Inok63

Формат отдыха... артефакты,на которые мало кто обращает внимание... наследие предков. Дети давно выросли и своих нарожали,- пусть сами ездят. Двое нас. Авто в подписи.

Интересуют не стандартные направления: куда лучше поехать,чтоб было поменьше народа,но интересно для души ? Тоже собираемся в Крым в июле.

Сколько езжу в Ростовскую и Краснодарский край - много в общем,- и фуре никогда палкой не махали,и "маленькую" не обижают. Все штрафы только от камер,когда подзабудешься.

Renat ,на М4. Кущевский пост.

А на профильных форумах ответы искать не пробовал?

Смысл топливный поливать если даже не схватывает?! Может лучше весь двигатель пролить горячей водой? - я так делал в том году,когда морозяки за -35 перевалили: тойота пердела,но работать отказывалась. После проливки с полпинка завелась.

Свечи накаливания давно проверял? Может им кирдык пришёл или датчик накрылся...без них современные машины не заводятся.

У нас пока ниже - 25 не было. Однако ещё первое зимнее топливо налил в бутылки и выставил на улицу. Танеко почему-то было слегка замутневшим,а второе дт от Татнефти так и осталось одноцветным. Может первое зимнее Танеко было не совсем зимним?! Хотя паспорт утверждал,что зима... В общем вчера на заправке сделал любимый микс моей машины: смешал два топлива один к одному, 30/30. Полёт нормальный. За расходом зимой не слежу,- фик угадаешь где найдёшь,где потеряешь.

Это от Белорусии то далековато?! Далековато у нас -> всё,что за Иркутском. А до Иркутска всё близко.

К нам приезжай. Вчера в местном магазине купил 8 литров январского разлива сего года.

Ну я б не сказал,что сид кладёт на лопатки опель. Был когда-то опель и до тойоты был сид универсал. Ходовая опеля крепче сидовской. На сиде каждые 30 т.км шли под замену втулки стабилизаторов и всякие коротенькие стоечки. Амортизаторные стойки (перед+зад) до 100 тыщ выхаживали,то же самое по тормозным дискам,то же самое - передние ступичные подшипники. Пружины задние - родные сломались на 80 т.км. Заменил на каябу,так и каяба через 2 месяца сломалась. Пришлось новые родные ставить. У опеля не было таких проблем, хотя тот опель на момент покупки был в 2 раза старше сида.

Я тоже отдаю себе отчёт,что машина должна с каждым годом дешеветь. Но Тойот почему-то это не очень касается - бренд надёжности мешает. Знаю,что моя машина пока ещё не подешевела. И даже когда наступит день,что она в половину потеряет в цене... Нашемарку купить хватит вполне,если не будет сил на что-нить более дорогое. Нельзя к технике душой прилипать настолько,что без машины жизнь не мила. Если б мне до работы было не 40 км по прямой,а 4 - я б на "лясике" ездил и не парился.

Я разве где-то писал,что надо машину доводить своей небрежностью до состаяния отрывания колёс?! Да это ж как машину надо запустить? Брать б/у с пробегом под "сотку" и ценой "лям+" может и не совсем разумно,но у Тойот к примеру до 100 тыщ. - детский возраст. А вот все остальные,конечно, неоправданно дорого.

Дилер не дурак - ДВС не мыл. И масло нигде не менял: всё оставил для меня.

1) Я машину брал у оф.дилера. Она была ещё на гарантии Тойота моторс. 2) Значит мне повезло(?),что машина была в идеальном состоянии. Оф.дилер сказал (и у меня не было оснований ему не верить),что он делал машине предпродажную подготовку и рассказал какую именно. Также ОД повесил на рав новые знаки регистрации,поскольку прежний хозяин забрал свои номера на новую машину. И это было сделано до того,как я вообще в этот автосалон попал.

Закон о защите прав потребителей никто не отменял. Салон - это,кроме всего прочего,юр.лицо. А без привлечения юристов вообще никакие серьёзные дела не делаются. Вы можете никого не привлекать,но консультация всё - равно нужна будет.

AndyML , это чужеродное образование для двс. Если меняет не сам,то могли сервисмены "пошутить". Чтоб не расслаблялся.

Он поддон снимал или это с маслом вылилось? Масло он сам меняет или на сервисе?

Ребята,речь про отработку. Причём здесь топливная система?

dydezzz ,всё хорошо,но если что = на базаре 2 дурака: один продаёт, второй покупает = и спросить потом не с кого,кроме как с самого себя.

Битую не бери. Начни с чистого листа.

Раньше как-то такого не было,а ныне сплошь и рядом: люди устают от своих машин. Ладно когда машина - не машина,а безполезное вливание бюджета в никуда. Это понять можно,поремонтировал и слил следующему свою печаль. На работе у меня товарищ есть,который машины продаёт по возрасту. Потому что она даже сломаться не успевает... Годовой пробег 8 - 10 т.км. Три-четыре года катается и продаёт. Зачем?? Ему б одной на всю жизнь хватило.

Не знаю... возможно я стал привередой,но лет 6 назад мотался по всему Питеру в поисках приличной тачки у частных лиц... Каких только басен не наслушался от владельцев,сливающих своего железного коня! Это был пипец. Чел стоит рядом с открытым капотом и делает вид,что не слышит своё стонущее авто. Я зарёкся у частников брать.

Хреновый дилер, вкладываться не хочет. Считает,что и так продаст. Я свою машину тоже от дилера забирал с пробегом 60 т.км. Машина была вылизана,как конфетка.

Реально. Я тоже этого не понимаю. Если машина не сыпится... зачем её сливать? Тем более,по современным тенденциям, хорошего ничего не купишь: автопроизводители всё больше программируют поломок. Такое впечатление,что пришло время не новые машины покупать,а старые - они,как показывает время,гораздо надёжнее.