Inok63

На Танеке работает мягко и едет... ну,как должно ехать.На простом работа двс как-то суше и громче,однако разгон более быстрый.Сейчас в баке простое дт с добавлением стакана масла Манол 2Т - мягкость восстановилась,разгон такой же прыткий. На чём остановлюсь?! Наверное вернусь на Танеку.Требовать от машины чтоб летала,как ракета,нет необходимости. А вообще ещё хочется попробовать захваленный здесь (на сайте) Лукойл и испытать Роснефть на впечатления,вкус и цвет - дт от Татнефти сегодня хлебнул невзначай,а Роснефтьевскую не пил давно. )))

Буду чаще читать и фотать паспорта.Самому любопытно:где у нас Татнефть дизуху берёт.

Топливо базы ГПН-Северозапад.Однако это не то топливо,что нам (по крайней мере в Лен.области точно) предлагают одноимённые АЗС. Одноимённые - простые перекупы и чаще имеют топливо из Киришей. Как узнать:кто поставщик топлива ГПН-Северозапад? Тогда и остальное понятно будет.Спросил у Яндекса.Он говорит,что топливо ГПН-СЗ у нас от Роснефти...

Паспорт в соседней ветке по качеству российского дизтоплива,пост1873.Кроме низковатого ЦЧ остальные параметры в норме.Прокачиваемость этой АЗС не столь велика,она в 80 км от Питера находится.Поэтому топливо ещё прошлогоднее.

Это видно и с другого ракурса,Танека - с лёгкой желтизной. Совсем белая соляра... Это плохо??

Зима дт по 37.40 прозрачнее Танеки!!!

Вот любопытно:везде по регионам топливо разное у Татнефти,впрочем как и цены. Но цены ещё боле-мене схожи,а вот качество пляшет. У меня сложились такие впечатления:на дт Танеко (цена 39 руб.) двиг работает мягче и по движухе претензий нет,но на простом дт от Татнефти машина едет веселее (цена 37.40). Это примерно как по бензину в сравнении 92 и 95 - машина едет веселее,однако движок работает звонче.Хотя ЦЧ меньше.И я чего-то не въеду в такой расклад.

Офигенно едет на танеко,мне нравится.Да и вообще соляра от Татнефти у нас нормальная.

На дт Киришиавтосервис Кингисеппской нефтебазы машина откровенно "тупит":заправил немножко интереса ради и покатался - не понравилось.Разбавил это топливо Танекой и плеснул вдобавок цетановыравнивающей ликвимоли.Машина поехала.Чему довольным быть,если надо химичить!??

К хорошему быстро привыкаешь:залился правильным топливом и мудрить ничего не надо.

Ну не знаю,судя по пятну износа наждачка ещё та!Либо масло в топливо добавлять,либо всё же искать дт с другими показателями.С учётом множества брендовых в Лен.области лучше другое топливо.

Сударь,я предоставил фотодоказательство. А Вы - голословны. Что Вам мешает взять паспорт качества на любой заправке с чисто киришским топливом???Потом сравним.

Организация-изготовитель: ООО"КИРИШИАВТОСЕРВИС" Кингиссепская нефтебаза.Мне,откровенно говоря,пофигу кто производитель.Я,в данном случае,простой потребитель ДТ.В деревне которого находится АЗС Киришиавтосервис.Кто позорит марку киришского топлива,- пусть разбираются те,кто в этом кровно заинтересован. Одно лишь могу сказать:заправок Киришиавтосервис много с ТАКИМ хреновым топливом.Куда теперь и я не поеду,и друзьям расскажу,что ТАМ заправляться не стоит.

Сильных морозов ПОКА не предвидится,но даже не в этом суть.Эти две АЗС - Кириши и Татнефть,- у меня под боком можно сказать.До остальных брендов необходимо мотать на кардан дополнительные километры.Но киришское дт я теперь (имея на руках паспорт топлива) однозначно лить не буду;раньше перехватывал у них по 5 литров,чтоб доехать до Татнефти.Буду дозаправляться не дожидаясь последних делений уровня.

У меня в бутылочке стоит на улице зимняя,прозрачная как слеза,Танека.Поскольку я заправляюсь 1 раз в неделю,то согласно дате паспорта это она и есть. Интереса ради как-нить и просто зимнего ДТ наберу для сравнения.

То есть,если добавить цетан-корректор в топливо,то можно и не лить Танеку?!Меня смутило смазывающее число простого зимнего и танеки - 237 против 360,откуда такая цифра может взяться:набухано противоизносной присадки?

Радует,что поставщик не НПЗ Кириши.А другой Татнефти у нас нет. )))

Танеко от соляры обыкновенной Татнефти отличается:ЦЧ50,4;температура замерзания -48;СЧ360. Фотография не получилась,высоковато висел паспорт - всё смазалось. Ценник: Танеко=39руб. Обыкновенная =37,60руб.

А вот что нам предлагает Татнефть.

Взял паспорт интереса ради. А то тут товарищ один нахваливает топливо Киришского НПЗ.Сам стараюсь заправляться на Татнефти Танекой.

Зимнее Киришиавтосервис. По моему на Евро-5 не тянет.

Феном - "реально своё производство". Пользуюсь этой продукцией более 20 лет.

Быстрые промывки...любых фирм...я бы никому не рекомендовал:есть опасность забить маслянные каналы двс и коленвала,что влечёт за собой капиталку. Берите что-нить долгоиграющее. Я сейчас сравниваю Хай-Гир и Феном - мягкая промывка. Как появятся более внятные результаты,поделюсь. Цена вопроса:Хай-Гир - 500 руб.,Феном - 150 р.

Долго же я искал эту тему. Пользуя Феном испытываю гордость за страну. По вопросу первого поста: кондиционер металла Fenom - чисто российская разработка.Изначально придумана и сделана в Питере,позднее производство перетащили в Москву.Создана в противовес штатовской ER (победитель трения),но Феном лучше ЕРки - по моим впечатлениям: испытывал оба препарата на своих автомобилях,начиная с двигателя Москвич-412. Обещания в описании кондиционера металла Феном соответствуют действительности:двигателя с лёгкостью без ремонта прошли более 200 т.км и были проданы в идеальном состоянии - масло не ели,