. Кроме РАВ4. Так что инфы просто валом. Не ленитесь искать.

Если PDF отсутствует,то вот Масла,достойные внимания: Mobil Delvac XHR Ultra 5W-30 Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 Kixx HD CF-4/SG 5W30 Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 She'll Rimula R6 5w30 МE IDEMITSU RACING 5w30 CF-4/SG Лукойл Люкс синтетика SL/CF 5w30 https://www.oil-club.ru/forum/topic/32948-shell-helix-hx8-a5b5-5w-30-acea-a5b5-ford-wss-m2d-913-c-wss-m2c-913-d/ И всe остальные,имеющие допуск А1/В1 = А5/В5; CF-4 и просто CF. Если PDF установлен,то С2 и больше ничего. С2 ищут поиском либо в низу страницы, либо напрямую в Яндексе.