dreamspree

up а почему 5(0)w-40 предпочтительнее чем 5w-30? есть и то и то будет LL-01. ведь в Московских пробках лучше более текучее масло -w30, циркуляция его будет быстрее, следовательно загрязнение маслоканалов будет меньше. Или я не правильно все это понимаю?

а почему 5(0)w-40 предпочтительнее чем 5w-30? есть и то и то будет LL-01. ведь в Московских пробках лучше более текучее масло -w30, циркуляция его будет быстрее, следовательно загрязнение маслоканалов будет меньше. Или я не правильно все это понимаю?

ну поменять маслосъемные колпачки не проблема

up\

ну желательно до 3тысяч

0-w40 или 5-w40 или 5-w30 или 0-w30 LL01 или лл04

1) BMW 3 серии, 318i, руль левый. 2011 год. 2) N46B20 3) 4,25 литра в движке. 4) Москва 5) 80% город, 20% трасса 6) 7500 тысяч. 7) Евро-4 8) Все доступны По маслу полный профан Суть в том, что купил авто с пробегом 43 тысячи(реальный)! до этого предыдущий хозяин менял раз в 10тыс., заливал он Кастрол 0-w40, но я читал что Кастрол вообще масло не очень и быстро угарает. Сразу после покупки залил Мобил 1 5-w30 ЕСП Формула, но знакомый посоветовал поменять на 0-w40 или 5-w40, типо для двигателей БМВ это лучше будет, полез в интернет и действительно большинство льет 0-w40 или 5-w40. Вобщем воп

думаю на зиму NGN emerald 5w-30 504 допуск, а на лето Mobil 1 0w-40 502 допуск, летом на дачу по пробкам езду. Пробег у авто 74 тысячи. 1.4tsi Почему на лето 0-w40? мне кажется в пробках и температура под +35 и 5w-30 становиться слишком жидкое.

не, ну мало ли)) все все понял, успокойтесь)) :db:

Здравствуйте, хотел бы узнать подделка или нет, сам в упаковках не разбираюсь. Заказывал в ngn-shop 4 литра и литрушку.

всем спасибо)

98 бенз + 502 нормально? или к 502 лучше 95 бенз? ох как все сложно оказывается)

парни совсем запутали, так какое получше будет заливать?)) пробег 72тысячи, продавать буду через 3-4 года только

а чем плохо в чугунный блок 504? я просто профан)