Inok63

Мне сегодня "повезло": заправил Танеку по 42.50.

От меня это далеко,более 100 км. Тут я не помощник.

Шелл один раз заправлял на трассе М4 Дон в подмосковьи - нормальное топливо было,машинка летела. Но больше не лил,домой шёл - не попадался Шелл. Лучёк не вибрирует,но машина откровенно тупая. Пермский Лук испытаю обязательно в следующем году в рейсе на Бийск. :)Директор сказал,что надо по северу пройтись,типа дорога короче.

Подешеветь не будет,если правители уже 2 раза обещают цены поднять в 18-м. Однако что ж Вы паритесь?! У вас там топливо дешевле даже с нынешними подорожаниями. У нас на Татнефти два топлива и две цены: 39,89 и 41,99.Я уж думал,что Лук в Москве 45 руб. стоит... ;)

Я по весне в Челябинской на Луке заправился по 42 рубля,а машина ехала - так себе. В ту пору у нас Танеко ещё 39 стоило.

А почём нынче Лучёк то у вас?! )))

Стопудово!!! Говорю же: каждому двигателю - своё. :)

Если машина пережёвывает,- пусть ездят. Каждый же сам себе гемор выбирает. Просто,помня сколько стоит ТНВД и каждая электромагнитная форсунка... а также ремонт ГБЦ, я на ГПН из принципа не заправляюсь. Даже за Уралом.

А что движок говорит?!Пятно износа большевато... вторая строчка про вспышку в тигле вместо цетанового индекса... муть какая-то. Я б такое лить не стал,- паспорт доверия не вызывает.

Спросите Гугл или Яндекс: кто поставляет им топливо. Потому что в Лен.области под вывеской ГПН раньше прятались обыкновенные перекупы и топливо было сомнительного качества 10 лет назад. Памятуя об этом,всегда избегаю эти АЗС,находясь дома - были преценденты.Я вообще стараюсь и по сей день спрашивать: кто поставщик у того или иного бренда. Из всех Вами перечисленных Лук и Роснефть сомнений не вызывают. Сургутнефтегаз от КИНЕФа... должно быть киришское топливо,но за чужой вывеской,лично мне это не нравится. А Вы решайте сами. В Калининград топливо поступает из Питерских портов,с тех же баз отку

В моём районе выбор АЗС не большой: либо заправиться на Татнефти,либо на бодяжной местной заправке,на которой вывески периодически меняются. Мне не нравится работа двигателя на соляре с бодяжной АЗС. Была выбрана Татнефть.

У Танеко вообще отдельная тема. Что же касается другого сорта диз.топлива от Татнефти,как я понял: Татнефть берёт его у ближайших к нашему месту жительства НПЗ. В моём регионе это - НПЗ Кириши. Хотя и не факт,что только у них. На днях видел паспорт Петергофской базы,да не удосужился почитать чья там соляра. И каждый решает сам: что ему заправить. Разница в цене 2 рубля. Танеко 41.99; ДТ-З-К5 39.89.

С бензином надо идти в бензиновые темы - это первое. Второе: фотки где?! "Не запостил?! - НЕ БЫЛО!"

Вы кстати дали не полную информацию: Вы ездили только на бензине от Татнефти и другого Ваши свечи не видели?! Свечи пришли в негодность на каком пробеге?! И - может свечи были просто брак!?? В последнее время лично у меня даже DENSO больше 10 т.км не выхаживали. Без подробного освещения вопроса,без предъявления доказательств все Ваши изречения есть голословный наезд.

Это у Вас - "очучения". Я не делаю анализов в лабораториях,мне достаточно заглянуть в маслозаливную горловину и распотрошить маслофильтр - он у нас просто бумажный,так называемый картридж. Машина прошла 40 т.км с заглушенным ЕГР. Масло меняется через 5 - 8 т.км,хотя можно было бы катать его дольше,судя по проверкам "на просвет". Топливные потрошил - тоже чисто.

Более года в основном Танеко. Другое только тогда,когда АЗС Татнефти нет на маршруте вообще. Но это случалось за Уралом и в Краснодарском крае. Дома - только Танеко.

Недавно попал мне в руки паспорт нашего судового топлива,которое должно быть гораздо калорийнее гражданского... А нифига: плотность 0,83вместо положенных 0,86. Однако перерасход замечен не был.Да и на Танеку с её плотностью 0,815 - 0,820 жалоб по перерасходу нет. По крайней мере летом не было. А нонеча зима - расход не контролируется в связи с прогревами.

Дизель от Татнефти марки Танеко однозначно не такой,как бензин. Хотя в нашей губернии,имея бензиновую мыльницу,я и на бензин не жаловался от Татнефти. Наоборот их бензин был лучше того,что продаётся в округе.

У Вас просто маленький годовой пробег,- отсюда и проблемы. Ищите коллегу "тракториста" среди соседей по подъезду или по гаражу. С ним и купите 20 на двоих. Наверняка не у Вас же одного дизель.Лично мне 20 - "самый самолёт", ровно три замены масла. И хранить удобно: полный гараж мелких канистр сжёг по осени. А 20-ка и под соляру потом сгодится.

Вот это то и удивляет. Я вообще над своим дизелем прикалываюсь: мотор старый;до того,как приехал к нам,его дрючили американцы... Что же он,с*ка,такой привередливый!?? Должен жрать всё подряд и не выделываться! А нифига,-всё чего-то выбирает. Танеко пьёт,как молоко. От остального рожу корчит.

Пробовали мы ваш Лукойл,- не нравится он нашей машине. Это уж когда совсем никаких известных брендов рядом нет,то тогда Лук. С Татнефтью на юге напряжёнка... да и не только на юге. Она вообще есть не везде.

У нас уже по 41,50 последний раз заправлялся. И,думаю,это не предел: правители обещают,что топливо ещё дважды подорожает в 18-м году. А мне так думается,что до конца декабря нас Татнефть порадует неоднократно. Уборочная кончилась - можно цены задирать.

У вас,на юге,есть много других операторов. Я в ваших краях заправляюсь на РН - к ней больше доверия.

Не знаю: чего так загрузилось. Благодарю за помощь.

И - да! - машина едет бодро. Ничего добавлять в бак не надо.