Inok63

Практически все,когда только приходят на этот рынок,возят хорошее топливо. Потом начинаются какие-то мутки,хозяева меняются или ещё что... В общем,не айс. Для меня ПТК давно "умер",больше семи лет уже.

И вообще для всех гостей города и области: лучшее топливо у нас на Татнефти, второе по качеству "на подсолнухе"(Роснефть - на неё в Питере подсажены автомобильные кампании типа Совтрансавто=получал на руки топливную карту), дальше идёт Настя =Несте и дальше все остальные. Хотите рисковать - рискуйте. Это ваше право. ))) Татнефть рулит!

Крайне не рекомендую. Не знаю: где эти АЗС топливо берут... У них только название под Кириши. Это обыкновенные перекупы по моему,как и Газпромнефть. Я обжигался на обоих брендах. На Татнефти натурально Киришская соляра и она именно такая,что ничего плохого за неё не скажешь. А на Киришиавтосервис и соляра отстойная,и бензин.У дт от этих АЗС ЦЧ было 46,когда я паспорт смотрел; в то время,как на Татнефти у Киришской соляры ЦЧ-51 - тоже по паспорту. Дело конечно Ваше,но не говорите потом,что Вас не предупреждали. )))

И вот спрашивается:какого ж!?? рожна нас пугали некоторые... нетоварищи?!Интернет всех разбаловал:в наше время за голословность и недоказанные предъявы можно было люлей навешать. А теперь хрен достанешь кого.

У меня расход на Танеке ниже.Сейчас в среднем город+трасса = 6л/100км. А у нас в Лен.области этого Экотека вообще нет.Соляра киришская. Я думаю,что в разных регионах "не-танека" на Татнефти разная и зависит от ближайшего НПЗ.Хотя к киришской соляре от Татнефти у меня тоже претензий нет.Однако по поведению машины,ей больше нравится микс 50/50 из Танеки и киришской.

Не,ну если сравнивать с Лукойла Экто = 42,54 в Суздале и где-то в Челябинской такую цену видел,то Танека ещё дешёвая. )))Понравилась Танека в Чувашии = 33.27

Хорошо живёте. У нас с начала мая Танеко = 39.5

А комментарии где? )))Керосина то 2% всего. Так?

В последнее время вся соляра пенится от любого бренда. Стало очень неудобно заправляться.Пена лезет,как если б в бак пиво заливал.

Ритуал - это обязательный атрибут. Без него и поездка не поездка. )))

Собирались дольше,подождём. Несколько страниц назад кое кто из ребят писал,что на танеке выхлоп вонючий.Другой аналогично жаловался на Лук... Ребята,я вам иногда завидую:так хочется порой понюхать нормальный выхлоп! ))) Топливо сгорает настолько чисто,что запаха сгоревшей соляры,как на машинах 90-х годов,нет вообще.Когда впервые завёл Тойотку,первая мысль была,что мочевина и до легковых добралась.Однако опасения оказались напрасны. Только с вебасты можно чуть-чуть почуять,да летом в ней смысла нет. А вообще уже как то отвык,чтобы от машины пахло выхлопом.И всё же я слегка озадачен: правда ли

Счастливого пути! )))На озере том с глубины от 5 метров и более можно грязь доставать - она лечебная,хоть и вонючая. Люди не сведущие натираются грязями прямо у берега,где глина ещё не сформировалась и имеет примесь песка,а потому практически бесполезна. Не знаю: байка или правда,но люди лечат ею опорно-двигательный аппарат. С чем большей глубины грязь,тем она лучше по своим свойствам.

Полный привод нужен на случай дождя. Мы туда ездили и на вездеходе,и на пузотёрках - ни разу не попали в нештатную ситуацию. Местные в основном на пузотёрках приезжают.До грунтовки вас доведёт Гугл или Яндекс. Дальше 2 варианта: подъехать к озеру через поле - там тоже купаются,но мы туда ни разу не ездили - там леса нет, или через лесок.Через лесок и есть самый сложный маршрут,но и самый оптимальный: есть где поставить палатку в тени деревьев.Грунтовка накатана хорошо,не ошибётесь.Однако мимо второго маршрута легче промахнуться по незнанию:отворотка в лесок внезапная от грунтовки,вдоль поля ид

ПАУ меня меньше всего интересует: в последнее время соляра почти не пахнет. Плотность важнее. По зиме случайно облил рукав Танекой,через два часа и не вспомнил - ни пятна,ни запаха.У нас на работе судовая соляра гораздо гуще,а запах тоже слабый. Хотя и сильнее,чем у Танеки. Вот советская соляра,вот та пахла! Духи заменяла.))) Не дай Бог одёжу облить,- фиг отстираешь за раз.

Я рад за Вас,что всё нормально.Дай Бог и дальше ездить без проблем.А топливо машине надо то,что производитель авто рекомендует. Из этого и исходим.

Видел я его эксперименты.Как и многие другие.Только топливо в цилиндрах не жарится,а горит под высоким давлением. У некоторых горит так,что поршня плавятся. Так что опыты Пенсионера (и других экспериментаторов) меня не вдохновляют.Мы в позапрошлом году вскрывали дизель 5000 л.с.,работающий на судовом топливе,- нагара на поршнях было мало.Вот это показатель.

Там ещё строчка есть,что 95% выгоняется при температуре 358 градусов... по факту. Ну и куда пихать керосин???

В нашем случае 33% + 92%. Прикольно да?

Проведём эксперимент?! ))) Возьмём 1 литровую банку и нальём туда 86% (860 грамм)чистой воды. Вопрос: как добавить в этот же объём 36%(360 грамм) воды крашеной,если свободного объёма осталось только 14% (140 грамм)? )))

Посмотрел. Под руку попался паспорт от Лукойла: фактические цифры 36%=250гр + 86%=360 гр. ))) Смешно.

К примеру: 2,2 d4d (2AD-FTV),коммон рейл,турбированный японец без сажевого фильтра с перепрограммированными "мозгами" под наше топливо,с отключенным программно и физически клапаном ЕГР,жрать Лука и Башнефть не хочет:гремит и не едет,как хочется.К топливу от Роснефти и Татнефти вполне лоялен. При этом я вполне допускаю,что аналогичный двигатель вашей машины может быть вполне доволен Луком.

Я в мае до Челябы ходил,заправлялся на разных брендовых заправках:есть АЗС с хорошим топливом для моего движка и есть с не очень хорошим на одних и тех же брендах.Но вот Лукойл моя машина не хочет ни в Питере,ни в Челябинской губернии. Вы думаете,что я от этого сильно расстроюсь?! ))) Как бы не так!Много других брендов,нравящихся моему дизелю. Чего спорить то? Лучше бы инфу как то систематизировать.

Читаю про дизеля и топливо и поражаюсь:до чего все движки разные!Название одно = дизель,а солярку жрёт каждый по своему. Одному вкуснее Лука ничего нет,другой от Танеки "тащится"... А спор на страницах идёт,как будто б корову делите!

Но тогда производитель где то брешет: физически невозможно в 95% процентов соляры затолкать 65% керосина.Это только бумага всё терпит.

А то,что выгнано при 250гр. - это керосин?