Перейти к публикации
CNRG N-Force Asia 0W-20 API SP свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Booster

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    7 997

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Booster

  1. Booster
    Кое- что тут есть: http://www.oil-club.ru/forum/topic/16477-maslo-dlja-ford-focus-st-25t/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/4075-maslo-dlja-volvo-25t/page-2
  2. Booster
    Что значит от остальных? Оно не GF-5, и быть им не может.При правильных интервалах двигателю особо ничего не будет, но зачем так сильно повышать вязкость там, где это не надо. Мое мнение- берите АСЕА А5 масло 5-30, например, UZAUTOOIL или тот же Лук, есть и другие не очень дорогие варианты.
  3. Booster
    Если, например, потратить минуту и вбить в строку поиска <масла для Tsi>, то первой будет вот такая тема: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2885-dvigateli-18-tsi-shkodafolksvagen/Не совсем понятно- масло то идеальные, вот только для других двигателей- 504 допуск для кого или же С3 или же dexos2? Фактически одно и то же. Плюс идеальность масла оценивается без привязки к двигателю, а к тому, что смешал производитель в канистре, а подходит или нет, это уже отработка на конкретном моторе. Ведь у кого- то жрет так, что без доливки никак, а кто- то и не доливает особо- моторы такие.
  4. Booster
    Просто есть определенные макрки масел, которые вследствие не таких уж и больших объемов продаж и узнаваемости подделывать и невыгодно. Вот Мобил или Шелл, например, это другое дело.
  5. Booster
    Если уж говорить прямо и до конца- на бензиновых у ЕСП действительно не самые лучшие отработки, а вот на дизельных- куда лучше. Мобил)))http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/ Как вариант: Ravenol vst, pennzoil platinum european formula, ZIC XQ5-40 Либо: http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnye-tablitcy-laboratornyh-analizov-svezhih/?p=451058
  6. Booster
    Я ж вам написал, Несте и Вальволайн одно и то же масло, просто экономия на покупке получается и приобретаете хорошее масло.
  7. Booster
    Neste=Valvoline, так что вы его нашли по выгодной цене
  8. Booster

    Масла Kendall

    Booster ответил в теме пользователя Zamok в Моторные масла ОБЩАЯ

    Это называется- соответствие, присваивается лично производителем
  9. Booster
    Так кто ж его знает это идеальное масло для конкретного двигателя. Ред лайн был, Амсоил был, Мобил и не только. Непонятно просто что такое суррогат и как его отличить от хорошего масла
  10. Booster
    Потому что SRS имеет в составе ПАО и даже немножечко эстеров, Аддинол- гидрокрекинг, плюс прочитайте обсуждение этого масла, там все написано(SRS имею в виду)
  11. Booster
    300мч для масла с 504 допуском- это слишком. Больше 250 лучше не ездить,а то будет- масложер и прочее. А зимой может и меньше.Mobil esp берите, вязкость сами выбирайте- 5-30 или 0-40
  12. Booster
    Конечно же они есть.
  13. Booster
    Вы же видите, что в комментариях написано- стандартное масло с данным допуском и если SRS можно еще сравнивать с ЕСП, то Аддинол все же немного слабее.Есть еще более достойная альтернатива, но нужна ли она? http://www.oil-club.ru/forum/topic/13176-redline-euro-series-5w-30-svezhee/
  14. Booster
    Заполните, пожалуйста, анкету в теме Выбор моторного масла. http://www.oil-club.ru/forum/topic/10578-vibor-masla-honda-civic-4d-2009-18-mkpp/
  15. Booster
    Про паленку Profix это вы загнули, ладно еще тойотовское.
  16. Booster
    Нейтральная среда- это РН 6-7, здесь небольшое закисление пошло уже. Реально кислая среда от 4 и ниже
  17. Booster
    Если мотор не используется для гонок, то зачем ему много синтетики, у ПАО и эстеров не только плюсы есть.Доказано, что эстеры оказывают свое позитивное влияние уже при 5-10% концентрации, так зачем лить их больше и платить за них. Но если сильно хочется, то это, пожалуйста.
  18. Booster
    Скажу вам так, лучше частых смен- ничего нет. ПАО, эстеры- это все отлично, но... многие почему- то думают, что такие масла прям вечные, а на самом деле они проживут немного дольше того же кряка, не в разы и даже не в 2 раза.По Мобилу зря вы так. Просто нужно покупать не подделку. При адекватных интервалах дешевое масло отработает на достаточном уровне и никаких проблем не будет. Менять надо вовремя, вот здесь например, кислотное и щелочное уже сошлись на не таком уж и большем пробеге: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25866-25866/ С учетом одинаковой рецептуры у почти всех масел допуска,
  19. Booster
    Двигатель привык- звучит красиво))) люди привыкают, а двигатель он из металла, его конструктивно рассчитывали под определенную вязкость масла, например. Топливо попробуйте сменить, может поможет) В Якутске зимой стоит все- таки на 0-20 перейти, тем более по мануалу. Выбор широчайший, зависит от ваших возможностей: http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnye-tablitcy-laboratornyh-analizov-svezhih/?p=670794
  20. Booster
    Потому что на всю заливку- это дорого. Если вы ездите на трек дни или на какие- то гонки любительские, тогда РЛ оправдан.Тут все сказано: http://www.oil-club.ru/forum/topic/6709-mobil-1-esp-formula-5w-30-svezhee/
  21. Booster
    Мда. 140мч, 5.5ткм и щелочное=кислотное. При этом анализ в остальном все очень даже хорошо.
  22. Booster
    Можно было и 10 ткм проехать
  23. Booster
    SRS Topsynth alpha/slv plus Можно выбрать варианты подешевле для замены между ТО у вашего ОД, например: Лукойл Claritech, Orlenoil platinum maxexpert xd, Wolf officialtech c3. Если хотите ездить к ОД со своим маслом, то тогда нужно с допуском 504 брать во избежание возможных терок. К предыдущим советам присоединяюсь, но там нужно быть внимательным, чтоб не попасть на подделку. Хотя идеальный вариант- это, конечно, ЕСП, там и эстеры сразу в составе будут. Если и брать Ред лайн, то уж точно не на всю заливку, а как улучшайзер для масла без эстеров. Интервалы большие не делайте- у масел данн
  24. Booster
    При вашем режиме езды в городе с частым недогревом и заменой раз в год, я бы заливал покрепче масло, например: Ravenol sfe, Pennzoil ultra, хорошие 5-20. Если машина исправна, то с запуском в 25-30 мороза не должно быть проблем из-за масла.
  25. Booster
    Нормальный загуститель, легкий режим для масла по трассе, небольшой срок использования масла, не так уж и много моточасов. ИМХО, для загущения здесь нет условий

×
×
  • Создать...