Booster

Кремний и медь- остатки от притирки, еще пару интервалов и будет в норме. Есть подозрение что медь будет в небольших количествах все время. МПЗ похоже было на моли-титановом пакете. Впрыск, как я понимаю, прямой- отсюда снижение вязкости, подливает бензина. Интервал- более чем адекватный, это хорошо. Ездит машина совсем мало, однако после обкатки можно его чуть увеличить. А сколько в моточасах получилось здесь?

а почему нет? там много факторов играют роль, их нужно учитывать и рассматривать в каждом конкретном случае. здесь, например, легкие условия и города явно не 70% возможно

И ничего вы так не узнаете. Заливаете полный обьем и тогда слушаете, смотрите уровень масла, в идеале- анализ с этой заливки.

Так тут еще легкие условия были. Возможно МПЗ обеспечит притирку за счет абразивного износа, в том числе. Но мы ведь знаем что следы 'такой обкатки' будут уходить еще пару интервалов. Вдобавок накопление кислой среды, здесь масло убито и по металлам и по TBN/TAN. Решает каждый себе сам, но я бы так не делал. Была бы серия анализов с такими интервалами, очень интересный опыт получился бы. Думаю тысячам к 60 все только притрется, а вот среда внутри двигателя точно не посвежеет. Даже если дизель не из тех, что стругают и садят щелочное плюс засирают сажей- я бы сказал что 300-350 ч

Ценности у этого анализа немного. Разве что глянуть вязкость и пакет присадок. А также еще раз убедиться что несколько интервалов идет притирка и менять масло нужно раз в 5 тысяч. Хотя если на машину пофиг, можно и по 20 тысяч ездить

Кому-то просто анализ не понравился. С чего это вдруг?)))

отличное масло! когда его разливали решили не заморачиваться, главное всего и побольше. ну и под этот тост начали разливвать

Вы думаете, что она знает толк в авто маслах? Вот если б Д.Цетше, например, тогда точно нужно бежать за ним

Посмотрел я как вы сравниваете. Удивлен что нет М8, например. Есть масла 0-30, есть 5-30. Если вы хотите хорошее 0-30 в дизель, то кроме Mobil esp, есть еще ЕСТ С2/С3 от Шелл. Исходя из цен на LM, нет смысла смотреть в его сторону

а настоящая синтетика и кряк?

Уже неинтересно такое масло. Золы много, сера высокая, щелочное до 10 не дотянуло при такой дозе кальция. Молибден тоже имеет не только позитивные свойства

Mobil ESP X2

Так дело не в масле. Я вам секрет открою. Ибо 12,5 лет эксплуатировал такой двигатель. Кольца может и не залегли, но туда лезть смысла нет. Маслосьемные можно заморочиться и поменять. Либо так и ездить сдоливом 1л масла между сменами, я так 2 года катался пока не продал. Прогрессирования не было, может чуть меньше сьело HX8 5-30, но это субьективно и всего 1 интервал. Пока не будет еще 1 скачка так и ездьте

А вы ждали разницы во сколько процентов? Обычно 3-5, ну до 10 в лучшем случае. Заметить можно, но это не будут совсем разные цифры. Это один из пунктов, которые в сумме дают разницу

Пробег на масле: 5521кмМоточасы: 283мч И это 30% города? some man наверное, вы перепутали- наоборот еще может получиться, чтоб такие цифры были. Кроме некоторых цифр- анализ хороший. Спасибо! они здесь ни при чем, вопрос лишь в крутящем моменте и режимах работы двигателя. Никого не смущает кислотное при такой динамике щелочного и рН? надеюсь хотя бы износ реален, ведь в этом плане все отлично.

Ну вы там сами себе решайте что везти к официалам. Я вам мнение высказал свое. Допуск С5 превышает то что написано в книжке

Это связано с эстерами не из товарного масла. Зачстую именно от них свинец вылазит Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: в горловине нет Автозапуск: нет Вопрос: нахрена сольвент заливать?

QSUD зря не хотите, United лучше не будет ZIC zero возьмите, а из масел по вашему выбору- любое. Несте с допуском Вольво может чуть крепче будет. А вообще ESP X2 forever

Kolianovich да, правильно. За 1 интервал на Шелле ничего не случится, катайте его

Я про двигатель в общем, а здесь как раз пример этого

Так это было известно вроде бы. 5 тыс интервал для него самое оно

Маркетологи у них слабые. Еще столько красивых слов можно было в название добавить, сразу бы стало понятно что и без анализа можно заливать

Серьезная у вас экзотика)))

Кмк, абсолютно соотносится с динамикой по щелочному и рН

Вам даже написали сколько его в процентах, а еще там ПАО, эстеры и ГТЛ. Для масла на каждый день отличный состав за вменяемые деньги.